iFixit 拆了Moto Razr 後表示: 迄今最難拆的手機 – 雲爸的私處

最近，iFixit對摩托羅拉Razr進行了拆解。和之前對Galaxy Fold的拆解一樣，iFixit首先表揚了摩托羅拉的創意，但卻表示這是他們迄今拆過內部結構最複雜的手機。

原文出處 : ifanr

去年上半年三星推出了Galaxy Fold，下半年摩托羅拉也發布了 V3 刀鋒的複刻版手機Razr，緊接著三星也在本週早些時候發布了豎折手機Galaxy Z Flip。

然而儘管折疊螢幕手機已經問世足有一年，其耐用性依然還是大家所擔心的地方，誰都不想花一萬塊買三個月一修的手機，所以如果說CPU 是手機的大腦、AI 是手機的智商，那麼螢幕和鉸鏈就是折疊螢幕手機的心臟。

最近，iFixit對摩托羅拉Razr進行了拆解。和之前對Galaxy Fold的拆解一樣，iFixit首先表揚了摩托羅拉的創意，但卻表示這是他們迄今拆過內部結構最複雜的手機。

而且在鉸鏈密封性上，該機可能會出現初代Galaxy Fold 同樣的進灰情況，這對於折疊螢幕和鉸鏈來說無疑是致命的問題。

從硬件規格能看到，Razr的成本大部分是花在6.2英寸的POLED（塑料OLED）螢幕上

在之前的文章中，我們曾向大家介紹過普通OLED和POLED的區別

後者雖然在抗摔性和可折疊性上比OLED要強，但其良品率較低、成本較高，因此暫時還未能大量用在移動產品上。

不過相比於先進的POLED 螢幕，Razr 的其他配置就顯得有點像2018 年中端機的既視感，驍龍710 處理器，6GB RAM 和128GB 存儲空間，而且由於其機身的折疊特性，因此它和其他折疊螢幕手機一樣都不支持防水防塵。

但儘管手機配置並非當下主流，可Razr 無疑是摩托羅拉工藝最精緻但又最複雜的手機，沒有之一。

當手機在開合蓋時，螢幕和部分零件會輕微地上下滑動

通過Marques Brownlee的這個畫面，能看到螢幕在合蓋時會滑進手機底部，當開蓋時會伸出來，這種做法可能是為了在手機開合時減少螢幕折疊的損耗。

然而，複雜且密集內部設計卻給iFixit 的拆解團隊挖了不少「坑」，一方面是摩托羅拉在手機的合蓋上使用了大量膠水封裝，這使得拆解必須使用設備融膠，然後才能將機身蓋翹起打開內部。

另一方面，當拿開每一層零件時，上下兩層零件往往都會有排線連接，因此在拆開蓋板時，必須要先找到排線，拆開，然後再取出蓋板。

比如在拆除電池這部分中，Razr 雖用的是雙電池設計，但兩塊電池分別位於手機的上部和下部，下部電池只需拆開表層蓋板就能取出，但上部電池卻是在一堆排線和主板下面，貼近螢幕背部。

換言之，如果之後要給Razr 換電池，那麼必須要卸下手機多數零件才能完成兩塊電池更換，這給後期維修增加了不少難度，必須要讓專業維修人員操作。

iFixit 在拆開手機底部時，還發現部分零件表面附有膠粘劑，這些膠黏劑能在一定程度上防止水分侵蝕零件。但這並不意味著手機能防水，膠粘劑只是最基本的防潮措施而已。

四指大的主板內集成了Razr 的核心零件，分別是驍龍710 處理器（紅框）、三星供應的存儲芯片（橙框）、高通的電源IC 和WiFi 芯片（藍/紫框），以及還有Skyworks 的高低頻段2G/3G/4G 模塊（綠/黃框）。

在拆除一塊電池和主板後，iFixit 終於取出了這塊POLED 螢幕，由於POLED 的基板為塑料，而並非是OLED 的玻璃，所以這塊螢幕在厚度上比OLED 薄了30%（理論數據），同時也有著更輕的重量和更強的柔韌度。

唯一問題是這塊螢幕不能通過任何第三方渠道維修，只能交由摩托羅拉的售後更換。

所幸摩托羅拉方面也針對這塊螢幕出台了售後政策，用戶只要花299美元就能更換新的POLED屏。

受限於機身擁擠的內部空間，Razr 所用的是一大一小的電池配置，然而儘管如此，這兩塊電池僅提供2510mAh 容量。

在卸下所有零件後，能看到摩托羅拉獨家設計的折疊鉸鏈。

和三星Galaxy Fold、華為Mate X 不同的是，Razr 使用的是雙動態支架結構來支撐螢幕開合，用鉸鏈中軸的鏤空部分保留螢幕彎折空間，這樣一來能避免螢幕出現如Galaxy Fold 一樣的螢幕摺痕。

此外，由於鉸鏈齒輪上方加入了保護蓋板，因此在螢幕展開時也不會因鉸鏈進入異物凸起而破壞POLED 螢幕。在今年的Galaxy Z Flip 上，我們也能看到三星在鉸鏈部分增加了保護措施，並在鉸鏈邊緣加入尼龍纖維阻擋灰塵入侵。

不過，雖然摩托羅拉在Razr上解決了鉸鍊和摺痕的問題，但鏤空設計也仍然給螢幕和鉸鏈之間留出相當大的縫隙。BBC在之前的上手視頻中就曾用指甲將螢幕邊緣掀起，這無疑就是給褲兜里的灰塵、纖維雜碎、液體留出了入侵手機的缺口。

摩托羅拉用Razr 復刻了經典的V3，這點無疑就像捷豹用E-Type Zero 復刻經典跑車一樣讓人欣喜。

然而受限於折疊機身非常有限的內部空間，摩托羅拉也只能通過密集且複雜的方式來堆砌Razr 的零件，這使得它成為了一台不易維修的手機，也成為了iFixit 團隊有史以來遇到最複雜的手機。

最終，iFixit只給了Razr 1分的可維修分，比Galaxy Fold要低1分。

顯然，相比於普通的直板手機，折疊手機所要考慮的東西要更為複雜，從螢幕選材、鉸鏈設計、內部空間設計、零件佈局都要重新設計，這便需要廠商花費大量的人力和製造成本去打造。

但即便是集螢幕供應、手機製造於一身的三星也曾在造折疊螢幕手機的道路上碰過釘子，所以儘管Razr 不是一台完美的折疊螢幕手機，但摩托羅拉對新領域探索的勇氣，是相當可貴的。