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在節能減排意識不強的年代，提升性能最直接有效的方法就是增加排量提升扭矩，所以在AMG誕生了諸如C63、S65這樣的車型以及發動機。隨著發動機技術的與日俱進，提升動力的手段也逐漸多樣化，除卻增壓技術這一手段，梅賽德斯-AMG還將在未來推出搭載全新混合動力系統的「53」系列車型。 賓士CLE諜照 全新混動技術首款車型為2018年推出的AMG CLE 53，其使用全新的3.0T直列6缸發動機和電動機組合而成；賓士全新3.0T直列發動機 3.0T直列6缸發動機（M256）最大功率為435馬力，並帶有渦輪增壓和電動增壓器，其電動機的最大功率為68馬力，同時還配有48V輕混系統； 未來這台AMG C 43也將變為AMG C 53 同時這一動力系統也將取代搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機的「43」系列車型； 目前「43」序列共有梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC以及梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC轎跑 SUV，未來將全部被「53」序列動力替換。