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2021/12/25
自從邁生活開始出售哥倫比亞航空的LifeMiles積分開始，不斷的有朋友在群裡問我，松鶴，你對AV的積分怎麼看？邁生活的這個促銷值不值得買？你為什麼不寫一些這次的活動呢？
其實我早就想寫他們家里程的相關用法了，今天我就來給你們講一講，我對這件事情的思考以及答案。
你可以沒聽說過哥倫比亞航空，你也可以不知道這個簡稱AV的公司到底有多大的能量。但這家成立於1919年的航空公司是哥倫比亞國家航空公司，於2012年加入星空聯盟。他們家的里程換票不僅方便，還總是可以直接買。
當然其實我一直覺得LifeMiles和邁生活很有緣分，比如你在百度裡面搜索LifeMiles，看看給你推薦的是誰。
說邁生活的這次活動值不值，我覺得還是比較值。畢竟折扣力度還是算相當良心，雖然AV素有賣分狂魔的綽號，各種送分什麼的活動多多，但對於剛接觸里程知識兌換的朋友來說，這個航空公司可能還是沒有那麼熟悉。
這意味著，你想搶到他們家的促銷賣分，就算頻率多機會多，你找不到渠道也沒有辦法，所以邁生活這次提供的渠道，以及今後你在國內的消費可以積累里程的這個通路算是打通了，我覺得對於大部分玩家來說是一個很好的事情。
和所有航空公司的賣分一樣，這次邁生活與哥倫比亞航空的合作同樣也是階梯檔，最低檔5498元左右買5萬，最高44998買48萬。如果按照去日本一趟往返公務艙4.5萬來計算，那麼近45000元出10套公務艙機票的價格還能剩30000換個國內，我覺得價值還是可以的。
其實就是買到25萬以上才有額外140%的贈送，如果只是買5萬就只是額外送100%。在文章後面還有個中歐的超值用法，大家可以舉一反三。
但是在購買里程之前，你需要有幾點注意的地方。
首先你的計算機基礎知識要比較好，因為有可能發生訪問中斷的情況。其實不光是Lifemiles，加拿大航空的Aeroplan也有官網並不穩定。所以當你開始對里程知識進行研究的時候，一定的動手能力是必要的。
其次，雖然星空聯盟有著非常廣泛的航線規劃，但是當你要前往一個沒有星空聯盟覆蓋的目的地的時候又想換直飛航班，比如澳洲的境內航班，或者是從俄羅斯到法國，用AV的里程恐怕都不太好實現。
第三個，票的問題。對於合作夥伴的票，常規來說都是有saver票才會兌換。比如如果你想換國航的票，那麼大概率必須是普通會員能看到票的時候，合作夥伴才能看得到。而國航的鳳凰知音星盟系統前段時間，也是一直看不到韓亞。
同時呢，幽靈票有可能出現，由於涉及到不同航空公司的系統對接，所以，對接系統出現問題，也有可能會竹籃打水一場空。這個問題連IT異常強大的美聯航都無法解決。
畢竟，程序員哥哥們辛苦了。
而最後一點需要注意的呢，就是發生航變之後的處理，比如說如果你用的是美聯航或者亞洲萬里通的里數，一旦出現航變，你可以打他們的中文電話，進行後續航班的處理。
哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
如果你對我上述提示的四點已經做好了準備，同時自己也不再是里程換票的初學者，已經使用過國航換國泰兩艙，用UA換8k或者是開perk，用亞萬換帶停留的單程，那麼我想哥倫比亞航空的lifemiles將會是你出行的一大利器。
最後我在說一個小貼士，為什麼其實我還是會比較推薦使用Lifemiles，主要原因就是當你正在乘坐星空聯盟的特價票航班主要是國航的L倉的時候，里程積累率可以達到100%，而如果你積累國航自己，那麼只有25%。
那麼我們在換算一下，比如說同樣是中日的兌換航線，國航的公務艙，自己要花47000里程，而而LifeMiles要直接花多少？只要2.25萬。
要知道，一次中美往返的特價票旅客可以積累13644的LifeMiles，如果積累在國航，自己只能積累5490，而這13644，幾乎可以去兌換一張前往日本單程經濟艙機票了，5000的鳳凰知音嗎？你連青島都去不了。更不要說，邁生活還在這幫著賣里程。
所以風險與機遇我都提示了，你覺得這次邁生活的lifemiles促銷值得買嗎？
