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2017-07-25T20:27:27+00:00
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原標題:英媒稱中美進行無人機集群技術競爭:更有優勢參考消息網9月1日報道 英媒稱,6月11日,高科技公司——電子科技集團公司(CETC)展示了包括119架無人機的「集群」(swarm)技術。這使其成為世界迄今最大規模的無人機集群,打破了美國保持的紀錄。據英國《金融時報》網站8月31日報道稱,伴隨著微型螺旋槳嗡嗡作響,比模型飛機大不了多少的無人機編隊被彈射器的巨型橡皮筋一架接一架地密集彈射出去。很快,天空中布滿了玩具一樣的無人機,在境內一片不明山區上空編隊飛行。這個帶有一種不真實感的壯觀場景,可能代表著軍事領域的一場革命。押注無人機集群技術?經過20年的軍事現代化努力,已經研發出了隱形戰鬥機、導彈驅逐艦和「航母殺手」彈道導彈,同時也縮減了軍隊數量,但只在少數幾個領域接近於超過美國的技術。報道稱,如今賭的是,無人機集群——通過高科技人工智慧串聯在一起的技術含量較低的硬體——將成為代表未來的武器。報道稱,這些無人機既可有效地用作致命武器,也可用作非致命武器。比如,數千架3D列印的廉價無人機能夠成群攻擊航母或戰鬥機,而航母或戰鬥機當前還沒有針對此類攻擊的反制措施。專家們表示,無人機集群還可有效跨越標誌著武裝戰爭打響的紅線,同時不發揮致死作用——尤其是對較弱的國家而言,這是一種很有價值的威懾形式。「目前,集群技術被認為是世界防務技術發展最有希望的領域之一,」位於莫斯科的高等經濟大學研究軍事的專家瓦西里·卡申說,「人正在優先發展這項技術。」報道稱,華盛頓也在優先發展這項技術。「顯然,中美正處於某種古怪的『集群』競賽之中,」新美國安全中心高級研究員保羅·沙勒說,「擁有一個多10架無人機的集群不一定更強大。關鍵在於那些你看不到的東西。控制集群行為的是演算法。」但專家警告說,集群技術的發展成熟仍有很長一段路要走,需要開發必要的技術來大幅改善無人機之間的通訊,找到延長它們的續航能力的方法,還需要一支能夠將集群技術用於實戰的現代化軍隊。沙勒表示,很難評估關於在這一領域的技術優於美國的說法。美軍中正在服役的無人機約有7000架。分析師稱,陸軍和空軍中目前正在服役的無人機可能至少有1300架,儘管它們從未在攻擊行動中使用過。報道稱,然而,世界各地的戰區都可以看到造無人機參戰的身影,它們掌握在伊拉克、沙烏地阿拉伯等無人機進口國的政府軍手中。然而,這些無人機並非自主運行,操作它們需要至少3名機組人員。集群技術可以使無人機威力大增。「集群的本質就是合作,」沙勒補充說,「擁有100或1000架無法相互交流或協調行動的廉價小無人機沒有太大價值。真正有價值的是如果這些無人機能夠相互溝通並協同運作。這是配合默契的狼群和各自為戰的數匹小狼之間的區別。」無人機發展更有優勢報道稱,集群技術的出現預示著一個新時期,它將扭轉過去四分之一世紀的趨勢,即部署數量更少但更先進(且昂貴)的武器平台。下一代武器或許會見證先進的技術系統被自主集群的絕對數量優勢打敗。沙勒說:「(集群技術)帶來的結果將是一種範式轉變——數量再次成為戰場上的決定性因素,擁有最智能的演算法可能比擁有最精良的硬體更重要。」研究軍事的獨立分析人士埃爾莎·卡尼亞表示:「期望集群智能和集群戰術可以成為一種對付美國高價值武器平台的非對稱作戰手段。」在無人系統時代到來之際,處於商用無人機行業中心的的確擁有一些優勢。大疆(DJI)、零度智控(Zerotech)、億航智能(Ehang)等無人機製造商主導著全球消費無人機行業,而且許多此類民營企業都已選擇為軍隊效力。加州大學聖地亞哥分校全球衝突與合作研究所所長張太銘表示:「民用和軍用之間的界限越來越模糊,特別是在無人機等領域。」例如,CETC在今年6月的集群技術展示中使用的無人機是X-6 Skywalker——一種可以很容易定製自定義特性的商用型號。一位不願具名的美國無人機工程師表示:「如果能製造最多廉價大路貨電子產品的那個國家將獲得軍事優勢,那就要小心了。」一直在鼓勵技術進步,軍隊計劃2017年底裁減30萬人,精簡人員、提高效率,能夠隨時投入戰鬥。自主操作的無人機集群需要的現役部隊要少得多。防務專家表示,集群技術之所以對北京具有吸引力,是因為它可以讓在引起軍事對抗的可能性較低的情況下使用軍力。與戰鬥機或航母不同的是,無人機的威脅性較小,可以在不引發軍事衝突升級的情況下被擊落或捕獲。蘭德公司資深政治學家邁克爾·蔡斯表示:「在相對較短的時間內在無人系統研發方面取得了長足進步。」報道稱,美國的一些軍事部門也反對無人機取代飛行員等人類角色。但對新防務技術的態度可能正在發生變化。如今,軍隊已將無人機部隊納入作戰和訓練中。卡尼亞表示:「對於讓無人機成為本國軍力構成中更大組成部分,軍隊可能不會有(像美國)那樣多的顧慮。」她說,最終的勝者不是發明最新技術的國家,而是知道如何最有效地將其應用於戰場的國家。新的軍備競賽可能不再圍繞推動技術變革,而是圍繞如何適應它。資料圖片:量產型彩虹五無人機 新華社記者 白國龍 攝

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