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一樣的星戰風暴兵外觀 Suzuki Ignis Hybrid算是2017年引進台灣的第二代Ignis車系的小改款車型。在外觀方面以上一代的設計為基礎，換上全新U型鍍鉻進氣柵的水箱護罩，前後保桿處都加入了霧銀色塗裝，霧燈組也全新設計，與U型頭燈搭配起來更加搶眼、新穎。車身側面，16吋五輻式鋁圈搭配175/60R16規格輪胎，加上視覺上的外擴輪拱設計，搭上短捷的車尾以及全新晶鑽LED尾燈組，整體來說，確實很像帶點萌味的星戰風暴兵。 內裝鋪陳機能 灰色內裝加入多處金屬飾板點綴的Suzuki Ignis Hybrid，收納空間挺豐富，原本價值2萬元選配價、支援Apple CarPlay與Android Auto的7吋多功能觸控螢幕附CCD倒車鏡頭顯影系統，這次直接標配給消費者。多功能方向盤挺有料的，除了方便的音響快撥鍵外，後方也有換檔撥片，搭配CVT變速箱可模擬出七個檔位，在山路彎道中能夠享有熱血的操控樂趣。全車配備一只USB-A連接埠、一只12V電源插槽、AUX IN音源孔、左右雙杯架，後座則沒有空調出風口，稍嫌可惜。 高挑的空間布局 Suzuki Ignis Hybrid的空間方面，仰賴於類似SUV的車高設定，除了進出車室特別方便以外，頭部空間也相當寬敞，配合軟硬適中的厚實椅墊與椅背，讓乘坐起來的舒適性更上層樓。標準行李廂空間為260公升，搭配後座6/4分離座椅，傾倒右側後座椅可創造出361公升的行李廂空間，最多可擴增至501公升，行李廂帳板下方還有106公升的收納空間，可放置標配的打氣機與補胎劑以外，隨車的清洗工具也可完美置入。 專治三寶的智慧安全配備上身 要稱得上「進化」二字，除了6只SRS氣囊、ABS防鎖死煞車系統、BA煞車輔助系統、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配系統、HHC斜坡起步輔助、CCD倒車鏡頭顯影等，國內小改款Ignis也首度追加名為「Suzuki Safety Support」的主動安全系統，包括DCBS煞車輔助系統（時速5~120km/h啟動）、LDWS車道偏移警示、Weaving Alert駕駛疲勞警示（時速60km/h以上啟動）、ESS緊急煞車訊號警示（時速55km/h以下啟動）。加上TPMS胎壓偵測器、ISOFIX兒童座椅固定裝置，雖然沒有ACC自動跟車系統稍嫌可惜，不過，全名Dual Camera Brake Support的DCBS煞車輔助系統，以雙鏡頭主動偵測前方車輛與行人，在距離過近時預先提醒駕駛，並在必要情況下主動輔助煞車，避免碰撞意外發生。這也讓Suuki Ignis Hybrid稱得上是相當安全的一輛微型車。 輕鬆代步養車容易的輸出設定 Suzuki這次將Ignis Hybrid的K12D廠內代號1.2升直列四缸汽油引擎，排氣量調降至1,197c.c.，雖然讓最大馬力下修至[email protected],000rpm；最大扭力為[email protected],800rpm。搭配的ISG整合式啟動馬達發電機與鋰電池的挹注，可以在引擎再起步與加速時進行動力輔助，還可經減速時回充電能，自動重啟時更可提供充沛的動力輔助，創造更輕快、節能的操駕體驗。除此之外，油耗表現以達到一級能耗的22.1km/L平均油耗表現；1,197c.c.排氣量讓稅制降低一階，也就是燃料稅降低至4,320元級距，搭配牌照稅4,320元，一年只需要8,640元的稅金，養車極為輕鬆。 輕盈機動的操控體驗 實際試駕Ignis Hybrid時，905公斤車重搭配ISG整合式啟動馬達發電機，讓起步輕盈得很有感，加上CVT變速箱，加速就是順暢，想要樂趣一番，搭配換檔撥片跑跑山路也挺不賴，沒有輕浮的不安定感，這歸功於調校不錯的底盤配置。 Suzuki Ignis Hybrid規格表 NT$680,000│taiwansuzuki.com.tw 引擎形式：1.2L DUALJET直列四缸自然進氣汽油引擎 排氣量：1,197c.c. 傳動形式：前輪驅動 最大馬力：[email protected],000rpm 最大扭力：[email protected],800rpm 車身尺碼：3,700×1,660×1,605mm 變速系統：無段自動變速 煞車系統：前碟 / 後鼓 軸距：2,435mm 車重：905kg 油箱：32公升 馬達動力來源：鋰電池 馬達最大馬力：[email protected] 馬達最大扭力：[email protected] 回轉半徑：4.7m 行李廂空間：260公升→501公升 懸吊系統：前麥花臣 / 後扭力樑 輪胎尺寸：175/60 R16 油耗：22.1km/L 稅制：燃料稅 4,320元/年＋牌照稅 4,320元/年＝8,640元/年 車色：白、灰、藍、米黑（加價1萬元）、黃黑（加價1萬元）、紅黑（加價1萬元）、藍黑（加價1萬元） 玩家總結 Suzuki Ignis Hybrid在加入了ISG整合式啟動馬達發電機與鋰電池的幫助下，起步輕盈、加速順暢，平均油耗表現也高達22.1km/L，燃料稅降低至4,320元級距，養車極為輕鬆。加上車高設定相當於是SUV，進出車室相當輕鬆，乘坐起來也不顯狹隘，對於具有都會代步需求的玩家們來說，它絕對是一款值得推薦的微型輕油電。 延伸閱讀： Netflix原創日劇《初戀》宇多田光暢銷金曲成靈感！佐藤健、滿島光陷甜蜜熱戀 [科普專題] 這車頭燈有厲害：Skoda Superb Matrix LED智慧複眼頭燈組