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8 Shares 在車展活動中，概念車向來都是媒體與車迷玩家們聚焦的重點，隨著國內汽車市場的蓬勃發展，國外汽車品牌原廠也相對地愈益重視台灣市場，因而近幾年來在兩年一度的大車展中，都會有不少的概念車特地空運來台，以饗國內的車迷玩家。當然，在這堪稱是史上規模最大的2018世界新車大展也不例外，多家車廠祭出融合前衛設計與先進科技的概念車款，引領民眾一窺未來移動載具的面貌。現在，就來看看今年台北車展有哪些不容錯過的概念車款吧！ Hyundai RN 30 Hyundai RN 30是品牌首款賽道街車概念作品，以i30原型為基礎、再融入賽車性能基因，擁有2.0升渦輪增壓與符合賽道競速的空氣力學外觀設計，在經過性能化調校後，可達到380ps最大馬力與46kgm最大扭力，搭配DCT濕式雙離合器變速箱及AWD全時四輪驅動系統，展現更出色的性能操控表現。 Lexus UX Concept 由Lexus南法設計中心ED2所開發的UX Concept，擁有前衛且肌肉感十足的身型，座艙採用動能概念椅，提供乘員人車合一的駕乘體驗。不僅如此，以駕駛為中心向外發展的人體工學設計，搭配創新的3D HMI以人為本的人機介面，更是重新定義了User Experience。此外，3D懸浮式投影的中控面板、能減少盲點區域的透明A柱、及電子顯示的後照鏡等配備，更是兼具了未來感與行車安全性。 Mazda RX-VISION Mazda RX-VISION概念車以低扁且長車頭的跑車造型，不僅現代感十足，同時也呈現品牌悠久經典的跑車歷史，並預示了未來量產車款的設計方向。在2015年東京車展首次亮相後，RX-VISION便於2016年在法國舉辦的「Festival Automobile International」盛會拿下Most Beautiful Concept Car of the Year（年度最美概念車）的頭銜，而且也在義大利都靈榮獲由知名汽車設計雜誌Auto & Design頒發的The 2016 Car Design Award（2016車輛設計大獎），接著又於德國取得Automotive Brand Contest概念車組首獎。 Mercedes-Benz Concept EQ Concept EQ概念車是Mercedes-Benz旗下「EQ」電動子品牌的首款概念作品；「EQ」兩字代表「Electric Intelligence」，未來EQ將不只是電動智能在電動車款上的體現，更是供應Mercedes-Benz所有服務、科技與創新的全面性電子智慧系統。Concept EQ以SUV跑旅風格打造超現代化的前衛造型，同時也應用了創新燈光技術。 Concept EQ動力來源為底盤上的高效能鋰離子電池組與前後兩組電動馬達，電池儲存容量超過70kWh，總輸出功率高達300kW，最大扭力為700Nm，且可於5秒內從靜止加速至100km/h。再者，Concept EQ具備500km的續航力，並匯聚最新的充電技術，可兼容無線充電、家用充電、快速充電等技術。 此外，Concept EQ也展示了最新自動駕駛輔助科技，完整掌握HERE地圖資源中所有路面物件資訊，可分析判定做出預防性動作，給予駕駛最安穩舒適的旅途回饋。 Mercedes-AMG GT Concept Mercedes-AMG GT Concept將狂野感性的運動化元素融入Mercedes-Benz堅持的Sensual Purity設計哲學，同時也首度將「奈米主動式光纖科技」製成的燈具科技應用在其中。動能方面，Mercedes-AMG GT Concept搭載源自F1科技的混和動力單元概念，並以「EQ Power+」識別，宣誓性能子品牌Mercedes-AMG將導入極致動力與效能的混合動力系統；4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎加上高效能的電能馬達組成，搭配獨特平衡軸配重與4MATIC+全時四輪驅動系統，成就出更上層樓的性能表現。 Mini JCW GP Concept Mini JCW GP Concept的車身寬體部件及側裙皆使用碳纖維材質製成，輔以前方增幅的下擾流板與彰顯為賽道而存在的空力套件，完美結合了空氣力學以及配重設計；低重心配置的前後保桿搭配風格鮮明的後擾流翼，也充分提升了全車於賽道高速奔馳時的絕對穩定性。