我覺得是值得的。畢竟，所有新司機，都有成為老司機的時候，里程雖然不能屯，但一人以上的出行所耗費的里程數量，往往超出你的預想。多買點備著，沒什麼壞處。
這不是，近期的匯率波動還比較大，所以這算不算境外資產配置呢？
本文标题：《買點LifeMiles換票？四大知識點你得學習》，本文链接：http://www.shewantravel.com/archives/2231.html
自從邁生活開始出售哥倫比亞航空的LifeMiles積分開始，不斷的有朋友在群裡問我，松鶴，你對AV的積分怎麼看？邁生活的這個促銷值不值得買？你為什麼不寫一些這次的活動呢？
其實我早就想寫他們家里程的相關用法了，今天我就來給你們講一講，我對這件事情的思考以及答案。
你可以沒聽說過哥倫比亞航空，你也可以不知道這個簡稱AV的公司到底有多大的能量。但這家成立於1919年的航空公司是哥倫比亞國家航空公司，於2012年加入星空聯盟。他們家的里程換票不僅方便，還總是可以直接買。
當然其實我一直覺得LifeMiles和邁生活很有緣分，比如你在百度裡面搜索LifeMiles，看看給你推薦的是誰。
說邁生活的這次活動值不值，我覺得還是比較值。畢竟折扣力度還是算相當良心，雖然AV素有賣分狂魔的綽號，各種送分什麼的活動多多，但對於剛接觸里程知識兌換的朋友來說，這個航空公司可能還是沒有那麼熟悉。
這意味著，你想搶到他們家的促銷賣分，就算頻率多機會多，你找不到渠道也沒有辦法，所以邁生活這次提供的渠道，以及今後你在國內的消費可以積累里程的這個通路算是打通了，我覺得對於大部分玩家來說是一個很好的事情。
和所有航空公司的賣分一樣，這次邁生活與哥倫比亞航空的合作同樣也是階梯檔，最低檔5498元左右買5萬，最高44998買48萬。如果按照去日本一趟往返公務艙4.5萬來計算，那麼近45000元出10套公務艙機票的價格還能剩30000換個國內，我覺得價值還是可以的。
其實就是買到25萬以上才有額外140%的贈送，如果只是買5萬就只是額外送100%。在文章後面還有個中歐的超值用法，大家可以舉一反三。
但是在購買里程之前，你需要有幾點注意的地方。
首先你的計算機基礎知識要比較好，因為有可能發生訪問中斷的情況。其實不光是Lifemiles，加拿大航空的Aeroplan也有官網並不穩定。所以當你開始對里程知識進行研究的時候，一定的動手能力是必要的。
其次，雖然星空聯盟有著非常廣泛的航線規劃，但是當你要前往一個沒有星空聯盟覆蓋的目的地的時候又想換直飛航班，比如澳洲的境內航班，或者是從俄羅斯到法國，用AV的里程恐怕都不太好實現。
第三個，票的問題。對於合作夥伴的票，常規來說都是有saver票才會兌換。比如如果你想換國航的票，那麼大概率必須是普通會員能看到票的時候，合作夥伴才能看得到。而國航的鳳凰知音星盟系統前段時間，也是一直看不到韓亞。
同時呢，幽靈票有可能出現，由於涉及到不同航空公司的系統對接，所以，對接系統出現問題，也有可能會竹籃打水一場空。這個問題連IT異常強大的美聯航都無法解決。
畢竟，程序員哥哥們辛苦了。
而最後一點需要注意的呢，就是發生航變之後的處理，比如說如果你用的是美聯航或者亞洲萬里通的里數，一旦出現航變，你可以打他們的中文電話，進行後續航班的處理。
哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
如果你對我上述提示的四點已經做好了準備，同時自己也不再是里程換票的初學者，已經使用過國航換國泰兩艙，用UA換8k或者是開perk，用亞萬換帶停留的單程，那麼我想哥倫比亞航空的lifemiles將會是你出行的一大利器。
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那麼我們在換算一下，比如說同樣是中日的兌換航線，國航的公務艙，自己要花47000里程，而而LifeMiles要直接花多少？只要2.25萬。
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所以風險與機遇我都提示了，你覺得這次邁生活的lifemiles促銷值得買嗎？
