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【乾貨】 Marriott 萬豪五晚小禮包兌換實戰經驗 – 8月1日以後萬豪禮包大幅貶值 | Marriott萬豪禮賞

最近有很多DP顯示,很多用戶都換到了5晚的大(小)禮包!雖然是非常YMMV,但建議可以考慮大家多試著打幾個電話,說不定就能換到了~

另外注意:有讀者反應了這樣的DP,有點嚇人,雖然是個例並且感覺這個鍋不應該房客背(畢竟兌換小禮包的時候大多數過程中並沒有被問到是否是Vacation Club Owner),但如果真的遇到了還真的是整個旅行計劃都被毀掉了,所以可能5晚小禮包還是有一定風險,大家可以自行斟酌兌換(說得好像你想換就能換到一樣我打了5遍都沒有換到……)

 

目錄:

一、禮包概覽

二、選擇攻略

三、酒店等級選擇

四、兌換實戰

五、風險提示

 

最近萬豪(Marriott)和喜達屋(SPG)的整合常旅客計劃,相信本博客的讀者都相當關注。整體上來說,常旅客的等級福利和等級要求的變化不大,酒店的新兌換錶升貶不一(好消息:高端酒店需要的點數更少了),但是,深受大家喜歡的萬豪禮包( Marriott Travel Package / Hotel + Air Package)大~~~幅~~~貶值。

對於積累了大量Marriott / SPG 點數的點友們,如果想兌換萬豪禮包的話,現在的當務之急是在8月1日以前把禮包兌換掉! ! !樓主手上囤了540K左右的Marriott(SPG)點數,前兩天兌了兩個5晚的萬豪小禮包,想在這里和大家分享一下兌換經驗。

附:喜達屋SPG 618 買分促銷來襲,買5000+starpoints優惠35% 及65折(7月20日前),買分鏈接:http://www.shewanbbs.com/spg-buy-points

一、禮包概覽

首先給大家回顧一下萬豪禮包的詳情。萬豪旅行禮包(Marriott Travel Package / Hotel + Air Package)是萬豪提供給常旅客的一個點數兌換選項。常旅客可以選擇用一定的點數來兌換一張7晚(或者5晚)的酒店兌換券(certificate)外加一定的航空里程。注意:這個兌換券要求兌換連續7晚(或者5晚)在相應等級的酒店。

可以兌換的航空公司包括深受大家喜愛的美聯航(United Airlines),美國航空(American Airlines),阿拉斯加航空(Alaska Airlines),以及比較常用(但局限很多的)的達美航空(Delta)和西南航空(Southwest Airlines)。

附美聯航里程促銷:購買UA里程(MileagePlus)享85%額外獎勵優惠

萬豪大禮包有兩種,一種是航空里程加7晚的酒店兌換券(俗稱大禮包),另一種是航空里程加5晚的酒店兌換券(俗稱小禮包)。不同點數能兌換的里程數和酒店等級都不同,兩種禮包需要的點數可以從下面的兩張表查到。注意:

以下的表格是適用於Aeromexico, Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, GOL/Varig, Hawaiian Airlines, Iberia Airlines, Virgin Atlantic,以及Southwest Airlines

如果兌換United Airlines,可以獲得10%的額外獎勵(Bonus Miles)

美聯航(United Airlines)里程促銷:購買UA里程(MileagePlus)享額外85%獎勵優惠(2018/7/11前),

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如果需要兌換亞洲航司的里程或者Jet Blue,獲得的里程有比較大的折價,比較不推薦

Category體系適用於萬豪(Marriott)酒店,Tier體系適用於麗茲卡爾頓(Ritz-Carlton)酒店。根據客服給我的回答,在使用Category的兌換券訂酒店的時候,如果你要訂的酒店Category比你手上的兌換券等級高的話,可以用你賬戶裡的點數(如果你賬戶裡有足夠點數的話)來補足兩者之間的差別,每個等級差需要30K點。反之亦然,萬豪也會退還給你點數如果你手上的券等級比你要訂的酒店高的話。這個原則也適用於Tier的兌換券。注意,Category和Tier的兌換券之間不能相互轉換!這個是你在兌換前要仔細考慮的

如果在兌換券有效期內未能成行的話,切記在兌換券到期前撥打萬豪客服(1-800-321-7396)要求將兌換券延期

其他詳情見官網

https://www.marriott.com/rewards/usepoints/morepack.mi

 

