蛻變的阿公店水庫 – 五星級的自行車道

小時候的遠足好像去過阿公店水庫，可能沒有太多的觀光開發價值吧！感覺稱不上主流的風景區，時間似乎遺忘了這擁有自然純真的水庫。阿公店水庫是日本殖民統治台灣期間興建，創下許多台灣第1紀錄，既是全台第1座多目標水庫，同時是攔水壩最長和施工時間最久的水庫，泥沙淤積量及污染造成的水質優氧化程度，也高居全省之冠。

 

在毀譽參半的同時，一條號稱五星級的自行車道出現在阿公店的水庫上，這條自行車道是全台首座的環繞水庫自行車道，全長有 7 公里多，並在沿途將阿公店規劃十景休憩站，沿水庫環繞自行車道並沒有太多陡坡，長度算短所以步行也OK，加上沿途處處的湖光山色，環庫車道上隨時可體驗山色倒影與水波隨風盪漾的悠哉。

 

▼「阿公店水庫管理中心」大門屬開放式免費進入，但除了行人與單車外，其他車輛是禁止進入的，沒有任何的商業活動，當然也沒有卡踏車的出租店，想租自行車要到外環省道上去租，管理處前面的停車場也是免費的，來這裡的感覺有種遠離都市的商業氣息，好像來到與世無爭的大地自然純真的福地。

 

 

台灣自行車道規劃與舒適度越來越有味道了，來喜歡自行車運動者可沿途欣賞湖面光色與「阿公店十景」：荷塘曉風、日昇蓬萊、晨鐘暮鼓、樹影果香、竹林泮騎、煙波虹橋、水漾釣月、龍口吞泉、長堤夕照、岡山倒影等。

 

▼老實說進入大門沒多久就遇到第一景「荷墰曉風」，還真的蠻失望的百思不解，因為到尋找半天也看不到荷墰蹤影。

 

 

▼帶著失望之心情來到第二景：日昇蓬萊，宛如柳暗花明又一春感受。

 

 

▼台灣的吊橋何其多，，眼前日昇蓬萊吊橋有種說不出的感受，簡直美呆了。

 

 

 

 

▼吊橋寬度還算夠大，可以讓兩台自行車交錯，不過還是建議您以牽行的方式度過，除了可以慢慢地欣賞湖面風光外，又不影響行人，若是就這樣給他衝過去，眼旁的美景就不會入你的瞳孔中，實屬可惜哦！

 

 

▼吊橋上有提供會車與欣賞美景的凹處景觀台，可讓自行車臨時停放而不致影響交通，你可以在這裡拍拍照欣賞湖面隨風的水波，在太陽的光線下，好像舞動著生生不息的動力。

 

 

▼「晨鐘暮鼓」休息台上回頭望日昇蓬萊吊橋。

 

 

▼休息台旁有兩棵百年的芒果樹及龍眼樹，樹下還有座【土地公廟】，不知是不是真的有求必應？

 

 

▼「樹影果香」名稱取得很好，但總是聞不到果香味道。

 

 

▼難道果香味道在這裡嗎？此處當夕陽出現時可能別有風味。

 

 

▼由於環湖自行車道上某些地段會與鄉間小路交會，為了防止機車騎入，到處會看到類似木製路障，此路障讓人感覺有些不舒服，畢竟這條號稱5星級的車道，是如此對待自行車的愛好者，該怪人民不守法呢？還是5星級的規劃有瑕疵？

 

 

▼「竹林泮騎」的四周到處是竹林，或許因而得名吧！

 

 

▼不過這個竹林也未免太小了吧！

 

 

▼接下來是阿公店水庫最佳欣賞的地點 – 煙波虹橋。

 

 

▼此斜坡車道看起來有點不堅固的感覺，眼前的美景固然忘我，但騎士還是小心點，千萬別只顧美景哦！

 

 

▼如果是夕陽的時刻應該會更漂亮吧！(有單眼相機的人記得帶廣角)。

 

 

▼每個騎士經過都是讚嘆的聲音，真的很想在這裡待到火紅的太陽往下掉那種陶醉的畫面。

 

 

▼煙波虹橋的另一端。

 

 

▼騎到這裡看到「水漾釣月」一景，實在有點累，不是騎累，而是在毫無遮蔽物的車道上對抗火紅的太陽，真有點吃不消。

 

 

▼忘了拍湖面如何釣月，因為有人累到躺平了，不會吧！才騎不到5公里呢？

 

 

▼終於來到全台最長的壩堤上，小孩看到壩堤便想與我PK速度，想一想還真的是自行車的高速公路，不過還是要注意行人，整條延綿2公里多的壩堤，到處有人閒逛著。

 

 

 

▼「龍口吞泉」，水庫溢洪口採「天井式」漩渦出口，並且經暗管排向阿公店溪，與其他水庫採用閘門控制溢洪方法截然不同。

 

 

▼「長堤夕照」，大陽還很大，等不及了，小孩想回家了。

 

 

▼太陽實在太大了想回家休息，「崗山倒影」就拍個照留作紀念吧！

 

 

5星級的自行車道長度不長，途中的陡坡不大，環繞水庫一圈，隨著陽光與湖面山色，風味迥然不同於一般水庫，很適合全家出遊，不過沿途大部分沒有遮蔽物，建議還是傍晚去會較舒適。