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哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
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你可以沒聽說過哥倫比亞航空，你也可以不知道這個簡稱AV的公司到底有多大的能量。但這家成立於1919年的航空公司是哥倫比亞國家航空公司，於2012年加入星空聯盟。他們家的里程換票不僅方便，還總是可以直接買。
當然其實我一直覺得LifeMiles和邁生活很有緣分，比如你在百度裡面搜索LifeMiles，看看給你推薦的是誰。
說邁生活的這次活動值不值，我覺得還是比較值。畢竟折扣力度還是算相當良心，雖然AV素有賣分狂魔的綽號，各種送分什麼的活動多多，但對於剛接觸里程知識兌換的朋友來說，這個航空公司可能還是沒有那麼熟悉。
這意味著，你想搶到他們家的促銷賣分，就算頻率多機會多，你找不到渠道也沒有辦法，所以邁生活這次提供的渠道，以及今後你在國內的消費可以積累里程的這個通路算是打通了，我覺得對於大部分玩家來說是一個很好的事情。
和所有航空公司的賣分一樣，這次邁生活與哥倫比亞航空的合作同樣也是階梯檔，最低檔5498元左右買5萬，最高44998買48萬。如果按照去日本一趟往返公務艙4.5萬來計算，那麼近45000元出10套公務艙機票的價格還能剩30000換個國內，我覺得價值還是可以的。
其實就是買到25萬以上才有額外140%的贈送，如果只是買5萬就只是額外送100%。在文章後面還有個中歐的超值用法，大家可以舉一反三。
但是在購買里程之前，你需要有幾點注意的地方。
首先你的計算機基礎知識要比較好，因為有可能發生訪問中斷的情況。其實不光是Lifemiles，加拿大航空的Aeroplan也有官網並不穩定。所以當你開始對里程知識進行研究的時候，一定的動手能力是必要的。
其次，雖然星空聯盟有著非常廣泛的航線規劃，但是當你要前往一個沒有星空聯盟覆蓋的目的地的時候又想換直飛航班，比如澳洲的境內航班，或者是從俄羅斯到法國，用AV的里程恐怕都不太好實現。
第三個，票的問題。對於合作夥伴的票，常規來說都是有saver票才會兌換。比如如果你想換國航的票，那麼大概率必須是普通會員能看到票的時候，合作夥伴才能看得到。而國航的鳳凰知音星盟系統前段時間，也是一直看不到韓亞。
同時呢，幽靈票有可能出現，由於涉及到不同航空公司的系統對接，所以，對接系統出現問題，也有可能會竹籃打水一場空。這個問題連IT異常強大的美聯航都無法解決。
畢竟，程序員哥哥們辛苦了。
而最後一點需要注意的呢，就是發生航變之後的處理，比如說如果你用的是美聯航或者亞洲萬里通的里數，一旦出現航變，你可以打他們的中文電話，進行後續航班的處理。
哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
如果你對我上述提示的四點已經做好了準備，同時自己也不再是里程換票的初學者，已經使用過國航換國泰兩艙，用UA換8k或者是開perk，用亞萬換帶停留的單程，那麼我想哥倫比亞航空的lifemiles將會是你出行的一大利器。
最後我在說一個小貼士，為什麼其實我還是會比較推薦使用Lifemiles，主要原因就是當你正在乘坐星空聯盟的特價票航班主要是國航的L倉的時候，里程積累率可以達到100%，而如果你積累國航自己，那麼只有25%。
那麼我們在換算一下，比如說同樣是中日的兌換航線，國航的公務艙，自己要花47000里程，而而LifeMiles要直接花多少？只要2.25萬。
要知道，一次中美往返的特價票旅客可以積累13644的LifeMiles，如果積累在國航，自己只能積累5490，而這13644，幾乎可以去兌換一張前往日本單程經濟艙機票了，5000的鳳凰知音嗎？你連青島都去不了。更不要說，邁生活還在這幫著賣里程。
所以風險與機遇我都提示了，你覺得這次邁生活的lifemiles促銷值得買嗎？
我覺得是值得的。畢竟，所有新司機，都有成為老司機的時候，里程雖然不能屯，但一人以上的出行所耗費的里程數量，往往超出你的預想。多買點備著，沒什麼壞處。
這不是，近期的匯率波動還比較大，所以這算不算境外資產配置呢？
