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近日，奧迪Q5因車內異味濃烈再次引發媒體關注和報道，編輯了解到，關於奧迪車主集中反映車內異味問題有了最新消息，深圳消委會7月1日委託專業檢測機構進行的奧迪Q5車內空氣質量集中檢測的結果於今天集中對外發布。最終的結論很驚人，車輛檢測的結果奧迪Q5存在甲醛或者Tvoc嚴重超標的情況，車輛在靜置20分鐘后，車內污染含物含量也升高明顯。結論1：78.3%的測評員認為奧迪Q5車內氣味重，參與測評的23位奧迪Q5車主對車內氣味表示強烈不滿。結論2：使用幾年的奧迪Q5車內污染物濃度仍然高。結論3：車輛靜置後車內污染物含量升高明顯主觀測評：平均使用超兩年的奧迪Q5車內異味依然濃烈，有78.3%的測評員認為奧迪Q5車內氣味重；其中43.5%測評員認為車內氣味「令人不適、嚴重不適、不能忍受」。客觀測評：甲醛和TVOC奧迪Q5車內均有檢出，比對相關標準，超標率高；其它5種污染物在部分奧迪Q5車內有檢出；車輛靜置20分鐘車內污染物含量升高明顯。目前，一汽-大眾暫時沒有對該結論發表官方回應，我們也將就此事作後續跟蹤報道。3年來，針對奧迪Q5車內異味的問題就從沒有消停過。據深圳消委會相關負責人介紹，今年以來一共收到116宗關於奧迪Q5車內異味濃烈的投訴，其中深圳地區投訴78宗。7月1日，深圳消委會委託專業檢測機構開展奧迪Q5車內空氣質量集中檢測活動，共有23位車主報名參加。結果並不樂觀，大多數是甲醛或者Tvoc超標。據悉，參加本次檢測的23輛樣車的行駛證註冊登記日期均為2013年6月至2016年9月的國產奧迪Q5。首先對樣車進行了主客觀測評，參考依據是VDA270-1992《汽車內飾材料的氣味測定》的標準進行氣味主觀測評（由實驗室工程師、新聞媒體記者、315志願者及車主代表各5名組成）。據參與主觀測評的志願者透露，本次參加測評的車輛普遍都有異味感，而有些車輛，志願者們必須捂著鼻子進去，難聞的氣味從打開車門就明顯感覺到。車主代表也反映，為消除異味，一些車雖然經過4S店隔音棉的處理，但是隨著時間的延長，仍然存在異味。本次客觀測評參考依據是GB/T27630-2011《乘用車內空氣評價指南》，對甲醛、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯共6種有害氣體進行實驗室專項分析。調查事件進展：6月8日，深圳消委會針對消費者投訴的奧迪Q5車內異味問題向一汽-大眾發出調查函，調查函，就以下三個問題展開調查：一、目前一汽-大眾已為多少台奧迪Q5（生產時間為2013年9月至2016年3月）更換隔音棉；二、異味的源頭是否來自於車內隔音材料；三、對提出更換隔音棉的奧迪Q5車主，一汽-大眾是否提供免費更換服務。據了解，調查函中深圳市消委會要求一汽-大眾於10個工作日內，也就是6月22日前函復。6月15日，一汽-大眾對深圳市消費者委員會調查函作出初步回應：「目前正在積極聯繫相關部門對問題給予回復，我們會按照調查函反饋時間要求及時回復」。一汽大眾奧迪已經向深圳消委會發出約談函，本周三深圳消委會公布車內檢測結果時，廠家是否到場正面回應，深圳消委會也表示，還不得而知，廠家並沒有明確表示。據車主告訴記者，更換隔音棉后，問題依然存在，這次檢測結果就是甲醛超標，期待廠家能有個具體的說法和採取有效的措施。（事件進展報道源自央廣網）根據百科的資料，TVOC具有刺激性氣味，而且有些化合物具有基因毒性。一般認為，TVOC能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統，出現食欲不振、噁心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統，出現變態反應等。尤其是孕婦、兒童、辦公室白領、老人、患有呼吸系統或心臟毛病的人特別容易受到污染空氣的毒害。據專家推測，此類有害物質也可能是小兒白血病的一個重要誘因。甲醛有刺激性氣味，低濃度即可嗅到，人對甲醛的嗅覺閾通常是0.06-0.07mg/m³。但有較大的個體差異性，有人可達2.66mg/m³。長期、低濃度接觸甲醛會引起頭痛、頭暈、乏力、感覺障礙、免疫力降低，並可出現瞌睡、記憶力減退或神經衰弱、精神抑鬱；慢性中毒對呼吸系統的危害也是巨大的，長期接觸甲醛可引發呼吸功能障礙和肝中毒性病變，表現為肝細胞損傷、肝輻射能異常等。近年來，隨著汽車的普及，人們對於健康的要求也越來越高，據2016年J.D.Power新車質量研究SM（IQS）顯示，車內有令人不愉快的氣味連續兩年成為消費者反映最頻繁和最嚴重的問題，車內的空氣污染問題已經不容忽視，希望能引起越來越多人的重視。