探店|魔都好市多真有那麼神？

新店開業會員卡即賣出16萬張……

停車場車位至少需等待三小時……

因人數眾多，首日開業五個小時即暫停營業……

小編已陣亡…

很難想像這是一家美國連鎖超市進駐中國大陸的開業盛況場景。顯然，開司客）的已經完全點燃了上海大媽的熱情。

連國外媒體都已經被中國消費者的熱情所折服，大洋彼岸的美國佬或許都在暗自心想：這輩子都沒見過如此景象……怎麼我們的“採購倉庫”一轉眼變成了他們的“搶購天堂“

鑑於此小e開始在各大媒體渠道拜讀數不勝數的商業分析文章，卻發現對於Costco的理解和感受始終充滿了一層隔閡。

於是乎小e產生一個“危險”的想法，既然本來人就在魔都，分析再多不如前往實地一探究竟。沒曾想開明睿智的老闆對此表示非常贊同，讓小e一時間也沒了退路，那就去吧！大不了在大爺大媽之間“殺出一條血路”。

擲金299元人民幣買下一張會員卡，一切準備就緒。等等…限流了？ ？

就在小e滿懷期待準備前往時，28日午間，Costco通過官方微信公眾號發文稱，其決定自8月28日(週三)起，將賣場內購物人數控制在2000人以內，以便能夠更好地服務每一位會員。

於是我們決定第二日清早出發，搶占時間優勢成為最早的2000幸運兒。

上海最火連鎖超市現況究竟如何？請跟隨我們一起來看一看。

清晨7點，鬧鐘準時響起，我們正式踏上了本次的Costco探店之旅。

為了避免交通問題帶來行程阻礙，我們放棄了自己開車或者打車，最終選擇了較為穩定的公共交通出行(還是因為qiong)，由於小編家住浦東，整個路程耗費了大約2.5小時。

我們於上午10點正式抵達目的地：Costco開市客上海閔行店。

首先來簡單分析一下此次Costco中國首店的選址。

眾所周知，Costco這種商業模式是給美國/加拿大/澳大利亞等地廣人稀的國家量身定制的，甚至連此前連歐洲都無法適應，如今拓展至東亞更體現出其挑戰性來。

為了保持低價，Costco必須在郊區拿地，最好是高速公路邊上的荒地。這就意味著公共交通幾乎為零，所有消費者都是有車一族。

那其他交通方式呢？我們以平均每人每次購物花費300元來算，以上海超水平的出租車價格，往返打車怎麼也要100塊。買了那麼多的東西又是不可能坐地鐵公交的，完全拎不動，所以沒車的人要想來，就只能全程打車。

如此來看，中國第一家Costco選擇在閔行/青浦/松江三區交界的地方，正因為這個片區是上海最大的低密度住宅區，而且有很多外國人住在這裡，符合Costco的商業模式。

外地和滬C的牌照可以去，否則客流量至少減少一半。上海的奧特萊斯和山姆會員店也都在這個片區，證明了這是上海少有的能夠支持美式生活方式的地區。

而在上海之外的城市，郊區的配套建設往往更糟糕。準確來說，中國祇有長三角和珠三角的郊區城建水平和配套設施能夠不輸市區。在京津地區和廣大的內陸省份，離開了主城區基本上代表著破敗不堪或者荒無人煙。

今天是Costco正式營業的第三天，不過大家的熱情似乎絲毫沒有衰減。就連10點抵達的我們也沒能躲開排隊的厄運，最終在等待了60分鐘後，我們於上午11:15分正式步入了商場大門。

此時再回頭看，排隊人群早已綿延至遠處，目測有超過1000人在雨中等待著限流放行。

下面我們就在實地調研的過程中總結一下Costco的幾大特點。

價格便宜，性價比高

Costco以便宜著稱，所有商品的毛利率不超過14%，一旦超過了這條標準線就需要向CEO匯報，並經由董事會批准。這也成為了吸引上海阿姨前來“搶購”的最大亮點之一。

經過我們的實地考察，我們發現部分商品價格的確是相對市面上更加便宜。

大家愛吃卻又不太捨得的夢龍，市面平均價格超過10元。而商場內一盒售價75元，折合一支單價僅為6塊多。

果粉必備的Airpods 2代，蘋果官方商城售價是1249元，而在Costco內僅賣1049元，如此大幅優惠甚至超過拼多多！

當然Costco中也不僅僅只有日用消費品，還包括了不少的高端大氣上檔次的單品。

比較有趣的景像是，在商場內一處很不顯眼的衣架放置了一整排的Burberry風衣，完美融入了隔壁的公主裙，不過鑑於售價過萬，似乎一直也是無人問津的狀態。

種類多，品類少

當我們來到Costco上海店後會發現其實門店面積並沒有想像中那麼大，商品類別非常豐富，涵蓋了家用電器、生鮮食品、服飾鞋包、電子產品、辦公用品、奢侈品、日常用品、甚至還有輪胎、眼鏡店、藥店等等。

