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國泰航空 CX522 TPE台北-NRT成田 A330-300晚班機飛行紀錄

國泰航空 CX522 TPE台北-NRT成田 A330-300晚班機飛行紀錄

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因小弟今年還要繼續往上修行到JGP,12月初又利用BA里程先開了去程國泰CX522航班

此航班為2017年冬季新增航班,從香港串飛經台北目的地為成田機場,既然是新增航班

那小弟就簡單寫一下CX522飛行紀錄.

日期:2017/12/15

航空公司:國泰航空(Cathay Pacific Airways)

班機班號:CX522

出發地/表訂時間:桃園機場(TPE/T1)/16:20

目的地/表訂時間;日本成田機場(NRT)/20:30

 

此班航班出發時間頗晚,對某些上班族來說可請下午半天假再來機場

國泰航空商務艙以及各種優先卡別櫃台在4號,拿出護照和JGC卡給地勤後

很快就刷出了登機證和貴賓室邀請卡,座位則是提前網路選了39A

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前往B4登機門途中就會經過貴賓室

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樓上分別有華航、國泰、環亞等三家貴賓室,也有免費休息區和沐浴間等

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進入貴賓室後看了一下菜單,國泰隨點隨做的菜單都會更換

今天有點到小割包、叉燒包、燒賣以及牛肉麵

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個人還是最喜歡國泰貴賓室的悠閒感,相對其他兩家國籍航空的人滿為患好太多

更詳細的桃園機場國泰貴賓室文章可點我觀看

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稍作休息後看了一下差不多快到登機時間就走到B4登機門

這個登機門的主題為薩克斯風AR候機室,有點讓人摸不著頭緒

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原來是需要先下載APP才能看到候機室中的各種AR設置,算是頗有創意

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今天的機型為A330-300,今年坐到空巴的比例有點偏高

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開始登機,登機口則是有日文和台灣報紙,最後還有外文報紙

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從39排到46排自成一塊小區域,前面則是PY和C艙

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座位排序為2-4-2,雖然這樣上廁所最多只要跨過一人,但是坐中間就覺得壓力有點大

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選第一排的好處就是腳部空間多了一些,但壞處就是起飛和降落不能放置自己的物品

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39排的寬度可以有兩個窗戶

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頭墊左右可以稍微立起,要休息一下還不錯

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讓我比較讚許的是AVOD是鑲在牆上,讓第一排位置旅客起飛降落也還能使用

而且座椅空間也不需要被需收納的AVOD壓縮到

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AVOD解析度還蠻不錯的,有改艙過有差,下面則是有USB充電孔和多媒體孔

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安全須知卡,一直覺得CX的安全須知卡做的很簡潔明瞭

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耳機就老樣子沒甚麼可以多著墨的

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今天大概慢了10分鐘後才開始後推,起飛的時候看到桃園機場一航廈上方

恩...都灰灰的

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這班機時間還能稍微看到點台灣日落,不過冬天會越來越早黑

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AVOD控制器則是在座椅的右方處,有時候這樣設置蠻擔心會誤觸服務鈴

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國泰AVOD影集一覽,大概是我都沒甚麼跟流行大部分都不太清楚

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這個我就知道了,我只是個計程車司機

不看還好,一看就停不下來,還害我第一次在飛機上偷偷落淚

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看影片的同時空服會先送上花生米和詢問要喝甚麼飲料

這點比華航好上不少

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另外AVOD下方中間的那顆按鈕,觸控後可以調整閱讀燈、音量、亮度等

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空服要送餐前,螢幕還會跳出今天可選擇主餐

上次福岡線吃的咖哩飯實在是難吃有剩,毫不猶豫就選擇了雞肉義大利麵

可點我看消失的航線國泰TPE-FUK飛行紀錄

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整個餐盤如下,空服也還會順便再多給一杯飲料,也有塊小麵包

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附餐是蕎麥冷麵+蟹肉棒,配上醬汁其實還不錯

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主餐的番茄雞肉義大利麵,我只能說雞肉給的頗大方蠻大塊,番茄調味也頗入味

比上次的咖哩飯屌打不知道好幾條街

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哈根大使給的並不是香草口味,而是草莓口味,不過我比較愛香草XD

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看完我只是個計程車司機就差不多準備降落成田機場

看了一下時間還提早了10分鐘抵達

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這時間入境的班機已經非常少,所以入境手續辦的非常快

加上行李有優先出來,還能搭上晚上八點四十幾分的京成access特快

如果不介意少玩頭一天少許時間,CX522晚班機很適合不喜歡排隊人擠人的旅客搭乘

謝謝收看!

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國泰飛行紀錄延伸閱讀

消失的航線 國泰航空CX510 TPE台北-FUK福岡 777-300 飛行紀錄

國泰CX台港段飛行記錄+香港機場退離境稅流程 2017/2 JGC修行之一

 

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本文由 風塵萬里 旅人手札 提供 原文連結

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