車身配色上，碳灰黑色包覆的車體、再飾以多處的橘色與紅色元素，營造強烈視覺感。車尾處的碳纖維中置雙出排氣尾管，展現追求極致的同時、也不忘保留經典；而烙於葉子板上的編號「0059」，更再次對Mini首次面世的1959年致上最高敬意。 Mini JCW GP Concept車室內更全然展現絕對的賽車設計，高強度的鋁質防滾籠不僅提供高速行駛時的穩定性，也賦予全車強大的保護作用；以3D列印及編織技術製成的賽車座椅，配備了五點式安全帶，更添賽車氛圍。忠於賽車的輕量極致，車內大幅減去了修飾面板的包覆，配置於方向盤後方的單環式賽車儀表介面，結合上方的抬頭顯示器，直覺呈現駕駛所需資訊，中央螢幕下方所配置的緊急斷能按鈕，讓整體的座艙更顯賽車內裝的緊湊氛圍。 Mitsubishi GT PHEV Mitsubishi GT-PHEV概念車是三菱於2016年巴黎車展發表的次世代跨界SUV，外型設計融入了Dynamic Shield家族特徵，車艙採對開式車門設計。動力採用次世代高容量電池與三具電動馬達的Plug-In Hybrid系統，在「純電」模式下可行駛距離高達120km，搭配汽油引擎更可獲得1,200km的續航距離；延續三菱品牌在新能源科技領域的發展，展現節能科技實力。 Nissan 2020 Vision Gran Turismo Nissan次世代概念跑車2020 Vision Gran Turismo是由日產歐洲設計團隊與知名賽車遊戲-跑車浪漫旅的工作團隊共同打造而成，剛硬張狂的車身線條結合多處的空氣力學設計、再加上Fire Knight Red的車色，散發出濃厚的熱血氣息。 Subaru VIZIV Future Concept Subaru VIZIV Future Concept以蜂巢式霧燈設計、空力流線造型後視鏡、新潮動感輪圈配置、未來感的內裝鋪陳、對開式車門設計與全車橘色元素點綴，打造Subaru未來新世代休旅概念雛形，更展現了革新進化後的完美配置。 Toyota i-TRIL Concept 在2017年日內瓦車展首次亮相的i-TRIL Concept是一台針對2030年中小規模城市設計的電動小車，其中i是「我」的意思、Triple表示「3人」，L意指運用「Active Lean Technolog」主動式車身傾角控制技術。充滿科技未來感的外觀、輕巧靈活的車身，加上配備自動駕駛與搭載人工智慧（AI）聲控操作介面，可說是一台代表未來移動科技的先驅車款。 Toyota FCV Plus FCV Plus的設計理念為「終極能源車-氫燃料電池車」，訴求新能源移動趨勢，在開發理念上其不僅是一部環保車，更是移動式智慧型發電機，可為家庭用電、EV、 小型社區進行供電。FCV Plus以極富未來感的外觀及能源共享的先進概念進行打造，完美演繹未來城市生活的想像。 Toyota S-FR S-FR流著Toyota追求Fun to Drive的血液，是台前置後驅的輕量化小跑車，圓潤可愛的車身、再加上時尚雙色的車頂設計，除了提供流暢的駕馭樂趣，更拉近了人與車之間的親密關係。 Toyota Yaris WRC 甫於2017年東京車展展出的Yaris WRC，是Toyota重返WRC賽事所打造的車型，其以歐規三門Yaris為本，強化運動化外觀與調校動力操控性能，擁有380ps最大馬力與43.3kgm最高扭力，極速可達201km/h。Yaris WRC的開發及設計理念為傳達Toyota GAZOO Racing的精神「To make ever-better cars」，展現最純粹終極的駕馭表現。 Vespa Elettrica Vespa Elettrica是品牌首款概念電動車，其展現出速克達始祖對未來交通方式的前瞻視野及對人車環境的堅持。根據官方資料，Vespa Elettrica採用的電動馬達具備2kW持續功率、4kW峰值功率，而其配置的鋰電池續航力為100km，完全充電需要4小時的時間，循環充電次數可達1000次。 延伸閱讀： 跨世代油電概念鉅作Mercedes-AMG GT Concept將現身2018台北車展！ 為賽道而生！Mini John Cooper Works GP Concept台北車展領先全亞洲首亮相 8 Shares