滴滴消失的“第三夜”…

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9月8日23點至9月15日凌晨5點期間，滴滴在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。今天，是滴滴消失的第三夜了，人們似乎仍未習慣這一個沒有“網約車”的夜晚。

在滴滴消失的第一夜，習慣滴滴打車的夜歸人就遭遇了出租車漫天要價，強行拼車，拒載，黑車暴增等經歷；傳說中的打車難，潮水一樣向享受夜生活的人湧來。

午夜，青年們三三兩兩從酒吧走出，卻立刻陷入寸步難行的境地。滴滴停止了運營，而其他的網約車軟件，在數倍溢價之後，也宣告失敗。青年們在人群中嘗試了幾次，永遠是派車失敗，陷入不明就裡的絕望。

停在路旁的，則是一個個“趾高氣昂”的黑車司機，他們以一種“勝利者”的姿態，坐在駕駛座上，大聲吆喝著攬客，一口價，不打表；又或者用著頗為戲謔的口吻說道：“今晚沒有滴滴！早上車早回家！”

與之相對的，則是那些原本的網約車司機。和不遠處的黑車司機相比，顯得有些興致低落。他們音量低一些，只有偶爾有人擦身而過時，才會低聲問一句，“小伙子坐不坐車”。顯然，對於黑車司機那種亢奮過度而又隨意漲價的新“叢林法則”，他們還不太適應。

第二天“滴滴消失的第一夜”就上了微博熱搜榜，黑車肆虐橫行，司機走投無路，乘客無路可走。 “滴滴”一夜之間又重新成為了全國人民熱議的話題。

為什麼此次滴滴的停運又給大家製造了這麼多的話題？這是滴滴死忠們為了維護平台做出的一次有力回擊嗎？還是滴滴痛斥者們藉著黑車司機們再次“回踩”嗎？又或是那些靠著網約車掙點外快養家糊口的司機們的傾訴嗎？

追根溯源一下，因為我們“習慣了”。

夜歸的年輕人們習慣了在燈紅酒綠，紙醉金迷過後叫輛車，舒舒服服的回家睡覺；網約車司機們也習慣了在一天的工作結束後打開平台，轉兩圈，接個活，一兩點後，再回家休息，準備新一天的開始；甚至連黑車司機們，都習慣了被網約車“打壓”的事實，所以在滴滴停運後才會有如此劇烈的“反響” 。

因為這些事情太真實了，點點滴滴就發生在我們的周遭，所以才會引起軒然大波；我們已經習慣了滴滴作為一個“連接了乘客與司機的載體”這一事實，從而享受它給我們帶來的便利、快捷，以至於它悄無聲息的改變了我們的生活方式，直到失去了之後才感到了不適。

這是互聯網時代下的一個特點，信息的傳播相較於過去有了幾何倍數的增長，它們就那麼鋪天蓋地的向你湧來，即使你把門緊緊關上，它們也會從縫隙中慢慢的滲透進來，潛移默化的改變了你的生活，養成了你的習慣。

我們“習慣”了滴滴，所以當出現了“滴滴司機性侵”這一“陋習”之後，我們立刻揚言與其“劃清界限”；我們“習慣”了滴滴，所以當網約車服務真的停運整改後，我們顯得那麼的“無所適從”。
這是互聯網時代下“習慣”對我們個人的影響。

然而可怕的是，市場似乎也習慣了“習慣”對於自己的影響：

9月10日教師節當天，阿里巴巴集團創始人馬雲發出題為“教師節快樂”的公開信宣布：一年後的阿里巴巴20週年之際，即2019年9月10日，他將不再擔任集團董事局主席，屆時由現任集團CEO張勇接任。

一石激起千層浪，全球人士紛紛表達了自己對傑克馬的尊敬，誇讚，毫不吝嗇自己的讚美之詞，也紛紛表達了對馬雲這一決定的認同，誇讚這將使阿里巴巴邁向一個新的台階。然而諷刺的是，在周末馬雲退休這一消息流出後，阿里巴巴盤後即跌2.32%，在當天開盤又跌2.8%，截止至9月10日，跌3.7%，觸及逾一年低點。

數據截止至2018年9月10日，來源於e投睿eToro

這是為什麼呢？因為市場也已經習慣了“馬雲就是阿里”這一件事。在互聯網時代下，馬雲創立了阿里巴巴的所有事蹟都被擺在了大家眼前，馬雲從當年的高考落榜到帶領“十八羅漢”創立阿里巴巴，再到之後赴美上市，如今成功成為在世界中頗有影響力的互聯網企業之一；還有其因熱愛金庸所以給董事們都起了個“花名”，連辦公室都頗有武俠風味。
以上種種都給馬雲的生涯添加了更多的傳奇色彩，也讓馬雲這個名字與阿里巴巴深深烙印在了一起。

這也是為什麼在馬雲深思熟慮、提出了認真準備了10年的合夥人機制計劃，希望以此來解決規模公司的創新力問題、領導人傳承問題、未來擔當力問題和文化傳承問題，讓阿里既使沒有了馬雲，也能以製度和人、文化的完美結合，讓公司得以健康持續發展之後，市場們還是“不由自主”地看衰了阿里，做空了股票。無論這一計劃有多麼合理成熟，多麼有理有據，多麼具有前瞻性。

因為市場和我們，都已經“習慣”了馬雲和他的阿里巴巴，覺得沒了他，阿里這艘巨艦就會偏離了正規，萬劫不復。即使他在信的結尾說道：“阿里從來不只屬於馬雲”，可我們，還是習慣性地認為，馬雲，既是阿里。

這就是互聯網時代下習慣的力量，會讓人盲目的跟著趨勢走，而卻忽略了現象背後的本質。這也是交易過程中的大忌，當你身處在一處大趨勢下，很難獨善其身，做出理性的投資判斷。

不被習慣所累，做出理性投資。

免責聲明：請注意，由於市場波動，部分價格可能已經出現變化而不適用於上述情形。過往的表現無法判斷未來的結果。本文並非是一篇投資建議，您的交易存在風險。