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好消息！好消息！廣州的交通又開掛啦~以後增城不再是「山那邊的朋友」啦~建立增城站：八大火車站之一增城火車站規劃為未來廣州八大火車站之一，選址石灘鎮。依託多條軌道和高鐵客運，這裡將被打造成未來廣州主要樞紐客運站。另外，廣汕鐵路一旦建成，增城站到天河區只需20分鐘。16號線作為組團內線路，串聯新塘、掛綠新城、掛綠湖區、石灘鎮和荔城，加強增城各組團與增城區中心的軌道聯繫。既然說起了16號線生活妹就和大家聊一聊廣州的捷運吧~其實廣州的土地面積不算太大但我們的捷運里程長度竟然排到了世界第十客流強度更是全國第一而且前段時間國家發改委正式批複了《關於廣州市城市軌道交通第三期建設規劃》到2023年，廣州將有18條捷運！今天生活妹就給大家送上最全最詳細的捷運線路圖~記得收藏哦~ 捷運1號線 ▼廣州市第一條通車的捷運，被譽為廣州捷運主動脈，非常繁忙，鏈接多個捷運線路，並且連接廣佛線，可以完成廣州至佛山各地的快速換乘。建成時間：已開通 捷運2號線 ▼很有生活氣息的一條線路，途經各種公園、廣場、車站，也有很多好吃的，很適合逛吃逛吃~建成時間：已開通 捷運3號線 ▼被譽為廣州最繁忙的捷運線路，全長64.41公里，29座車站。3號線自北向南，貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線！ 還有北延段 ▼廣州捷運三號線北延段，又被稱作「機場線」，去機場認準這條線就好~建成時間：已開通 捷運4號線 ▼四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，將一片綠色盡收眼底。而且，四號線通往廣東知名學府的聚集地——大學城，偶遇的基本都是學霸哦~建成時間：已開通 捷運5號線 ▼最具國際范的線路，而且經過廣州的經濟中心珠江新城，出去的都是「壕」。沿途中，區庄站，廣州英文最好的中學所在地「執信中學」；淘金站，隨便走幾米都是外國人！建設六的餐廳多是為外國人而開的！建成時間：已開通 捷運6號線 ▼這是一條東西橫貫廣州的大動脈，全長31個站點，總之是長長長....建成時間：已開通 捷運7號線 ▼廣州捷運7號線是去年底即將才開通的線路，一期路線西起番禺區的廣州南站，東至廣州大學城大學城南站，去南站高鐵方便多了~建成時間：已開通 捷運8號線 ▼廣州捷運8號線大致呈「L」型走向，目前全線均位於海珠區內，也是現在廣州捷運唯一的一條全線都在同一行政區內的路線。開通時間：已開通 捷運9號線 ▼東西橫穿花都區，以飛鵝嶺為起點，至白雲區高增與三號線換乘。全長20.1公里，設11座車站。以後從市區去花都坐捷運，超方便！ 捷運10號線 ▼往返廣佛的小夥伴，不用再擠體育西路換乘1號線經西朗到廣佛線了，乘10號線就能往返西朗和天河，而且大大緩解了體育西路站的客流！ 捷運11號線 ▼廣州首條大環線捷運11號線，共設31座車站，換乘站19座。經過天河區、白雲區、越秀區、荔灣區和海珠區，貫穿大半個廣州， 把美食、公園、購物廣場通通都有！ 捷運12號線 ▼十二號線主要經過白雲區、越秀區、海珠區、番禺區。建成后，從大學城出發，中午到淘金或者建設六路吃午餐，晚上到大學城貝崗吃個宵夜，so easy！ 捷運13號線 ▼13號線一期自魚珠至象頸嶺，全長27.03公里，設11座車站，有4座換乘站。線路填補了增城軌道交通的空白，解決了黃埔中心區、新塘鎮等地區居民出行的迫切需要。 捷運14號線 ▼溝通從化與廣州中心城區的線路，起於廣州火車站，止於從化良口。這就意味著以後去從化泡溫泉、去石門國家森林公園，更快更方便更便宜啦！！ 14號線支線：知識城線 ▼知識城線自新和至鎮龍，長22公里，共設10座車站，換乘站2個。線路沿九龍大道鋪設，服務於知識城與中心城區的快速聯繫，同時兼顧知識城組團間的發展引導功能。 捷運18號線 ▼作為捷運3號線的「平行線」，18號線定位為快線，全長62.5公里，設站9座，換乘站8座，可在廣州東站換乘1、3號線、冼村站換乘13號線等當前和未來的交通大動脈。建成時間：預計2021年 捷運21號線 ▼21號線連接增城區與廣州中心城區，起於天河公園站，止於增城廣場，共21座車站。以後來往廣州城區與增城簡直方便到不行！ 捷運22號線 ▼作為南站快線，22號線將實現南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯繫，並增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。 廣佛線 ▼國內第一條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路，很多來往廣州佛山的小夥伴都坐過的一條線路。建成時間：已開通 APM線 這是一條神奇的線路，路過了廣州最高大上的地段，可以當成一條旅遊線路去乘坐了。建成時間：已開通 4號線南延段：自金洲至南沙客運港 ▼長12.6公里，設6座車站，其中換乘站1座，為南沙客運港站，與規劃15號線換乘。線路覆蓋南沙主要建成區，縮短南沙與中心城區間的距離。 9號線一期：自飛鵝嶺至高增 ▼長20.1公里，設11座車站。其中換乘站2個，分別為：廣州北站（換乘8號線北延段、廣清城際）、高增（換乘3號線）。 13號線一期：自魚珠至新沙路 ▼長27.03公里，設11座車站。有4座換乘站，分別為魚珠站、豐樂路站、夏園站、新塘站。 知識城線：自新和至鎮龍 ▼全長22公里，共設10座車站。其中，新和站與14號線換乘，鎮龍站與21號線換乘。 18號線工程 ▼全長62.7km，共9個站點，起點為萬頃沙，終點為廣州東站。 22號線工程 ▼全長31.0km，共設8座車站，起於番禺廣場，止於白鵝潭。 13號線二期 ▼朝陽至魚珠，長33.6公里，設站23座，投資370.75億元。 14號線二期 ▼廣州火車站至嘉禾望崗，長11.6公里，設站7座，投資94.94億元 3號線東延工程 ▼ 番禺廣場至海傍，長9.6公里，設站4座，投資56.98億元。 5號線東延工程 ▼文沖至黃埔客運港，長9.7公里，設站6座，投資78.62億元。 7號線二期工程 ▼大學城南至水西北，長21.8公里，設站11座，投資162.35億元。 10號線工程 ▼石牌橋至西朗，長19.9公里，設站14座，投資210.88億元。建成時間：預計2022年 8號線北延工程 ▼白雲湖至廣州北站，長20公里，設站9座，投資150.83億元建成時間：預計2023年 12號線工程 ▼潯峰崗至大學城南，長37.6公里，設站25座，投資351.2億元。建成時間：預計2022年未來廣州捷運全面「大爆發」收好這些乾貨以後就再也不用辛苦去百度了~ 看完記得點zan~1 個zan = 生活君漲 5 毛錢工資喲精彩回顧，點擊可查看/ 爆文欣賞 // 去哪兒吃 // 去哪兒玩 /法律顧問：廣東廣信君達律師事務所 汪旭東律師