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【民事法】常見的車禍糾紛迷思

2021/12/25

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臺灣地狹人稠，各類汽機車的數量又多。車禍事故，乃至於車禍糾紛，自然是時常發生，也是法院審理的大宗案件類型。

然而在厝邊好律師的實際執業案例中，常常看到民眾會帶有一些誤解與迷思，常常也因此直接（或間接）地使自身權益受到影響。

此回，厝邊好律師有簡單整理常見的迷思～

※迷思一：「以刑逼民」，提告刑事傷害告訴來增加賠償金？

關於車禍肇事責任歸屬判定，可以參考之前的介紹：【民事法】判斷車禍肇事責任歸屬的必備表格。

肇事責任歸屬判定結果，若確認是肇事者是有過失的，這時候在則可能成立「刑事過失傷害（或業務過失傷害）」等罪。

實際狀況中，一般大眾也多會提起刑事傷害告訴，但常常在做的時候，常帶有個迷思是：「以刑逼民」，提起刑事過失傷害的告訴，取得損害賠償金。

但要澄清的是，固然提告刑事過失傷害告訴，是一個訴訟策略，但跟取得損害賠償費用並沒有直接關聯。刑事程序只是讓肇事者遭受國家處罰，但不會因為肇事者被判刑，就可以拿到賠償金。

而且在實務上，許多肇事者在面臨刑事上的審理時，就會索性給法院判決。因而所謂的「以刑逼民」的訴訟策略，其實換到最後的，多半是一個「讓肇事者被國家處罰的一種情緒填補感（爽度）」。

※迷思二：提起刑事告訴就等同於提告民事損害賠償訴訟？

刑事訴訟程序的目的，其實與民事訴訟程序不同。在車禍案例中，提起刑事傷害告訴的目的，主要是讓肇事者的肇事行為及肇事責任能被國家確認與追究，並使國家透過刑事的處罰讓肇事者在感受到痛苦（不論是罰金、或是坐牢）的同時，進而促發肇事者在將來會遵守法律秩序的自覺（白話而言，就是讓犯人改過遷善）；相較之下，民事程序的主要目的則消除人民間權利的紛爭與填補損害。因此提告刑事訴訟程序，不代表即行使民事的求償權利。

當然，在檢察官起訴後，現行制度上還可以透過「刑事附帶民事訴訟」以達到求償的目的。但畢竟提起刑事告訴，也並不中斷民事請求權的時效，因此如果主要提告的目的是要求取得賠償金，肇事者有沒有被國家處罰則認為不怎麼要緊的話，那麼與其停滯於刑事訴訟，不如就先提起民事訴訟還比較省時間，也能比較早獲得賠償（當然是理論上）。假若求償金額不大，刑事附帶民事訴訟的「節省裁判費」的效果其實就差別不大，這時候期待檢察官在起訴以後，再提附民，其實損失的就是時間及民事請求權的時效。萬一偵查或審判程序拖的太久，或是經過法院審理後確認並不成立犯罪，這時候要回頭告民事，常常一不小心自己的請求權時效就超過

關於請求權時效的介紹，可參考：【民事法】還來得及提告嗎？常見的法律關係時效。

有這樣誤解的人其實並不少見，特別是發生在平常較少觸碰法律議題的民眾上，因此也要小心留意。

※迷思三：自己肇事責任明明比較小，為何還要當刑事被告？

部分的車禍案例中，在經過判定為「主要肇事責任」與「次要肇事責任」後，常常會有居於「次要肇事責任」，但「沒受傷」的人，被「有受傷」且「主要肇事原因」的人提告刑事過失傷害。

這時候，常常這個有「次要肇事責任」的人，會心理覺得委屈，明明是對方是主要肇責的人，卻要被告。也因此在法庭上不斷以對方才是「主要肇事責任」等理由抗辯。

但這類的抗辯，通常是沒有用的。

因為只要是有過失，不論程度輕或是重，還是次要肇事責任或主要肇事責任，在刑事法律上的認定就是屬於「有過失」，依法自然得以用刑法過失傷害的罪名予以處斷。

就肇事責任的抗辯，在刑事並不是重點，此部分是民事責任的賠償價額計算中再去思量的。

所以不要在搞不清楚狀況了，不然只是討法官或檢察官的罵，以及浪費開庭的時間。

※迷思四：發生車禍，要先聲請調解程序，再提告嗎？

因為政府針對廣為宣傳，社會大眾以對於調解已經不陌生。因此也是常常會在車禍糾紛發生後，民眾常常會想到可以「聲請調解」來解決紛爭。

但是因為在民事訴訟法本身的規定，交通事故所發生的糾紛，是「屬於強制調解」的案件。因此車禍時，提起民事訴訟後，絕大多數的法院都會安排調解程序，讓侵權行為人（肇事者）及被害人再透過調解來解決紛爭，減少法案審理案件的負擔。在刑事過失傷害告訴程序中，也因為過失傷害是屬於告訴乃論之罪，許多檢察署或刑事法院也都會希望犯罪者（即車禍肇事者）能與被害人達成和解的協議，使被害人可撤回告訴，所以也通常絕大多數會安排調解程序。

因此在民刑事訴訟的制度設計下，發生車禍後，與其先向區公所聲請調解（不是不行），不如直接提告，這樣其實還較能節省時間。

因為自己先主動聲請調解，肇事者可能在還沒公權力的介入下，會有拖延消極不理的心態，導致常常不會出席調解。這時候對方不來而提起訴訟，法院再受理訴訟後，依然還是會安排調解，這之間無形間造成了時間上的浪費。

因此，既然提告法院也是會排調解，不如就直接提告（不論是民事訴訟或刑事告訴），讓法院安排調解，肇事者在公權力之下，也比較可能會願意來，所以在技巧上其實不用先聲請調解，以免浪費時間。