教學主題: 新手開車注意事項
大家好!! 小編今天來和大家分享關於 汽車常識教學
今天的這個教學主題是: 新手開車注意事項
這教學的重點為這幾點 [ 新手開車注意事項 ]
希望你可以得到此文的精華
本文重點
駕車上路前的準備必不可少,新手開車注意事項有哪些呢。分別從新手司機角度、駕車安全角度、駕車技巧角度教你如何輕鬆上路.安心駕駛。
貼心提醒:
生活百事通小編為您總結新手開車注意事項38條,以下為了節約您的時間,列舉以下常見開車注意事項。
新手開車注意事項7.切勿高速空擋滑行
新手開車注意事項8.切記鬆開手剎
新手開車注意事項9.等待電腦自檢
新手開車注意事項10.停車別忘拉手剎
新手開車注意事項24.方向盤不易水平握
新手開車注意事項25.轉彎走最靠近自己的道
新手開車注意事項26.不要連續變更兩個車道
新手開車注意事項27.直接打着車
新手開車注意事項28.只清除擋風玻璃的積雪
新手開車注意事項29.冬季不熱車
新手開車注意事項30.上車立即開暖風
新手開車注意事項31.原地猛打方向盤
新手開車注意事項32.上車先開燈
新手開車注意事項33.連續啟動
新手開車注意事項34.二檔起步
新手開車注意事項35.左腳常踩在離合上
新手開車注意事項36.追求高檔位行車
新手開車注意事項37.加檔超車
新手開車注意事項1.上傳先貼“實習”標 :實習期內駕駛機動車的司機、都應當統一粘貼黃底紅字的’‘實習”標誌。在遵守相關規定的同時,也是提醒其他司機,這是保護自己的好辦法。
2.正常行車.應以經濟車速(80、90)行駛,車速過高會造成視野變窄、操作難度加大易發生交通事故。車速過低會降低行駛效率、從而增加成本。
3.準備超車時.足乒前車駕車應保持30車距.打開轉向燈。
新手開車注意事項4.坡道起步時應注意駐車制動器操作桿、離合器踏板和加速踏板三者必須緊密配合。
5.駕駛自動變速器汽車上長坡時,應提前換入2或3檔。
6.搶檔操作對汽車各部件損傷很大,而且有一定危險性。.
新手開車注意事項7.切勿高速空擋滑行
低速空擋時的制動路離和掛擋時的制動距離相差不多.有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對於一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
新手開車注意事項8.切記鬆開手剎
新手容易犯一個錯誤就是冷啟動.走車時忘記鬆開手剎。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗也會隨着增加.油耗上升,而且還會伴縫着焦糊的氣味.一旦熄火,卻不知道是何原因造成。
建議新手先養成“走車就鬆開手剎”的好習慣.免得車輛受損.自己看急。
新手開車注意事項9.等待電腦自檢
對很多電噴車來說,車輛在們開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢.以消除行車時的安全隱患,其檢杳項目一般包括abs、制動系統、esp系統等。汽車電腦自檢的時間大概三四秒鐘,此時最好不要啟動.等待各項儀錶都正常后,在進行車輛啟動。
新手開車注意事項10.停車別忘拉手剎
停車后,不要忘記拉起手制動.這樣做是為了防止溜車.特別是在坡形路面。開車首先要從停車開始。.所以對於新手來說,”停車垃於剎是非常必要的”。
11.雨天駕駛車輛時會造成視線不清、道路濕滑、應讓行人優先。
12.使用軟連接牽引車輛時,兩車之間距離最短不得少於3m.
13.超車前應根據雙方的車速及車長充分估計超車所需的時間和距離。
14.夜間行車時可用車速和燈光來對路面進行判斷。
新手開車注意事項15.在高速公路上行駛.車速應為100km/h小時.與前車車距為100m。
16.進拱橋時,因前方視距的影響應減速、鳴喇叭。
17.試車駕駛的靜態檢查中.主要檢查包括機油、冷卻水、制動踏板、離合器踏板、車專向盤及輪胎氣壓等。
18.試車駕駛中,滑行試驗,應在50km/h車速時進行。
19一檢驗汽車“四漏”是指漏油、漏水、漏電、漏氣。
新手開車注意事項20.汽車維修中.一般汽車路試時間為15~30分鐘。
21.汽車上坡行駛時.要求駕駛員升檔要迅速,減檔要提前。
22.夜間行車燈光自動側移,表明前方將出現彎道:.