二、選擇攻略

航空里程選擇

我個人比較喜歡的選項是美聯航(United Airlines),美國航空(American Airlines),阿拉斯加航空(Alaska Airlines),我想稍微介紹一下這三個航空里程選項。達美航空(Delta)貶值嚴重,里程票放票吝嗇,加上許多夥伴收取高額燃油費。而西南航空(Southwest Airlines)只能帶你在美國大陸(夏威夷的航線規劃中),墨西哥和一些加勒比國家飛行,而且從酒店的轉點已經不能給你夥伴票(Companion Pass)了。

美聯航的里程好用是好在星空聯盟(Star Alliance)夥伴航空強大,不管是亞洲的全日空(All Nippon Airways),新加坡航空(Singapore Airlines)和長榮航空(Eva Air),歐洲的漢莎航空(Lufthansa)和瑞士航空(Swiss Airlines),還是南美洲的哥倫比亞航空(Avianca)。這張強大的航空網絡能夠送你到幾乎世界上所有的地方,而且里程票放票也是比較大方的,並且在稅費外幾乎不收額外的燃油費。缺點是,在同樣的航線上,用美聯航里程和其他主流航空里程相比(美國航空里程,阿拉斯加航空里程,加拿大航空里程等),需要比較多的點數,特別是商務艙。比方說,從洛杉磯到上海浦東的商務艙,可以用65K阿拉斯加航空里程換日本航空(JAL)航班,70K美國航空里程換國泰航空(Cathay Pacific)航班,或者80K美聯航里程換全日空(All Nippon Airlines)航班。當然,考慮到萬豪禮包換到美聯航有10%的額外里程獎勵,還有經濟艙需要的里程幾乎一樣,有很多同學會喜歡美聯航的航空里程選項。

美國航空的里程好用是好在美國航空自己的航空網絡強大而且寰宇一家(OneWorld)夥伴航司英國航空(British Airways),日本航空(JAL),國泰航空(Cathay Pacific)和智利航空(LATAM)也能覆蓋主流的旅行目的地。和美聯航相比,好處是在兌換同樣航線的商務艙,需要的點數比較少。但是缺點也比較明顯,作為歐洲的主力航司,英國航空對里程票收取奇高的燃油費(從洛杉磯到巴黎的商務艙里程票大概要收550刀左右的燃油費)。如果要用美國航空里程兌美歐航班的話基本只能靠美國航空自己的航班了。 。 。

阿拉斯加航空的里程好用是好在雖然不屬於任何一個航空聯盟,但是自己的伙伴航空眾多,比較常用的有美國航空(American Airlines),英國航空(British Airways),國泰航空(Cathay Pacific),日本航空(JAL),智利航空(LATAM),大韓航空(Korean Air)等(目測下來大部分都是寰宇一家的成員)。相對於美國航空里程,阿拉斯加里程兌換機票的優勢是有些路線需要的里程更少,而且允許單程票帶停留(Stop-over)。想想從洛杉磯回上海的路上能在東京,首爾或者香港玩個幾天也是一件美事。缺點的話,我個人經驗是有美國航空直飛的國際航班可以搜到,但是如果需要在美國國內轉一次機的話,很大概率搜不到,原因不詳。

 

三、酒店等級選擇

假設你是想要使用這個酒店兌換券的(聽說萬豪是可以把兌換券折算成非常少點數的,7晚的Category 1-5大概可以換成45K點數,遠小於使用價值),那在這個世界上,能夠連續住7晚或者5晚的旅行地並不是很多。同學們可以從這個角度想想你們想在哪裡待這麼久,並且這個地方需要有萬豪或者麗茲卡爾頓酒店(而且用點數比用錢合算)。以下是我的清單,拋磚引玉:

巴黎(Paris) – 最低等級的萬豪酒店是Category 7 (Category 6 已經在巴黎市區外了)

倫敦(London)- 在市中心最低等級萬豪酒店是Category 8 (Category 7 在South Kensington 一個很貴的富人區)

夏威夷(Hawaii)- 基本上都是Category 8 (有幾個萬怡酒店Courtyard是Category 6)

斐濟(Fiji)- 有一個Category 8

日本是蠻好玩的,但是沒有一個城市待那麼久。其他很多亞洲酒店是直接用錢訂比較合算。

應該還是有很多島嶼是值得待那麼久的,但是大溪地(Tahiti)和馬爾代夫(Maldives)目前都沒有萬豪酒店。

綜上所述,我個人覺得兌換Category 7或者Category 8 是比較實用的。當然,可以先兌個低等級的,在使用兌換券的時候再考慮用點數升降級。

 

