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大家顧問武漢樓市本土中介佔有率七連冠導讀從昨日舉行的光谷城市價值與發展論壇上獲悉，400米的光谷第一高樓已正式動工，這意味著光谷中心城建設進入實質階段。目前，光谷東的新房單價已達1.5萬元。隨著光谷中心向東轉移，光谷東地塊成為眾地產大佬們爭搶的「香餑餑」，拍賣一個地塊吸引上十家房企爭奪是常事。「光谷第一高樓」已動建據介紹，「光谷第一高樓」——400米光谷綠地中心不久前已正式動建。包括這一新地標在內，光谷東將崛起10座百米以上高樓，建築總投資達160億元，包括200米1座、150米5座、120米2座、100米1座。目前，聯投、萬科、綠地、碧桂園等多家品牌房企雲集光谷中心城，不少新房項目均價直奔每平方米1.5萬元而去，二手房掛牌價更是超過了1.6萬元/平方米。業內人士分析，目前光谷最熱的片區非關山大道周邊無疑，由於靠近光谷核心商圈配套齊全，房價常年居高不下，光谷也成為武漢範圍內脫離環線限制的區域，號稱武漢「第四鎮」。但由於關山大道片區房價已經很高，相當一部分剛需只好將目光轉移到光谷東。根據規劃，光谷的中心將以光谷五路為軸心，逐步轉向光谷中心城，魯巷則將變為副中心。屆時，光谷東或超關山大道，成為光谷乃至武漢最熱門的片區。01捷運+有軌電車光谷東規劃有捷運和有軌電車，以彌補現階段比較匱乏的交通資源。包括捷運11號線、13號線和19號線，以及有軌電車T1、T2。其中，進度最快的是11號線，現階段東段一期已經全線貫通。該線西起光谷火車站，沿高新大道布置，止於武漢最東端的左嶺站。共設站13座，其中換乘站3座，在光谷火車站、光谷五路站、未來三路站分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。線路於2014年10月開工建設，計劃2018年建成運營，在光谷火車站實現與2號線南延線換乘。另外，根據《武漢市城市軌道交通第四期建設規（2017-2023）》的最新消息，捷運13號線和19號線也已被納入了武漢軌道交通第四期建設規劃當中。其中，捷運13號線由古田至關南村，線路長39.5km，設站27座。捷運19號線由紅鋼城至光谷保稅區，線路長28.9km，設站10座。不過，這兩條線路目前還未出具體的建設節點。有軌電車方面，目前光谷有軌電車T1和T2的施工正在火熱進行中， T1、T2兩條線通過設置大、小三通高架立交，可實現6個交路運營。預計今年實現六線同開。其中，經過光谷東的有3條線路，包括東西向的T2線（光谷廣場起至未來科技城）、湯遜湖城鐵站至未來科技城線、光谷芯中心至未來科技城線。建成后，將極大改善光谷中心城的交通狀況，便於居民出行。02高新企業、體育科技場館落戶目前，華為也在光谷未來科技城設立有武漢研究所。同時，2015年10月，華為技術有限公司武漢研發生產基地（一期）正式動工，位於武漢未來科技城高新大道以北、光谷七路以東。該項目是全球最大光電子研發基地。除了華為，聯想、中興、騰訊等著名高新科技企業也都在光谷有所布局；光谷東更是落戶了湖北省奧林匹克體育中心、光谷科技會展中心等體育科技場館，這些都將帶來資源的集聚效應，為光谷東的崛起奠定堅實基礎。關注大家顧問——每日為您帶來最新鮮的樓市資訊及最前沿的樓市觀點！