23.汽車通過隧道時.應先注意交通標誌和文字說明。
新手開車注意事項24.在冰雪路面上起步時,檔位要選高一級
新手開車注意事項24.方向盤不易水平握
使用方向盤,因為在很多時候遠比油門和剎車重要。比如說前面碰到障礙物,你只要正確打方向就能避開.而不是急踩剎車。
行車的安全在很大程度上取決於駕駛技術。而駕駛技術的發揮又與駕駛員的正確姿勢緊密相關。因此可以說.正確的駕駛姿勢是安全行車的第一步。
怎麼握方向盤有一個很形象的鐘錶圖可以參考。左手握在方向盤時鐘的8~9點之間.右手握在2~3點之間.右手必須高於左手,兩手大拇指貼在把手上而不是像握拳頭那樣緊緊地捏死。這樣的姿勢當然不是為了好看,它對安全極為重要。
新手開車注意事項25.轉彎走最靠近自己的道
我們開車在路上。除了直行就是拐彎。轉彎看起來是一個最簡單不過的動作,但其中卻有不少學問。
我們首先還是從方向盤說起。我的建議是,向左轉彎,你就要提前把左手放到高於右手的位置,向右轉彎則只要保持平時的姿勢就可以了。這樣做轉彎的時候你就勢必要不斷變換你握向盤的手的位置,要不然就會造成兩手交叉,這是很危險的你有沒有想過,在你轉彎的過程當中,假如出現一個緊急情況,就會手忙腳亂。在十字路口轉彎要走最靠近你的車道,左轉右轉都一樣。細心的你可能已經注意到了,在很多路口,你的右轉與垂直路段的直行都是綠燈同時放行的,這個時候,只有最靠近你的這個車道才是你的,轉入這個車道。才不會影響到其他車輛的正常行駛,也就避免了與其他車輛的刮擦事故。另外要注意的是,轉彎之前要先抬起油門減速,一旦進入彎道,你就應該適當加油。這樣有助於你順利進入下一個車道。
新手開車注意事項26.不要連續變更兩個車道
在高速公路、高架橋面,為了使自已,行駛得更順暢卜很多人都會不斷地變換自己的車道,非實線路段變更車道是允許的,但是前提有兩個,一是提前手打轉向燈,明確告知你後面的車輛你要變更的方向,另一點就是不能連續變更兩個以上的車道。
現在道路條件越來越好,單向三車道甚至四車道的路越來越多.但你可能沒有意識到,當你在變更車道的那一瞬間,其實就是臨時堵死了你現在所在的車道和將要進入的車道。
新手開車注意事項27.直接打着車
很多新車主,早晨為了趕時間上班,希望儘快到達目的地,着車時化簡了很多步驟,甚至把鑰匙插進點火開關,從停車位置直接轉到點火位置。
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。鎖車后鑰匙會LOCK狀態,此時鑰匙門不僅鎖住方向.同時切斷全車電源。ACC狀態是接通汽車部分電器設備電源,如CD、空調等。
正常行車時鑰匙處於ON狀態。這時全車所有電路都處於工作狀態。而START擋是發動機的啟動檔位,啟動後會自動恢復正常狀態也就是ON檔。
這四個檔每個擋位都是遞進工的,目的是計電器設備逐個進入丁作狀態,這樣還可以緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。
如果着車時在其他擋位不做停留,從LOCK直接進入START的啟動狀態,會瞬問增加電瓶的負荷,同時由於各電器設備還沒有完全進入工作狀態,電腦很難正常指揮發動機啟動,所以這種操作對電瓶和發動機,都是非常不利的。經常這樣操作會縮短電瓶的使用壽命,會造成發動機啟動困難,促使積炭的產生。
將鑰匙插進點火開關后,在每個擋位做瞬間停留1~2秒鐘,這時能聽見電器設備通電的聲音然後再進入一下個擋位就可以了。
新手開車注意事項28.只清除擋風玻璃的積雪
當白雪覆蓋愛車的時候.有些車主為了省事、省時間,在上班前只清除擋風玻璃的積雪就匆忙出發。
車主只清除擋風玻璃上的積雪就上路。在行駛中發動機蓋上的積雪會隨着發動機溫度的升高而融化,變成雪水腐蝕車漆。殘留在雨刷上的積雪可能會凍住雨刷,造成雨刷不能正常使用,甚至操作雨刷電機。
