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經過4年半的緊張施工，中緬國際通道時速200公里的廣大鐵路四電系統集成工程和線路鋪架全面鋪開。自2012年底開工建設至今，廣大鐵路已完成投資114.4億元，佔總投資的八成以上，預計2018年開通。建成通車后，昆明至大理2小時、到麗江4小時左右可到達，旅行時間較目前可壓縮4小時。據了解，廣大鐵路擴能改造工程全長175公里，設計時速200公里，橋隧比達63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。該鐵路東接成昆鐵路，西連在建大（理）瑞（麗）鐵路和大（理）至臨（滄）鐵路，是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。建成后，對解決滇西地區運輸瓶頸，構建雲南向西出境通道，帶動滇西地區經濟社會發展，促進雲南主動服務和融入國家「一帶一路」戰略具有重要意義。該鐵路自2016年3月進入鋪架階段以來，滇西鐵路建設指揮部以標準化管理為抓手，組織各參建單位強化資源配置，優化施工組織，落實工序管理和質量安全措施。同時，主攻控制性工程，逐一排查各建設項目工期進度、施工方案，打通工程進度節點，確保各建設工程期到必成。截至目前，全線鋪架工程已累計完成鋪軌累計完成141.5公里，佔總量的52%；架梁2632單線孔，佔總量的67%，為確保按節點開通目標奠定了基礎。 大理網綜合報道歡迎轉載，轉載時請註明出處