三年不到的時間,2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連,打造了讓世界都讚嘆的北海坑道,這裡和大漢據點都是藍眼淚的拍照景點喔!
到馬祖一定要來的坑道,當屬【北海坑道】,
也是最親民的「北海案」作戰工程,
但是想要參觀要注意潮汐喔!不然漲潮只能在外面望了!
北海坑道旁還有南竿遊客中心和大漢據點,
南竿遊客中心提供簡報影片預約觀賞、觀光諮詢、摺頁索取等服務,
更是旅客來南竿時,一定會利用的休息點,
因為旁邊的北海坑道和大漢據點裡面都沒有廁所,
相較於北竿島的北海坑道,南竿的步道更為親民,
就差幾個台階,不然幾乎可以推輪椅了!
民國58年1月,國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要,
在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭,
藉以保持戰力於九天之下,並將此案定名為「北海案」作戰工程,
(註:西莒因地質關係開鑿失敗)
「海中懸日月,洞裡擁乾坤」說明了坑道的功能性,
為艱困的戰時提供了進可攻退可守的戰略作用,
站在洞口就感受到天然的冷氣吹來,
PS:雖然現在農曆七月…但不是那個陰風!
在開放觀光之後,也添加了燈光,
讓大家不在覺得的北海坑道陰暗,
坑道裡有當時海龍步隊訓練的雕像,
當年,馬祖防衛司令部先後出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連,
編成3組,日夜不停趕工,歷時兩年四個月,於民國60年5月完工。
當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑道,
除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,
由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,施作的工兵戴著口罩勉強工作,
只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,
也犧牲了不少官兵的寶貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。
同時,也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道,
披上了無比悲壯的神秘色彩,
【北海坑道】也是近年才開放夜間搖櫓,
「井」字造型的坑道,高度為18公尺、
寬度10公尺、步道全長700公尺、
水道640公尺、漲潮時水位為8公尺、
退潮時為4公尺,坑道內部可以停泊120艘小艇又被譽為「地下碼頭」,
沿著步道蹺行一週,全程約為30分鐘,
夜晚你一定要再來一次,過程中燈光全程關閉,
北海搖櫓可以讓你近距離的感受藍眼淚喔!
Sky八月中都還看的到,
只可惜船上無法長時間曝光拍不起來!
大漢據點更不能錯過,眼前的山體幾乎是空的,
左邊的山體是印地安人頭岩,你有看出來嗎?
當時除用炸藥爆破外,其餘均靠人力一寸一土挖掘而成,
共分3層,最上層為軍方連部,第2層設有生活圈及預備機槍陣地,
最下層設有4座90高砲陣地、簡報室、中山室、庫房、儲藏室等空間,
只可惜今天整修中未能進去。
總結:走一趟北海坑道你能感受當時戰地的緊張情勢,還有那辛苦的國軍弟兄,真的鬼斧神工,沒來過坑道,等於沒到過馬祖!
北海坑道
大漢據點
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