同時在車頂上的積雪,會因為剎車慣性而涌到前擋內玻璃上,遮擋駕駛員視線。如果被風吹到後面車上,同樣威脅着自己車輛的安全。再有后擋風玻璃也是駕駛員重要的視覺窗口,如果不能順利清除積雪,同樣是一種非常不安全的隱患。
我們可以利用熱車的時間清除積雪。方法是上車后先着車,然後找一塊硬質塑料板或者紙板刮掉車身表面的積雪,包括車頂、前後擋風玻璃、發動機蓋、後備廂等位置。注意不要使用堅硬、鋒利的丁具,這樣可以避免刮傷車漆。
在清潔擋風玻璃時,特別要注意雨刷要將雨刷先立起來,待清洗好之後再放下。如果雨刷不能正常擺動的話,要馬上關閉雨刷開關等溫度升高后再試一試,如果還不能正常工作就要到修理廠檢查了。
新手開車注意事項29.冬季不熱車
冬季時不熱車,着車后直接衝上馬路,是許多新司機常犯的駕駛錯誤。這種行為對發動機的損害很大。
冬季氣溫很低,特別是中國的北方地區,冬季的最低氣溫可以達到零下30℃,而發動機的正常工作溫度在90℃,這樣就形成了一個巨大的溫差。如果此時着車后直接上路,對發動機的影響很大。着車后等一會再出發,具體等待多久要看室外的溫度、停車位置、停車時間等因素。具體標準就是看水溫表.一般轎車的水溫表起始溫度都在60℃,熱車只要看到水溫表開始動了就可以正常行駛了,不要等到進入最佳的工作溫度這樣同樣會增加你的油耗,浪費不必要的時間。
冬季為了讓汽車進入最佳工作狀態,熱車的時間過長,也是一種破壞車行壽命的行為。冬季長時間停車之後,適度熱車是必要的,這樣可以減少汽車的磨損,降低排放。但是如果大油門熱車、長時間熱車同樣會造成汽車的損傷。在低溫狀態下,發動機潤滑油很稠,阻力很大,大油門讓發動機的轉速迅速提升,但潤滑油不能及時補充.會造成發動機潤滑不良,導致發動機過度磨損。
新手開車注意事項30.上車立即開暖風
冬季為了取暖,剛一着車就立即把暖風打開。很多人認為開暖風的能量消耗可以忽略不計。因為暖風的熱源是來自發動機不像製冷的空調壓縮機需要消耗大量電和油。
汽車暖風的熱量的確是來自發動機的餘熱,風機的用電也可以忽略不計、但在剛剛着車的時候,汽車正處於暖車階段.不是正常工作溫度,此時打開暖風會增加冷卻水的循環線路,從而增加暖車時間。
而且在剛剛着車的時候.發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量,所以着車后不要急着使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。正確方法暖風的使用時機和暖車有些類似一主要看水溫,一般水溫升到70℃,就可以打開暖風了。
新手開車注意事項31.原地猛打方向盤
為了減小轉變半徑,或者駕駛枝木不熟練,很多新司機回車時經常在原地轉動方向盤,或倒車入位后發現車輪不正,直接在原地將方向盤迴正。
有駕校用沒有助力的大貨車的司機都知道,在原地轉動方向盤需要比行駛中多用很多力氣,因為原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不同於行駛中的輪胎是滾動摩擦,自然需要多費很多力氣。
應該在轉動方向盤時,根據車子的速度和方向.調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時,也不要讓車停下來。這裡需要注意的是盡量不要把方向打死,如方向盤打到關了,輕輕回一點就可以。
新手開車注意事項32.上車先開燈
夜間開車.一上車就先把車內車外的燈光全打開。
夜間上車打開車內照明燈是必要的,因為要找鑰匙、系安全帶等.需要燈光照明,但是打開過多的燈光會佔用電瓶的電流。汽車啟動需要足夠的電壓,才能順利完成,如果打開過多的電氣設備.會造成發動機啟動不暢。
一般在啟動汽車的瞬間,汽車上使用着的電氣沒備一般都會有反應。車燈會瞬間出現昏暗的現象,汽車啟動之後會恢復正常,這就是我們所說的啟動機的啟動瞬間需要足夠的電壓所致。長期這樣用車,會導致發動機啟動困難;且由於點火電壓不足,汽缸容易產生積炭,還因為點火瞬間用電負前過大,會影響電瓶使用壽命。這是對汽車非常不好的壞習慣。