本文标题：《買點LifeMiles換票？四大知識點你得學習》，本文链接：http://www.shewantravel.com/archives/2231.html
自從邁生活開始出售哥倫比亞航空的LifeMiles積分開始，不斷的有朋友在群裡問我，松鶴，你對AV的積分怎麼看？邁生活的這個促銷值不值得買？你為什麼不寫一些這次的活動呢？
其實我早就想寫他們家里程的相關用法了，今天我就來給你們講一講，我對這件事情的思考以及答案。
你可以沒聽說過哥倫比亞航空，你也可以不知道這個簡稱AV的公司到底有多大的能量。但這家成立於1919年的航空公司是哥倫比亞國家航空公司，於2012年加入星空聯盟。他們家的里程換票不僅方便，還總是可以直接買。
當然其實我一直覺得LifeMiles和邁生活很有緣分，比如你在百度裡面搜索LifeMiles，看看給你推薦的是誰。
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其實就是買到25萬以上才有額外140%的贈送，如果只是買5萬就只是額外送100%。在文章後面還有個中歐的超值用法，大家可以舉一反三。
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同時呢，幽靈票有可能出現，由於涉及到不同航空公司的系統對接，所以，對接系統出現問題，也有可能會竹籃打水一場空。這個問題連IT異常強大的美聯航都無法解決。
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而最後一點需要注意的呢，就是發生航變之後的處理，比如說如果你用的是美聯航或者亞洲萬里通的里數，一旦出現航變，你可以打他們的中文電話，進行後續航班的處理。
哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
如果你對我上述提示的四點已經做好了準備，同時自己也不再是里程換票的初學者，已經使用過國航換國泰兩艙，用UA換8k或者是開perk，用亞萬換帶停留的單程，那麼我想哥倫比亞航空的lifemiles將會是你出行的一大利器。
最後我在說一個小貼士，為什麼其實我還是會比較推薦使用Lifemiles，主要原因就是當你正在乘坐星空聯盟的特價票航班主要是國航的L倉的時候，里程積累率可以達到100%，而如果你積累國航自己，那麼只有25%。
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要知道，一次中美往返的特價票旅客可以積累13644的LifeMiles，如果積累在國航，自己只能積累5490，而這13644，幾乎可以去兌換一張前往日本單程經濟艙機票了，5000的鳳凰知音嗎？你連青島都去不了。更不要說，邁生活還在這幫著賣里程。
所以風險與機遇我都提示了，你覺得這次邁生活的lifemiles促銷值得買嗎？
我覺得是值得的。畢竟，所有新司機，都有成為老司機的時候，里程雖然不能屯，但一人以上的出行所耗費的里程數量，往往超出你的預想。多買點備著，沒什麼壞處。
這不是，近期的匯率波動還比較大，所以這算不算境外資產配置呢？
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你可以沒聽說過哥倫比亞航空，你也可以不知道這個簡稱AV的公司到底有多大的能量。但這家成立於1919年的航空公司是哥倫比亞國家航空公司，於2012年加入星空聯盟。他們家的里程換票不僅方便，還總是可以直接買。
當然其實我一直覺得LifeMiles和邁生活很有緣分，比如你在百度裡面搜索LifeMiles，看看給你推薦的是誰。
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哥倫比亞航空由於本土位於南美洲，他們也都是說西班牙語的，沒有中文客服，所以即使你接入到應用客戶系統裡面，也是會有西班牙味的英語跟你交流，那這個時候需要你有強大的內心，以及足夠多的時間，同時注意一下你的國際長途電話費。
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