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Toyota Hilux自2019年7月在台灣上市以來，獲得熱愛皮卡車主的喜愛，2020年上半年更熱銷超過1,200台，級距市占率達58%，穩居台灣中型皮卡銷售冠軍寶座。如今，迎來了全新小改款Toyota Hilux，並於今日在台發表上市，其歷經全球各種地形與氣候的實測，並整合消費者的回饋後精粹而成，於內外造型、動力操控、及安全配備皆進行了革新精進，更能滿足車主的用車需求。全新Toyota Hilux單一車型售價新台幣145萬元，年度銷售目標2,500台；為了讓車迷能盡早預約入主，Toyota於6月底開始接受客戶預訂Hilux，截至7月底已累積超過300台的訂單，足見新款Hilux的人氣魅力。 全新Hilux車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗獷本質。全新前霧燈造型及LED Bi-Beam頭燈組，讓Hilux的車頭更霸氣有神。車側部分，本次改款將車門把手、後視鏡與車斗飾桿等處以消光黑塗裝，並搭配全新18吋曜黑鋁圈，強化運動流線感受；另追加皮卡車主熱愛的改裝品項-輪拱飾板，打造更結實有力的車身線條。在後視造型上，升級LED雙C形光條式尾燈，提升夜間辨識度與科技質感。本次小改更貼心新增LED車斗照明燈，大幅提升夜間取物的便利性。另外，盾形尾門把手造型搭配暗銀色後保桿，增添粗獷本色。外鈑色部分，本次新增三個特殊色-鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅，搭配全新外觀造型，更顯剽悍本質。 不僅外觀霸氣吸睛，全新Hilux的車內採用消光類金屬髮絲紋與燻黑鍍鉻飾板材質，與冷光氣氛燈相互輝映，使整體內裝質感與科技感同步升級。座椅的部分搭載雙色座椅以及前座通風座椅，讓乘坐體驗更加高級舒適。 全新Hilux在動力方面，藉由加大渦輪以及引擎周邊相關機件，最大馬力提升至204ps/3,400rpm，最大扭力提升至51.0kgm/1,600~2,800rpm，動力強勁充沛。越野性能則在原有的四驅系統上，加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態，讓Hilux在崎嶇地形上更加游刃有餘，滿足越野玩家征服地表的野望。 另外，新增的VFC可變流量控制動力方向盤，能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道，使Hilux在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。搭配葉片彈簧襯套的強化，讓Hilux得以相當穩健的克服每個彎道。懸吊則採用全新Super Flex後葉片彈簧懸吊，透過葉片彈簧與減震筒的舒適化調校，阻尼回彈的力道最多可減少約50%，大幅減輕彈跳的不適感，提供優良的行路質感。 安全配備上，全新Hilux不僅持續導入TSS主動式安全防護系統（包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統）、7顆SRS氣囊（改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害）以及PVM環景影像輔助系統，達到360度無死角越野的樂趣，更新增「DSC檔位誤入動力限制系統」以及擴增束力限制預縮式安全帶至左右後座。標配高達30項的安全配備，使每一趟探險旅程都安全無虞，提供駕駛與乘客旅途中最可靠的安全防護。 另外，Toyota也同步推出Hilux專屬用品，包含原廠TRD Sportivo系列商品、專屬氣壓式引擎蓋撐桿及尾門緩降省力裝置，滿足運動皮卡車主喜好展現個性風格的需求。 延伸閱讀： 滿足專業用車多元需求！Ford Ranger車系再添新員、三車型售價104.8萬元起 升級配備總價逾20萬！小改款Toyota Hilux預售價146萬即日起展開接單