車內的照明系統一船有開、關和開門煦明三個擋,專家建議使用開門照明檔,這樣不用特意去打開車內照明燈,就可以提供必要的照明。
當做好汽車的啟動準備時,關好車門,車內照明燈會自動熄滅。其他車燈在汽車啟動前,最好不要使用,特別是用電量較大的前大燈。如果停布時打開了前大燈,在啟動汽車時最好先把燈光關掉,等汽車啟動正常再打開燈光。
新手開車注意事項33.連續啟動
當汽車啟動不暢的時候,連續啟動數次。
我們在前面已經提到過。汽車的啟動需要足夠的電壓,因為汽車啟動過程需要消耗大量的能量,如果發生汽車啟動不暢,還是連續、頻繁地啟動動發動機,會增加電瓶的電景損耗.甚至造成弓電,而無
法啟動。另外,啟動機是瞬間工作的機器,在正常行駛中,啟動機是不工作的。如果長時間啟動機連續工作.會造成動機過熱,甚至燒毀。所以在啟動發動機的時候,不要長時間、連續、頻繁操作以免造成更大的損害。
汽車不能順利啟動一定是有原因的,發現啟動困難就不要急着再啟動,首先要找到不能正常啟動的原因。一般先檢查機油、冷卻液、蓄電池以及燃油量等。一般啟動不暢可能是由缺油、溫度大低、積炭、電瓶電量不足等原因引起的,你要根據檢查結果做出初步判斷,如果問題不大,可以繼續啟動。一般每次啟動間隔在3秒鐘以上;每次啟動時間不能超過10秒鐘;如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙,休息1分鐘再繼續啟動.如果還是不能啟動,你就應該打救援電話了。
汽車常識http://www.ershenghuo.com/shenghuoxiaochangshi/QiCheChangShi 新手開車注意事項34.二檔起步
直接掛二檔起步。學車的時候,教練就告訴我們五擋車用二擋起步,四檔車用一擋起步。可對丁如今的轎車來說,二擋起步的年代已經過時了。因為當時用於教練的大車發動機都是低速大扭矩.如果用一擋起步引瞥轉速高、車了速度慢,耗油又耗時.這些車的一檔最高時速在5km/h。所以、在平路上用二擋起步是正常的。但現在轎車的變速箱,與貨車變速箱齒輪比有所不同,它不用特意考慮汽車.載重對行駛的影響,從設計時一檔就肩負着起步的作用,所以一擋起步是止常的操作行為,另外.如果用二檔起步,會降低發動機扭矩,必定需要加大油門才不至於熄火,這樣就會增加不必要的油耗。再有由於二擋赴時發動機轉涼很高,還會增加離合器的磨損。所以轎車正常情祝下最好不要用二擋起步。 用一擋起步。這是正常的轎車起步方式,但在特殊情況下用二擋起步也是可以的。雪地上如果發動機的扭矩過高,會造成車輪打滑,為了安全採用二擋起步是抑制打滑的一個簡單實用的辦法。
在下坡路上,只要放開手剎,車就會向前滑行.這時赴不用大扭矩支持所以用二擋起步就足夠了。
新手開車注意事項35.左腳常踩在離合上
起步熄火是新手司機經常遇到的問題,為了不讓汽車熄火.很多新手都習慣左腳踩在離合踏板上,如果發生動力不足的現象好隨時踩下離合踏板‘救急’。
這種習慣經常會讓人不自覺地踩不離合踏板,讓離合器經常處於半聯動狀,該種狀態會嚴重磨損離合器的摩擦片。
離合器和輪胎一樣都是易磨損件,它的使用壽命和司機的駕駛習慣密切相關所以養成良好的駕駛習慣是延長汽車使用壽命的最佳選擇。
離合的半聯動狀態,還會出現打滑現象,造成發動機動力的損失.這樣既不安全,又土曾加了油耗。
在起步、換檔的時候,離合器要踩到底,不要半踩離合。如果車速低於一擋怠速轉速.可以使用離合半聯動方式控制車速速。別的時候不應該放在離合器踏板上。
新手開車注意事項36.追求高檔位行車
擋位越高越省油是很多司機駕車的經驗之談.其實這種認識並不完全正確,盲目追求高擋位行車.可能更費油。
