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話不多說，我們就開門見山直接破題，關於Ford Kuga EcoBoost 180時尚型車型，到底有什麼值得推薦入手的重點呢？就連後起之秀Toyota Corolla Cross新神車都不敵嗎？ 重點一：Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統 Ford Kuga全車系都標配了Level 2等級的自動駕駛輔助系統──Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統。即便是最入門的Ford Kuga EcoBoost 180時尚版車型，也都是全部標配360度給你包好包滿，百萬元內就能擁有這套，其實CP值算是頂高的了。前方包括了LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統（含車輛、行人、自行車手偵測）、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統，以及TSR道路標誌識別輔助系統與ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）。 後方包括後四眼倒車雷達、CTA倒車來車警示系統（附後方來車方向標示）、倒車顯影輔助系統（附停車導引指示線）、緊急煞車警示系統。側面則有BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統、駕駛疲勞輔助系統。 對自己安全 再詳細解說一下，市場上能夠具備ACC全速域定速巡航的車款就可以說是很佛心的，Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統還附有低速跟車搭配，對於高速公路長途行駛或是市區走走停停都相當方便；LCA車道導正輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、以及駕駛疲勞輔助系統，在變換車道時也能達到警示的目的，即便是稍微的閃神，也可以幫到你一點忙的。 對他人安心 AEB全速域輔助煞停系統則是包括車輛、行人、自行車都能偵測得到，對用路人也安全。停車時仰賴後四眼倒車雷達，以及倒車顯影輔助系統，透過停車導引指示線的幫助，可以完美地停泊車輛；從車庫或停車格駛出車輛時，CTA倒車來車警示系統就能派上用場，系統甚至會提供後方來車方向標示資訊，不怎麼需要乘員下車幫你查看有沒有其他車輛。 對荷包安定 除此之外，最有感的應該還是TSR道路標誌識別輔助系統，行駛每個路段都會顯示該路段的最高速限；加上ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統，在設定定速速域之後，如遇前車車輛放慢車速，系統可幫助駕駛同步放慢車速並保持車距。所以基本上完全不必擔心油門多了點不小心超速又剛好被照相機拍到，無形之下能夠幫車主省下很多的費用。 ▲除了Ford Co-Pilot360外，Ford Kuga全車系標配7具SRS氣囊，被動安全配備也是相當完善，博得護國神車的稱號。 重點二：外觀設計夠搶眼、內裝鋪陳具質感 Ford Kuga EcoBoost 180時尚型車款外觀設計相當個性化，像是極大面積的星穹式鍍鉻格柵水箱護罩搭配亮黑色鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條，運動中帶著低調奢華性格。附有自動水平調整的LED雙層矩陣型頭燈、LED日行燈、LED前霧燈、AGS可變式進氣啟閉系統；車側的亮銀上環型側窗框飾條、18吋星芒式雙色切削鋁圈；車尾的LED尾燈組、饒富層次感的車尾折線、後霧燈、流線傾斜擾流尾翼、鯊魚鰭天線，福特六和真的知道台灣玩家最想要什麼樣的外觀配備。 重點三：主流科技配備全都支援 什麼是車主最想要的配備呢？雙區恆溫獨立空調、後座出風口、支援Apple CarPlay與Android Auto、手機架、USB-A充電座、豐富的收納空間……等。擔綱入門車款的Ford Kuga EcoBoost 180時尚版車型也是全部都標配的。另外，SYNC2.5娛樂通訊整合系統包括Apple CarPlay以及Android Auto都支援，搭配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，可輕鬆透過藍牙串聯手機，啟動聲控模式即可輕鬆撥打電話、傳送/接收訊息、聽取音樂及接受導航系統指令。為了禮遇後座乘員，除了後座獨立出風口外，更配置了USB-A以及USB-C連接埠，想替手機充電大家都有。 重點四：操控特優異、節能好養車 Kuga EcoBoost 180動力車型，搭載排氣量為1,496c.c.的EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，直列三缸渦輪引擎、雙獨立可變汽門正時、搭配歧管噴射與缸內直噴的雙噴油系統，能夠創造出[email protected],000rpm的最大馬力，扭力峰值則於引擎轉速達到3,000rpm時能夠爆發出26.3kgm的數值。八速自排變速箱給予迅速而順暢的換檔反應，結合動態行車模式切換系統具有標準、節能、運動、防滑、雪地/沙地等五種操駕模式可以選擇。15.8km/L的平均油耗表現，加上每年輕鬆的4,800元的燃料稅與7,120元的牌照稅，養車也無負擔。 Ford Kuga EcoBoost 180時尚版規格表 NT$ 969,000│www.ford.com.tw 引擎型式：1.5升直列三缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎 排氣量：1,496c.c. 傳動型式：前輪驅動 最大馬力：[email protected],000rpm 最大扭力：[email protected],000rpm 車身尺碼：4,614×1,882×1,658mm 變速系統：八速自排變速箱 軸距：2,710mm 懸吊系統：前麥花臣獨立懸吊+前防傾桿；後多連桿獨立懸吊+後防傾桿（含鋁合金下控制臂） 最小迴轉半徑：5.69m 輪胎尺寸：225/60 R18 車重：1,496kg 油箱容量：57L 平均油耗：15.8km/L 稅制：燃料稅4,800元/年＋牌照稅7,120元/年 玩家總結 相信很多玩家在開了多年的掀背車、房車之後，隨著年紀、資歷、風潮，都將邁入轉換為休旅車階段，這時候的購車考量也會放在安全配備為第一，稅制、養車最好能輕鬆點，可能的話再來點操控性，再可能的話標配方便連接手機的多媒體影音系統更好。以百萬元內車款來說，選擇確實挺多，不過綜觀上述各種特點，Ford Kuga EcoBoost 180時尚版車型，我們相信是最值的推薦的一台。 延伸閱讀： 極高CP值的休旅車 Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型車款試駕 不只酷還很能尬！全新Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line試駕