Zi 字媒體

5 Shares Volkswagen持續電動車發展計畫，首先在德國茲威考（Zwickau）廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠，未來每年產能將達33萬輛，並且於2019年底開始投入生產ID.電動車，以綠能生產，為氣候保護作出最大貢獻；而為加速電動車發展，德國埃姆登（Emden）和漢諾威（Hanover）也將投入電動車生產行列，預計於2025年起每年銷售超過100萬輛電動車，成為電動車的全球市場領導品牌，具體實現「Make the Future Real. 致力實現未來」。 Volkswagen致力於讓數百萬人都能擁有負擔得起的電動車，即將在12個月之後誕生的首款ID.電動車就是秉持這理念，如同當年經典的第一代Beetle跟Golf；然而居高不下的製造成本成為普及化的首要課題，高效率、高科技的現代化製程是降低成本的關鍵，因此Volkswagen著手在茲威考打造規模最大、產能最高的電動車工廠，成為首座製造組裝MEB模組化矩陣底盤的廠區。 身為Volkswagen生產電動車最重要廠區的茲威考，從2017年已經轉變為100％ 的生態動力（eco-power），以綠能生產為最高原則，避免及減少製造和運送過程中產生的二氧化碳排放，以保護自然環境及氣候；同時利用綠能的生產工法來生產電池，使生產製程更為環保，以高效能且可再生之綠能電力來生產電池，延長電動車使用年限，形成完整可靠的環保供應鏈，並且通過德國當局高標準的碳排放量審核認証。 全廠區耗資12億歐元，採用先進數位管理且高效能之工廠，導入智能工業4.0機器人和無人駕駛運輸系統，該系統可自動將汽車組件運送到組裝線，整體產線的自動化程度將是原有的三倍；除茲威考之外，埃姆登也將投入生產電動車，而ID.Buzz將在漢諾威（Hanover）與傳統動力的汽車一同生產，屆時Volkswagen電動車的年銷售將達15萬輛以上，其中10萬輛是首款ID.電動車，到2025年更超過100萬輛，成為新世代電動車的全球市場領導者。 延伸閱讀： Volkswagen亮相MEB模組化矩陣底盤、預告I.D.電動車款2020年量產上市！ E-Performance技術上身！全新Porsche Cayenne E-Hybrid抵台上市 5 Shares