原則上同樣的車速使用高檔付.可以降低發動機的轉速,減少燃油的消耗。但育目地追求高擋位、低轉速會影響汽車的扭矩和功率的輸出,甚至造成拖擋行駛。不但不省油卜還會更費油。,從節油的角度考慮司機要看的不是擋位有多高,而是發動機的轉速。
大家都知道一般轎車的經濟時速是90km/h.而這時一般的發動機處於五檔2500轉.而不是五擋1000轉.所以不要盲目地追求高擋位。高擋位行車還有一個弊端,就是發動機經常處於一個比較低的轉
速。會造成汽油在汽缸內烘燒不充分,容易產生積炭、因為發動機是汽車的核心部件。直接關係到汽今的健康和壽命,這種行為不僅毀車,還增加維護的成本和油耗。所以用什麼樣的擋位和轉速行駛不能機械地判斷好與壞,要權衡利弊‘,
汽車擋位的選擇不是機械地判斷們么時速用什麼樣的擋位,關鍵是看發動機的轉速.一般只要發動機保持在1500轉到2000轉就是合理、經濟的區間。
只是一般情況如果遇到特殊情況,可以適當調整轉速,比如上坡、超車的時候需要更大的功率、扭矩輸出,這時就要適當提高發動機的轉速,採用低擋位。在下坡、順風等條件下,可以適當降低發動機的轉速,採用高檔位。具體的適用標準還需要你根據自己的駕駛習慣、汽車特性和行駛環境具體選擇。
新手開車注意事項37.加檔超車
一般情況下,擋位會隨着車速的升高而升高.也就是在加速的過程中,不斷增加擋位,但在超車的時候就要酌情處理。
在一般行駛狀態下,認汽車的發動機轉速都在每分鐘2000轉,這也是一個比較經濟的轉速。也就是說在這種狀態下.發
動機的能耗較少。
但這也是功率輸出的一個低谷,一般發動機的最大扭矩的輸出轉速都在每分鐘6000轉。如果想要迅速提速.就必須激活發動機的功率和扭矩輸出.也就是必須提升發動機的轉速。
假設你汽車的發動機處於4檔2000轉/分鐘的狀態,想要迅速加速的理想方式就是把擋位降到3檔。你發動機的轉速會提升到3000轉/分鐘‘這時在加油門,汽車的加速性能會明顯提升。
超車本身就存在着危險,要讓這種危險最小化,最簡單的辦法就是迅速完成超車的過程,也就是要儘快提高車速。這時就要採用降低擋位、拉高轉速的方式完成。不僅手動擋的車是如此,一般自動擋的車在急加速狀態下,汽車電腦也會採用降低擋位的方式來提高車速,開自動擋汽車的朋友不姑試一試。
超車時根據車速調整台適的擋位,原則上通過降擋來提高發勸機的轉速,發動機的轉速升高了才能爆發出力量。當然這種操作會增加一些油耗,但對汽車木身還是有好處的。因為發動機的高轉速有清除積炭的作用。
另外,安全是無價的,不要用生命安全來換取所謂的經濟節能。
新手開車注意事項38.高速行駛開車窗
一些人在高速路上為了節油不願開空調,乾脆開着車窗讓風直接吹進來。卻不知,這樣因為風阻造成油耗甚至遠大幹空調的油耗。
汽車在行駛的過程中發動機要克服地面的摩擦力、汽車的自重和空氣的阻力才能前行。
在起步階段,汽車前行的主要阻力來自地面的摩擦力和汽車的自重,而汽車行駛到一定的速度,自重本身會形成一種慣性,就不再是主要阻力.此時摩擦力的影響也不是很大,空氣是汽車主要的阻力,特別是在高速狀態下。
而在高速行駛時.開車窗會大大增加汽車的風陰係數,就像帶着一個降落傘有跑一樣,因為風阻增加的油耗,遠遠要大十空凋增加的油耗,同時還會增加風噪,讓車裡的人很不舒服。
在擁擠的城市中,由於車速不高,可以採用升窗呼吸一下大自然清新的空氣也是非常愜意的。
但在高速路上,平均車速很高的情況下,為了節油,請你最好關上車窗。打開空調。
天窗除外.因為天窗上產生的是負壓,就是往外吸氣,不會增加汽車的風阻。起碼增加的很少.可以放心使用。
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看完小編分享的教學之後 是不是對汽車常識教學更熟悉了呢?
希望我們所介紹的 新手開車注意事項 這教學會喜歡
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