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2021/12/25
來到全日本蘋果產量第一的青森縣已不下十多回，弘南鐵道、五能線幾個路段，從春天淡白色蘋果花，一路來到秋日結果熟成，買到季節鮮甜的青森蘋果很容易，但紅通通的蘋果掛滿樹枝的可愛模樣更討人喜歡。
作者︰愛莉西亞 aLiCia
來到弘前公園，不僅是櫻花，名列「日本七名城之一」的弘前城同樣值得細細品味。
初代藩主「津輕為信」因在小田原及關原之戰有功，受封弘前藩，由他規畫的弘前城，8年後（1611年）在第2代藩主「津輕信枚」任內完工，別名「鷹岡城」、「高岡城」，由本丸、二之丸、三之丸、四之丸、北之郭、西之郭等6處所構成的「梯郭式平山城」，面積廣大，規模宏偉，成為津輕地區的政治經濟的中心。
不過初建時的5層樓高天守閣，遭雷擊而燒毀後，當時幕府為避免成為作戰堡壘而禁止重建，因此直到200年後的江戶時代，在第9代藩主將原箭樓（辰巳櫓）改建成為今日3層樓模樣，而成為日本現存12座天守閣中，最北、最晚建造完成的，規模雖不大，卻是東北唯一重建而成的。內部是「弘前城史料館」，展示弘前藩的文史資料。難得的是，建城400年的弘前城，包括櫓、城門、護城溝渠、石垣牆、土壘等遺跡幾乎都維持原樣，並保留許多重要的文化遺產，十分珍貴，而名列日本國家指定史蹟。
除了弘前城，包括植物園、市立博物館、市民廣場都隸屬弘前公園的範疇。春天的本丸區，弘前枝垂櫻、八重紅枝垂櫻如白晝中綻放的花火，充滿迫力，粉玉如珠串成簾瀑，映照著後方的天守閣，讓古城遺跡的剛強瞬間化作柔美。來到高臺處，聳立的岩木山是青森人的心靈神山，與下方成排的櫻花道，立起一方北國的絕景，何況燈光照射下的夜櫻，讓人陶醉在北國的夢幻夜色中，難以抽身。
可與本丸購買共通票的弘前城植物園，園內種植1500種、12萬4000千棵樹木與花草植物，一年四季依節令展現不同樣貌。日本人愛菊，每年10月底的菊花展，以當令菊花妝點古蹟，加上秋牡丹、楓葉，白神山地的山毛櫸木，在園中賞花、喝茶，聆聽津輕三味線、和津輕民謠，好不愜意。何況弘前城也是紅葉名所，燦紅的楓樹與古老城門、成排轉櫻樹紅葉倒映在城河上，讓秋日的弘前公園，恬靜而優雅，道盡所有的閒情逸致。
對弘前歷史建築有興趣的，可再來到城廓東南方的「最勝院五重塔」，這由第3代藩主規畫，花了近10年時光，才於1667年江戶時代完工。塔高31.2公尺，最大特色便在於未使用任何一根鐵釘搭建，為國家重要文物。我在春天來訪時，側旁粉櫻未全開，但美麗的建物正細膩地述說著文化美學，東北第一美塔，果然不負盛名。
初代藩主「津輕為信」因在小田原及關原之戰有功，受封弘前藩，由他規畫的弘前城，8年後（1611年）在第2代藩主「津輕信枚」任內完工，別名「鷹岡城」、「高岡城」，由本丸、二之丸、三之丸、四之丸、北之郭、西之郭等6處所構成的「梯郭式平山城」，面積廣大，規模宏偉，成為津輕地區的政治經濟的中心。
不過初建時的5層樓高天守閣，遭雷擊而燒毀後，當時幕府為避免成為作戰堡壘而禁止重建，因此直到200年後的江戶時代，在第9代藩主將原箭樓（辰巳櫓）改建成為今日3層樓模樣，而成為日本現存12座天守閣中，最北、最晚建造完成的，規模雖不大，卻是東北唯一重建而成的。內部是「弘前城史料館」，展示弘前藩的文史資料。難得的是，建城400年的弘前城，包括櫓、城門、護城溝渠、石垣牆、土壘等遺跡幾乎都維持原樣，並保留許多重要的文化遺產，十分珍貴，而名列日本國家指定史蹟。
