[汽車] NX200加裝SPR襯套效果真的好嗎？實測看看就知道！ – 跟著左豪吃不胖

NX200加裝SPR襯套效果真的好嗎？實測看看就知道！時間飛快我的LEXUS NX200(開箱文)已經滿一歲了！在1月份的時候也將升級一下配件安裝了ALUTEC3件式結構桿((心得文)，4月分我再度來補上車友推薦的襯套，裝過襯套的人幾乎都稱讚不已！都說沒想到這個小小東西有如此的效果，而且重點價格不貴！除了有許車友前來也有其他品牌車到訪，店家至少安裝了上百台車，真的有這麼神？這就安排一下時間安裝看看試試成效如何！？也分享安裝後跑了高速公路、市區、山路、墾丁遊測試後的心得分享。

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再襯套安裝前，老闆會先上車試車一下~可以跟著老闆一起體驗安裝前的路感與安裝後的不同差異，當然除了在感受安裝前後的差異之外，另一個重點也是在了解車身再安裝前是否有異音異聲的狀況，可以釐清是在安裝襯套前就發生還是之後，對於後續如果有問題可以做問題的排除。

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架高高準備安裝

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< SPR副車架襯套 >附帶安裝說明

店家解說這副車架襯套是為了填補原廠因生產線作業組裝方便，留有較大的間隙方便組裝，造成原有的底盤設計間隙會稍大，可就透過副車架襯套的填補，讓原廠設計的底盤充分的展現出來應有的水準，所以每輛車都要來加裝提升達到原廠設計的功效喔！

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這是NX200適用的SPR副車架襯套

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襯套安裝說明

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SPR副車架襯套廣告

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當然SPR的改裝品有汽車結構桿、防倾桿、鋁合金配件加工製造等等…在業界也是大家熟知~

隆田汽車專業保修廠這裡就提供了SPR 副車架襯套、SPR拖曳臂補強桿、SPR後下防傾桿與SUMMIT 引擎室拉桿等等…不同的選擇

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SPR拖曳臂補強桿安裝的地方

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NX200的原廠後下防傾桿

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SPR後下防傾桿光看外觀與實際手拿的手感，能夠感受到的就是材實（強化）還有重量（輕量化）的不同！原廠好重阿…

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以下分享我安裝的SPR副車架襯套~

上塗有看到SPR有8顆襯套需要做安裝，首先先安裝前側的部分~

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襯套仔細看有的有缺口有的沒缺口！？有發現這個疑問～問問老闆這是不是斷掉或是缺漏呢？老闆細心的說明這是設計上的正常狀態！原因在於車上的螺絲，因為汽車大大小小每一種螺絲型號都不近相同，像這個拆下來的螺絲就是上粗下細，如果不做缺口從上套入襯套的孔就要做大，但穿到底下就會變太寬鬆，所以將襯套設計成缺口，直接從旁邊套入吻合螺絲更緊密。

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套入鎖上

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鎖上後您可能會注意到為什麼不是在正中央，而有點偏移！？這是在鎖上螺絲後螺絲與襯套匯密合到最適當的位子，這個位子不一定在正中央，有時候會偏移一些所屬正常狀態。（這是安裝時師父所告知的，有誤的話可以跟我說）

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接下來要安裝的地方就是我上次所加裝的強化底盤前下桿，再最大的螺絲上做安裝襯套，所以要將他先拆下。

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拆下強化底盤前下桿後安裝襯套

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再次鎖上~~~每一次的鎖緊店家都有定磅鎖好。

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確認是否有間隙~~~無間隙。

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安裝最後的襯套，就在彈簧下的螺絲，也屬於汽車重要螺絲之一！鎖上後就大功告成～

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來隆田汽車專業保修廠老闆也很佛心來的，幫我將原本車廠冷氣排水孔過短滴水時會滴在底盤與螺絲上的問題上做防護，防護方式就是幫我加長！加上塑膠管再接一段出來在滴水時就不會在底盤上造成日久候會有鏽蝕的問題，做了這一次改善的提升^O^

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加長~加長~

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< 安裝襯套實測不專業心得分享 >

我已經有安裝了ALUTEC3件式結構桿((心得文)，對於原本NX車主常常提到的後座比較晃、比較震，安裝後已經有降低不少（說完全沒有是不可能的除非升級電子避震器），安裝結構桿後在駕駛操控上的指向性提升性也不少！這次在補安裝 SPR副車架襯套，跑了幾百公里測試(墾丁遊~)看似小小的8顆襯套主要是把汽車出廠後對於螺絲上的緊密度更提升更緊密的功能，但沒想到安裝後卻有再次提升，也就是將原本安裝結構桿就已經降低的晃度與震度更讓他更順暢、更安穩的感覺，如過坑洞後原本會彈跳5次降低成2次，花少少錢(2400元含安裝)就有這種感受相當的划算，以上真心實測心得分享給大家。

恆春南方餃子館 (原東港餃子館)-14

最後看完如果你是想要自己買拿給外面車廠做安裝，不想跑隆田汽車專業保修廠這裡的話，也是可以的！但是…！！！每一台不同品牌的車種安裝方式技巧都有不太一樣，人家說的安裝經驗安裝的腳路(台語)都有眉角(台語)，在外車廠安裝的話就不太清楚他們的方式，所以我建議還是找有豐富安裝經驗的車廠是最保險也最好的方式！

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