不過同一產品的品類是比較少的，核心原因在於Costco平均保持4000個活躍SKU(Stock Keeping Unit)，簡單來說就是單品數量，而美國同等規模的超市則平均保有5萬個。

例如：最受大家歡迎的運動鞋的卻有著非常誘人的價格（阿迪達斯均價200元一雙），不過品牌和款式幾乎也只有圖片中所展示的類別。

雖然每一種類目可選品牌並不多，但品質皆為上乘，久而久之也容易讓消費者產生“決策放權”的習慣，也大家會將品牌的篩選工作更信任的交付給商場，自己要做的就是買買買。

在瀏覽了一圈主要商品後，我們發現Costco的東西有一個最為顯著直觀的特點就是：尺寸大。

三文魚大

番茄醬大

毛絨玩具大

連購物車都是雙人款的！

總之就是
大大大

會員制度與特色服務
Costco非常顯著的一個特色在於它屬於純會員制零售公司，東西只賣給會員，甚至沒有會員都不能進入商場。當然這樣的會員制零售店也並非沒有先例，前段時間在上海開業的沃爾瑪旗下的山姆會員店就是另一個代表。

其实小编起初也比较疑惑为什么精明的上海阿姨们会自愿舍得掏出300块人民币尝试这样一个新鲜事物。不过在实地感受过后，老一辈人“放长线钓大鱼，精打细算过日子”的思想还是让晚辈感到倾佩不已。

Costco会为会员提供精选一站式购买服务，比如：除了电子产品有退换货期限外，其他商品没有退货期限，也不需要退货理由，只要会员卡有消费记录，就可以退掉，无条件到你拆开一包薯片觉得不好吃都可以直接退掉，当然不建议大家做这样的无素质行为。

并且不少店铺可以无限试吃，在里边吃到饱都可以，常年提供低价引流商品，类似宜家的冰激凌。

其實Costco不僅僅是一家大型商超那麼簡單，很多國外分店會提供修輪胎、藥店、洗照片、加油站等生活服務，油價還比市區便宜，另外Costco還是全美最大的汽車經銷商，賣車就像賣水一樣，關鍵是還比較便宜。

綜合比較以上種種特點後，你認為Costco究竟是一家甚麼樣的公司呢？

實際上從總體數據上來看，Costco還是應該被定義為一家賣服務的企業。

我們來看看2018年Costco的表現。
• 總收入：1416億美元
• 營業收入：45億美元
• 淨收入：31億美元
• 會員費收入：31億美元

看最後兩個數字，有點門道了吧？

Costco光是會員費一項，就收了31億美元，而這幾乎就是它的全部純利潤。所以說，Costco的主營業務收入來自會員費，它的主營業務就是發展會員，而它吸引會員的方式主要就是向大眾消費者提供集體議價能力這項服務。

搶不到茅台愛馬仕，你卻可以買到這個！

對於此前網上熱傳的1499元茅台和低價愛馬仕，小編表示等我們到達戰場時早已只剩空架子（一般人根本不可能搶到好嗎…）

那麼看到這裡的你或許會想，既然這麼遠，很多好東西又搶不到，我究竟還能怎樣參與到這波熱潮中？

別急，有一樣東西你大可以輕輕鬆鬆在e投睿eToro平台買到！
——Costco股票！

據說，股神巴菲特的搭檔芒格非常非常喜歡Costco，幾乎是逢人便誇，以至於巴菲特就講了個段子來調侃。

有兩個恐怖分子把巴菲特和芒格給綁了，撕票前答應滿足我倆一個願望。
芒格問：能不能讓我臨終前再講一遍Costco的優點？
巴菲特一聽，嚇得趕緊問，能不能先把我殺了？

據說，股神巴菲特的搭檔芒格非常非常喜歡Costco，幾乎是逢人便誇，以至於巴菲特就講了個段子來調侃。

有兩個恐怖分子把巴菲特和芒格給綁了，撕票前答應滿足我倆一個願望。
芒格問：能不能讓我臨終前再講一遍Costco的優點？
巴菲特一聽，嚇得趕緊問，能不能先把我殺了？

大家哈哈大笑之餘，卻深深地了解了Costco在股神心中的地位。而上海開業第一天的火爆，也再一次驗證了這點。

其實，巴菲特名下的伯克希爾公司早在2000年就開始買入Costco，當時股價是35美元，而Costco在上海開店當天的股價是289美元。芒格更是Costco的董事會成員，宣稱這是他終身不賣的股票。而近十年漲幅超過5倍的Costco也是從未讓堅持長期持有的價值投資者失望。

對於Costco上海首秀的火熱，美國的資本市場也給了很好的回應。 Costco公司股票在開業當日(美東時間27日)大漲5%，並且該收盤價也創下了歷史新高。

Costco的商業模式能否在中國取得成功？一年後的Costco又是否會像如今開業一般熱鬧依舊？我們拭目以待。

免責聲明：請注意，由於市場波動，部分價格可能已經出現變化而不適用於上述情形。過往的表現無法判斷未來的結果。本文並非是一篇投資建議。