四、兌換實戰

萬豪禮包只能通過電話兌換,電話號碼:1-800-321-7396

萬豪大禮包(7晚)是公開的,所有萬豪會員只要有足夠的點數就可以兌換到。萬豪小禮包(5晚)是只對分時房會員(Timeshare Member)開放的,但是最近好像這個政策有鬆動。我本人不是分時房會員,也兌到了兩個小禮包。我打了兩次電話:

第一次嘗試
客服:How can I help you?

我:I want to use my points to redeem the Marriott Travel Package.

客服:You mean the Hotel and Air Package?

我:Yes.

客服:Which one do you want?

我:I know there are two types of packages. The 7 nights one and the 5 nights one. I want the 5 nights package. (我想清楚定義我要的禮包)

客服:Oh, the 5 nights package is for the Timeshare Members only.

我:I am a Platinum Member. Am I eligible for the redemption?

客服:No, sorry. Which 7 nights package do you want?

我:In that case, I will need to do some calculation to figure out which package I should get. I will call back later.

 

第二次嘗試

這次是個不同的客服

客服:How can I help you?

我:I want to use my points to redeem the Marriott Hotel and Air Package.

客服:Which one?

我:Category 7 (我先開始定義等級)

客服:How many nights?

我:5 nights (這個很隨意地就過了。。。)

客服:Which airline?

我:Alaska

客服:Alaska membership ID?

我:XXXXXXXXX

客服:You are all set here. Is there anything else I can help you with?

我:While I have you one the line, I would like to redeem another Hotel and Air Package

……

對於需要兌換多個小禮包的同學,如果抓住一個能幫你兌的客服,記得一次把所有的都兌掉。

 

五、風險提示

兌換萬豪禮包有一些風險提醒大家注意:

萬豪禮包在2018年8月1日以後大幅貶值,需要兌換的同學要盡快!

很多同學有喜達屋(SPG)和萬豪(Marriott)的點數用來湊這個禮包,要注意:1)同一個人的萬豪和喜達屋點數可以即時互轉2)如果要用不同人名下的點數湊的話注意, SPG點數可以在不同用戶間免費互轉,如果不同用戶使用同一地址。不同人的SPG點數互轉不是即時的。我的情況是大概要1-2週3)如果SPG用戶需要改地址的話,從改地址起20天以後才能相互轉點(在這個時間點,要趕在8月1號以前完成改地址再轉點幾乎不可能了)4)在這個時間點,如果不同人之間要湊點的話,可以都換成萬豪(Marriott)點數。白金會員可以免費轉點給別人。如果都沒有白金會員,可以嘗試打給客服兌換禮包,然後在兌換的時候說要pool points with other Marriott members,提供另一個會員的號碼

溫馨提示:喜達屋 SPG買分促銷鏈接地址:http://www.shewanbbs.com/spg-buy-points

如果SPG買分網站無法打開,解決辦法很簡單,先購買一個express即可 。http://www.shewanbbs.com/express

萬豪酒店兌換券有效期一年。如果在未來一年間有使用計劃的話。首先在萬豪網站查詢在你要旅行的時間段裡有沒有可以兌換的積分房。如果有的話,打萬豪客服兌換:1-800-321-7396

如果你在未來一年間沒有旅行計劃的話,除了記得將兌換券延期外,還有一個風險要注意。在2018年8月1日以後,萬豪與喜達屋合併,有Category會有調整,這種調整對沒有使用的兌換券(Certificate)的影響如何目前沒有清楚的解釋。這意味著你的兌換券不能讓你住到你想住的酒店。

最後,祝大家都能兌換到自己想要的禮包,用旅行去體驗這個世界。

 

溫馨提示:喜達屋 SPG 65折促銷買分活動,2018年7月20日結束!SPG買分鏈接地址:http://www.shewanbbs.com/spg-buy-points

如果出現SPG買分網頁無法正常打開,請先購買一個express >>> 

本文標題:《【乾貨】 Marriott 萬豪五晚小禮包兌換實戰經驗 – 8月1日以後萬豪禮包大幅貶值》,本文鏈接:http://www.shewanbbs.com/archives/2167.html




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