除了弘前城，包括植物園、市立博物館、市民廣場都隸屬弘前公園的範疇。春天的本丸區，弘前枝垂櫻、八重紅枝垂櫻如白晝中綻放的花火，充滿迫力，粉玉如珠串成簾瀑，映照著後方的天守閣，讓古城遺跡的剛強瞬間化作柔美。來到高臺處，聳立的岩木山是青森人的心靈神山，與下方成排的櫻花道，立起一方北國的絕景，何況燈光照射下的夜櫻，讓人陶醉在北國的夢幻夜色中，難以抽身。
可與本丸購買共通票的弘前城植物園，園內種植1500種、12萬4000千棵樹木與花草植物，一年四季依節令展現不同樣貌。日本人愛菊，每年10月底的菊花展，以當令菊花妝點古蹟，加上秋牡丹、楓葉，白神山地的山毛櫸木，在園中賞花、喝茶，聆聽津輕三味線、和津輕民謠，好不愜意。何況弘前城也是紅葉名所，燦紅的楓樹與古老城門、成排轉櫻樹紅葉倒映在城河上，讓秋日的弘前公園，恬靜而優雅，道盡所有的閒情逸致。
對弘前歷史建築有興趣的，可再來到城廓東南方的「最勝院五重塔」，這由第3代藩主規畫，花了近10年時光，才於1667年江戶時代完工。塔高31.2公尺，最大特色便在於未使用任何一根鐵釘搭建，為國家重要文物。我在春天來訪時，側旁粉櫻未全開，但美麗的建物正細膩地述說著文化美學，東北第一美塔，果然不負盛名。
弘前市蘋果公園
來到全日本蘋果產量第一的青森縣已不下十多回，弘南鐵道、五能線幾個路段，從春天淡白色蘋果花，一路來到秋日結果熟成，買到季節鮮甜的青森蘋果很容易，但紅通通的蘋果掛滿樹枝的可愛模樣更討人喜歡。
品種繁多，目不暇給
青森縣因緯度高，適合種植溫帶水果，1875年自美國移植3株樹苗，種植在縣政府庭院後，開啟了青森的蘋果歷史。百年之間，不但讓青森縣躍升為蘋果重鎮，總種植面積、總產量都占全日本總產量一半以上，光是弘前又占了當中半數以上，高居全日本之冠，也成了最具招牌的觀光產業。
開放式的蘋果公園，結合果園、公園、觀景臺、體驗工房及餐廳商店等。不同品種的果樹分別掛上名牌讓訪客易於辨識。園中共種植高達65種、共1300多棵蘋果樹，每年8月起，從極早生種的「夏綠」打頭陣，緊接著「黃王」、「未希來福」、「津輕」陸續登場，來到10月主要採收季時，「金星」、「喬納金」、「紅玉」、「王林」及最多產量的「富士」接連收成。當中，我最喜歡的便是當地開發的高級品種「紅星元帥」、「世界一」，特別是後者，甜中帶點微微蘋果酸，香氣濃郁，一回在當地水果攤商老闆推薦後，那滋味自此成了我心中的世界第一。
現摘現吃的新鮮樂趣
蘋果樹包圍的公園腹地，中間為山丘高臺，可來到展望臺，眺望環繞四周的岩木山、白神山群。後方是鮮豔如蘋果色彩的遊樂區，讓人郊遊野餐、開心玩樂，一旁超過百年歷史的茅葺民宅「舊小山内家住宅」，已列市文化財，是戰前津輕地方典型的農家住宅樣式，自市內解體移築而來，展示當地栽植蘋果業者的生活、工作使用的農具，不論就產業或歷史性都難能可貴。
接著，跟隨提起一籃豐收蘋果的女孩雕像，進到「蘋果之家」一嘗新鮮蘋果滋味。每年8～10月的收成季期間，可依當天收成的蘋果種類，體驗現採現吃的樂趣，一口咬下，滿嘴香甜。一側的蘋果館，打開世界之窗，從各國產地、品種認識蘋果，繁多種類真是讓人眼界大開，原來還有不少是只能觀賞、不能食用的蘋果呢！
商店裡各式以蘋果為圖騰的紀念品、伴手禮等，琳瑯滿目，還是先把帶不走的限定美味打包入肚比較重要，比起整個城市都容易買到的蘋果派，季節限定的蘋果冷麵，Q彈清爽，拌醬帶有淡淡果香，美味完全超乎期待值。
臨走前，樹上結實累累的蘋果，微紅色澤泛開在青綠果皮上，像是預告著秋收在即。想到了電影《這一生，至少當一次傻瓜》中許多溫暖動人、笑淚交織的片段，每回握著手中巨大的蘋果，咬一口，那香甜滋味，我想便是融入淚水、汗水後，堅持的滋味吧！
