雖然中華汽車 emoving 大舉進軍電動機車的時間點相當早,不過多以短程代步的綠牌款式為主,但隨著台灣也設定機車的電動化轉換時間、具接近傳統 125cc 等級性能的睿能白牌普重 Gogoro 拿下電動機車市場大片江山,也促使其它機車業者加速電動機車發展進度,而中華汽車也宣布旗下採用快充設計的白牌普重新型電動車已經在馬祖進行測試,並標榜充電 10 分鐘可行駛達 40 公里、整車…
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雖然中華汽車 emoving 大舉進軍電動機車的時間點相當早,不過多以短程代步的綠牌款式為主,但隨著台灣也設定機車的電動化轉換時間、具接近傳統 125cc 等級性能的睿能白牌普重 Gogoro 拿下電動機車市場大片江山,也促使其它機車業者加速電動機車發展進度,而中華汽車也宣布旗下採用快充設計的白牌普重新型電動車已經在馬祖進行測試,並標榜充電 10 分鐘可行駛達 40 公里、整車…