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文|西瓜有一些車開起來就是硬漢，有一些車開起來別人會說是娘炮。這款車別人絕對不會說你是娘炮，就是路上遇到的霸道也要擱旁邊行注目禮。它就是從戰場下來的退伍軍人-「悍馬」「悍馬H1」悍馬H1民用版 一說起悍馬，大家就會想到它那純粹的越野性能，以及那一段段的光輝歷史。 當年美軍根據越戰需要，研發輕型多用途軍車。當時軍方要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)汽車，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。 而H1的原車型就是美軍陸戰的HMMWV（高機動性多用途輪式汽車）衍生的，1971年4月，美國汽車公司（AMC）旗下成立AM General公司，79年美國汽車公司為配合美軍在軍事上的需求，促使AM公司研發車輛HMMWV來代替舊款車輛。 直至89年12月，美軍在巴拿馬戰爭中首次使用了HMMWV參戰，從此就衍生出了15種以上，功能不同的車型，要說真正讓「悍馬」在全世界揚名立萬的，當屬1992年的海灣戰爭。HMMWV在「沙漠風暴」行動中出色的完成了人員、物資運輸以及戰術火力支持等諸多任務，五角大樓在戰爭結束后的評估報告中也是狂給HMMWV點「贊」，這也吸引諸多國家軍隊紛至沓來購買HMMWV。迄今為止，總共有超過14萬台HMMWV被製造出來，其中美軍裝備了大約10萬台，其餘4萬台被出口到世界上其它30多個國家和地區，成為上世紀末全世界最著名的高機動性通用型軍用載具。軍用HMMWV H1 正是由於HMMWV在海灣戰爭中出盡風頭，出色的越野性能和霸氣的形象引發了民眾對這款車的強烈興趣，特別是好萊塢著名影星阿諾·施瓦辛格的推動，讓當時已經併入Renco集團的美國汽車公司萌生了生產民用版HMMWV的想法。最終，阿諾·施瓦辛格成為民用版HMMWV，也就是眾人皆知的HUMMER悍馬越野車的首位車主。 鮮明的硬漢形象加上好萊塢強大的號召力，讓HUMMER悍馬成為那個時代最受人敬仰的越野車。為了維持強大的越野性能，車身，底盤和軍用版完全相同。所以悍馬H1的舒適度也是眾所周知的。 作為從軍車轉向民用版悍馬，實際上只是基於HMMWV的基礎增加了一些舒適性配置並且改善了尾氣排放使其符合民用車的法律規範，而作為一款設計初衷為適應嚴酷環境使用的軍用車型，悍馬雖然保留了原型車極為出色的野外生存能力，但過分龐大的尺寸、高的嚇人的油耗以及相對於超過10萬美元的昂貴身價極其不相稱的簡陋配置，註定悍馬所面向的客戶群體十分有限。想要的朋友問問腰包鼓不鼓吧。