來到全日本蘋果產量第一的青森縣已不下十多回，弘南鐵道、五能線幾個路段，從春天淡白色蘋果花，一路來到秋日結果熟成，買到季節鮮甜的青森蘋果很容易，但紅通通的蘋果掛滿樹枝的可愛模樣更討人喜歡。
品種繁多，目不暇給
青森縣因緯度高，適合種植溫帶水果，1875年自美國移植3株樹苗，種植在縣政府庭院後，開啟了青森的蘋果歷史。百年之間，不但讓青森縣躍升為蘋果重鎮，總種植面積、總產量都占全日本總產量一半以上，光是弘前又占了當中半數以上，高居全日本之冠，也成了最具招牌的觀光產業。
開放式的蘋果公園，結合果園、公園、觀景臺、體驗工房及餐廳商店等。不同品種的果樹分別掛上名牌讓訪客易於辨識。園中共種植高達65種、共1300多棵蘋果樹，每年8月起，從極早生種的「夏綠」打頭陣，緊接著「黃王」、「未希來福」、「津輕」陸續登場，來到10月主要採收季時，「金星」、「喬納金」、「紅玉」、「王林」及最多產量的「富士」接連收成。當中，我最喜歡的便是當地開發的高級品種「紅星元帥」、「世界一」，特別是後者，甜中帶點微微蘋果酸，香氣濃郁，一回在當地水果攤商老闆推薦後，那滋味自此成了我心中的世界第一。
現摘現吃的新鮮樂趣
蘋果樹包圍的公園腹地，中間為山丘高臺，可來到展望臺，眺望環繞四周的岩木山、白神山群。後方是鮮豔如蘋果色彩的遊樂區，讓人郊遊野餐、開心玩樂，一旁超過百年歷史的茅葺民宅「舊小山内家住宅」，已列市文化財，是戰前津輕地方典型的農家住宅樣式，自市內解體移築而來，展示當地栽植蘋果業者的生活、工作使用的農具，不論就產業或歷史性都難能可貴。
接著，跟隨提起一籃豐收蘋果的女孩雕像，進到「蘋果之家」一嘗新鮮蘋果滋味。每年8～10月的收成季期間，可依當天收成的蘋果種類，體驗現採現吃的樂趣，一口咬下，滿嘴香甜。一側的蘋果館，打開世界之窗，從各國產地、品種認識蘋果，繁多種類真是讓人眼界大開，原來還有不少是只能觀賞、不能食用的蘋果呢！
商店裡各式以蘋果為圖騰的紀念品、伴手禮等，琳瑯滿目，還是先把帶不走的限定美味打包入肚比較重要，比起整個城市都容易買到的蘋果派，季節限定的蘋果冷麵，Q彈清爽，拌醬帶有淡淡果香，美味完全超乎期待值。
臨走前，樹上結實累累的蘋果，微紅色澤泛開在青綠果皮上，像是預告著秋收在即。想到了電影《這一生，至少當一次傻瓜》中許多溫暖動人、笑淚交織的片段，每回握著手中巨大的蘋果，咬一口，那香甜滋味，我想便是融入淚水、汗水後，堅持的滋味吧！
（本文選自全書，周政池整理）
作者︰愛莉西亞 aLiCia
極速的車行、極緩的旅程。
東北地方是我最喜歡的日本旅行地，
絕景、祭典、暖泉、料理、美學、列車，還有濃濃的人情味，
美麗的句點，不是終點，而是時序裡一次次的啟程，
踏進昔日祕境，便來到極美東北。
著有《東京近郊新提案：美感行旅》、《藝起遊京都》、《對了，去京都吧！》、《私旅行＠東京（修正版）》、《東京新名所》、《大東京途中下車》等。
出版：時報出版
書名：日本東北．極上祕境／JR EAST PASS慢遊案內
作者︰愛莉西亞 aLiCia
極速的車行、極緩的旅程。
東北地方是我最喜歡的日本旅行地，
絕景、祭典、暖泉、料理、美學、列車，還有濃濃的人情味，
美麗的句點，不是終點，而是時序裡一次次的啟程，
踏進昔日祕境，便來到極美東北。
著有《東京近郊新提案：美感行旅》、《藝起遊京都》、《對了，去京都吧！》、《私旅行＠東京（修正版）》、《東京新名所》、《大東京途中下車》等。
出版：時報出版
書名：日本東北．極上祕境／JR EAST PASS慢遊案內
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