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你搞懂NFC了嗎?


市面上越來越多NFC(Near Field Communication, 近距感應), 但是你知道什麼是NFC嗎?

資料與圖片來源: campbuzzz; kirinblog; 竹科沒有新貴

NFC (Near Field Communication)技術主要是由免接觸式射頻識別 (Radio-frequency identification, RFID)以及互連技術的整合演變而來. 其使用頻率為13.56MHz, 可感應距離約為20公分, 資料傳輸速度有106Kbit/秒, 212Kbit/秒或者424Kbit/秒. 主要有被動與主動模式兩種類, 被動模式不需要電池, 但是缺乏獨立發射訊號的能力. 而主動則需要電池, 也需要獨立發射模組.
兩種都被應用於近距離內通過ID資料的認證進行資料交換, 進而收費或提供服務.

看到這, 讀者可能以為這跟台北捷運那逼來逼去的悠遊卡是一樣的東西, 但其實那只是其中一項應用而已! 近來台灣業者也開始炒起這個話題, 大家都在思考如何提供這樣的服務. 最為人知的服務莫過於荷蘭商PHILIP公司(現在已經變成 NXP Semiconductors 恩智浦半導體 (spin off from Philips Electronics in 2006)) 所設計開發也是目前台灣使用最廣的RFID智慧卡系統 "Mifare". "Mifare"用在台北捷運悠遊卡系統, 也用在各大企業/機關的身分識別證感應卡.
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而另一個系統就是最初由Sony獨家生產製造的FeliCa. 目前在台灣據悉並沒有任何的商品有應用此技術, 不過在香港或歐洲倒是有些零星的應用, 好比說香港的八達通卡, 就是採用了較舊一代的FeliCa技術. 有了八達通卡, 在香港搭交通工具, 或是在餐廳、商店的小額付費都可以刷它來扣款, 就像是台灣的悠遊卡一樣, 真的是背包客的好朋友!

但FeliCa在日本是完全被推廣得淋漓盡致, 不少業者都用FeliCa推出了服務, 不只是像悠遊卡一樣可以搭地鐵, 好比說Sony Finance International Inc. 還發行了信用卡eLIO, 台場Sony Entertainment遊樂設施Mediage也發行了Mediage Fan Card, 知名電器聯鎖商場Yodobashi Camera還發行了具有Edy功能並整合點數卡的eLIO信用卡 ”Gold Point Card IC eLIO”, 而在日本關東走到哪都必需用到的JR鐵道系統也推出了信用卡與Suica合一, 附加Edy金融卡功能的VIEW Suica.

而FeliCa也不只是用在感應卡上, Sony與日本電信巨頭NTT DoCoMo合資子公司FeliCa Networks開發出Mobile FeliCa IC Chip, 使用這個晶片的手機可以作為Edy電子錢包使用, 也能充當"Suica" IC卡車票. 日本電信業者甚至推出了整合電子錢包, 會員卡, 折價券, 集點卡, 乘車卷, 各種票卷, 電子鑰匙在手機上的服務 (Pitmotto).
看一下 Google 怎麼做的吧!

看到這, 有人會說台灣高鐵不也推出用smart phone搭車的服務嗎, 但只不過是用QR code刷過進出口閘門, 離日本Pitmotto這樣的服務還有很長遠的一段路要走啊!

其實NFC如果可以實現在生活的每個付款或是各項設施中, 我們的生活就會變得更具方便性, 離"藤子不二雄"眼中的21世紀也越來越近了!

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