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機場捷運接中壢車站 串連桃園生活圈 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

交通部高速鐵路工程局15日表示,機場捷運線未來除了高鐵站外,也可以連接中壢火車站,達到公共運輸無縫連接的目標。圖為A22站預計的樣貌。圖片來源:交通部高鐵局提供。   
交通部高速鐵路工程局15日表示,機場捷運線未來除了高鐵站外,也可以連接中壢火車站,達到公共運輸無縫連接的目標。圖為A22站預計的樣貌。圖片來源:交通部高鐵局提供。   

交通部高速鐵路工程局今(15)日宣布,機場捷運線的中壢環北站將增建一線往南,延伸至中壢火車站。另外,機場捷運線也有一站與高鐵站銜接,將來機場捷運線無論頭尾,都能和台鐵、高鐵良好整合,串連各地生活圈,達成公共運輸系間的無縫連接。高鐵局副局長張武訓說,捷運線銜接中壢火車站的工程可望於9月開工,預定2018年6月完工通車。

交通部高速鐵路工程局今天舉辦「台灣桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫」記者會,說明機場捷運線延伸至中壢火車站工程的路線的最新進展。

張武訓表示,機場捷運線從台北車站一直延伸到中壢環北站,線共有22站,目前已施工至51公里處。他說明,未來環北站往南延伸至中壢火車站將增設A22站及A23站,兩站均採地下化,之間的距離則為2.06公里。

張武訓說,這兩站剛好進入中壢市區,透過新站連接,將台鐵從台北車站連接至中壢火車站,加上捷運線A18站為高鐵站,搭高鐵的族群也能方便利用此線與台北高鐵結合。他認為,這段機場捷運線完成後的最大效益,即在於捷運線可與台鐵西部幹線整合成一完整路網,串聯桃園機場、高鐵、及桃園地方生活圈,促進重要公共運輸間的無縫整合銜接。

另外,中壢火車站為因應機場捷運線的進駐,預計將來會進行全面改建,將原本地上的軌道系統轉變為高架系統,捷運系統則是採地下化。中壢火車站將成為一棟開發型的大樓,可望帶動中壢火車站周邊商業區的發展。

環北站銜接中壢火車站的工程今天正式公告招標,張武訓表示,若順利決標,工程可以在2012年9月開工,工期將達6年,預計2018年6月完工通車。



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