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新書搶先購｜《電動汽車動力電池系統設計與製造技術》火熱預購中本文來源：TechWeb9月4日消息，據國外媒體報道，汽車租賃公司的數據表明，一輛特斯拉Model S在過去兩年的時間裡行駛了48萬公里，花費同燃油汽車相比要低近6萬美元。特斯拉Model S公布這一數據的是美國的汽車租賃公司Tesloop，他們在加利福利亞州獨家提供特斯拉電動汽車的租賃服務，該公司在2015年引入了特斯拉Model S，其中一輛的行駛里程在最近達到了30萬英里（約48萬公里），但在維修保養等方面的花費僅為1.05萬美元。Tesloop表示，如果是燃油汽車，行駛里程達到30萬公里，燃油和維修方面的花費在7萬美元到8.6萬美元之間，特斯拉Model S在同樣行駛里程下的1.05萬美元，與之相比則是低了5.95萬美元到7.55萬美元。目前入門版的特斯拉Model S在美國市場的售價是6.95萬美元，兩年時間裡少花費的5.95萬美元到7.55萬美元，基本能再買一輛。特斯拉Model S 1.05萬美元的花費中，有6900美元是固定的維修保養費用，3500美元則是穿越深水區導致大燈損壞后的維修費用，如果沒有大燈損壞這一項，其行駛48萬公里的花費會更低。除了花費更低，特斯拉Model S的一大優勢還在於維修保養花費的時間短，這輛行駛里程達到48萬公里的Model S，在過去兩年的時間裡僅有12天是在維修保養中，而燃油汽車維修保養的時間則在100天到112天之間。- 熱門文章閱讀 -[薦書] | 《電動汽車動力電池系統設計與製造技術》文摘連載（1-8篇） [科普] | EV，BEV，HEV，PHEV，FCV，都是什麼鬼？[乾貨] | 特斯拉工廠最全視頻，一次看個夠，速速收藏[乾貨] | 寶馬i3\大眾e-up\日產LEAF的動力電池生產視頻合集[乾貨] | 鋰離子電池產業發展白皮書（2017版）[前沿] | 鋰離子電池掘墓者？雙離子電池來襲[聚焦] | 鋰電池產業鏈的中日韓大戰[聚焦] | IGBT真的逆襲了嗎？[解析] | 深度揭秘豐田普銳斯電驅控制器[解析] | 電驅控制器中的戰鬥機，特斯拉的[乾貨] | 鋰電池公司如何構建一流的質量體系另外，新能源汽車全產業鏈通訊錄歡迎您的加入，微信掃以下二維碼，填入公司、職位、電話、郵箱等信息即可加入。