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點擊下方音頻，閉上眼睛，聽我們給您講述5年巨變……這5年，「我們」的獲得感！C919C919一飛衝天，實現了國人的大飛機夢。你知道嗎？最近5年，C919的機頭、航電系統、通信導航和機載娛樂系統，還有波音747客機的方向舵，都是咱四川造。C919國產大型客機機頭裝配現場（成飛民機供圖）C919國產大型客機的機頭由成飛民機量身定製。劉坤 攝鐵路20年前，四川僅有三條出川鐵路大動脈。這5年，鐵路網蔓延四川，動車速度提到200公里每小時，成綿樂、成渝客專、蘭渝線新線順利開通。西成客專更是指日可待。唐建經歷了內燃機車 、電力機車 及動車三個時代的變遷。成渝高鐵。「鳥人」「鳥人」沈由，把愛好觀鳥發展成了工作。這5年，他愛鳥、護鳥，為生態保護奔走。2005年，四川記錄鳥類655種，到去年已上升到700種。生態越來越好，鳥兒們都願意來安家。沈尤一家，是名副 其實的「觀鳥家庭」。 沈尤參加成都平原重要濕地調查。機車四川造機車，1992年出口泰國，實現了內燃機車整車出口零的突破。越南、土庫曼、巴其斯坦、澳大利亞……這5年，四川造又實現了一個零的突破：全國首次向發達國家出口大功率交流傳動內燃機。賓士在澳大利亞的資陽機車。在土庫曼行駛的「四川造機車」。作為一名曾經到國外進行技術指導的女性焊接高級技師，肖艷精通各種焊接工藝。工人小鄧小鄧是成都經濟技術開發區幾十萬產業工人中的一員，學校畢業就進入一汽大眾生產線，又內部競聘成為庫房管理員，一路堅持，年入十萬，工作踏實穩定、生活便利舒適。鄧國瑤與老公何志 坤在汽車城收穫愛情。 （圖由受訪者提供）一汽大眾成都車間。物流駕駛員胡顯清和肖敏每月從成都到西昌，要跑20個來回。從318國道堵兩天一夜，到如今雅西高速開通，電商飛速發展，快遞業務增加，他們的工資也越來越高。長期往返雅西高速的胡顯清（左）與肖敏。沿著雅西高速從成都到西昌，往返近800公里。農村的「萬元戶」90年代流行萬元戶？如今四川農村裡流行的「百萬元戶」。稻田、油菜花田長出「網紅景點」，通村的土路鋪上了水泥、村民考駕照、買汽車……致富路上開心前進。漢源縣永利彝族鄉杉樹村村委會副主任萬山紅，2013年退伍返鄉創業，帶領村民種植經果林作物發家致富。蓬溪縣紅江鎮紅江村綠然智慧農莊體驗園，幾名當地村民正在採摘大棚培育的空中西紅柿。