領克合資公司成立 吉利目標擠進世界前十

8月4日，汽車圈發生了一件「自己和自己合作」的熱門事件，浙江吉利控股集團、吉利汽車、沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立領克汽車合資公司。新公司成立后，吉利汽車（HK 0175）將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車擁有30%的股份，吉利控股集團擁有20%的股份。

同時，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合採購。兩家公司的深度合作將帶來更好的發展空間，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧再一次強調公司中長期目標，「到2020年產銷200萬輛，進軍世界汽車企業前十強」，他表示，技術合資公司的成立將為這一戰略目標提供強有力的支撐。

2010年吉利全資收購沃爾沃轎車公司，7年間，吉利和沃爾沃兩個品牌均在銷量上增速迅猛，今年上半年吉利銷量為53萬輛，同比增長89%，吉利上調全年銷量目標至110萬輛；沃爾沃汽車上半年在全球實現27.7萬輛銷量，同比增長8.2%，連續第四年刷新同比銷量增長紀錄。沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯•塞繆爾森對此表示，「7年來，沃爾沃的發展達到了前所未有的速度。」這讓雙方進一步確定親密合作的可行性。

兩個既有品牌的快速增長，以及全新領克品牌的加入，吉利控股集團已形成民營汽車集團霸主的氣場，接下來，充分發揮吉利所代表的中方對市場的理解、沃爾沃汽車在技術上的積累，整合雙方在當下最新技術的研發成果、共享採購資源，「吉利集團」想要成為一個擠進世界排名前列的汽車集團，並不是什麼遙遠的事情。

既然「自已和自己合作」也就是左手右手的事情，有必要成立合資公司？在發布會上，吉利給了官方解答，「因為三家股東公司分別是香港、歐洲和大陸的法律背景，領克合資公司的成立可以更好的實現合作效果。」

領克合資公司董事會成員也在當天公布：安聰慧先生、漢肯•塞繆爾森先生、李東輝先生和馮擎峰先生出任董事；安聰慧先生任董事長。對於領克品牌的定位，雙方達成高度一致，其將成為吉利控股繼沃爾沃品牌在豪華車市場、吉利品牌在主流汽車品牌布局之後的重要戰略補充，雙方均對該品牌給予全力支持。漢肯•塞繆爾森表示「我們將不遺餘力地支持領克汽車的發展」。

此外，作為一個全新品牌，領克還將採用全新銷售模式，即領克空間和領克中心相結合的店面模式。領克空間在都市大型商業中心提供展示、銷售功能，具有更好的引流和擴大品牌知名度的功能。領克中心具備展示、銷售、售後服務等傳統汽車4S店的功能，預計今年底形成100家規模，覆蓋主要消費市場。

領克2017上海車展展台體驗區

產品投放方面，領克首款量產車型領克01定位為緊湊型SUV，將於今年11月份的廣州車展正式上市，02（三廂轎車）和03計劃在明年正式上市。按規劃，2017年、2018年、2019年領克品牌的銷量將分別達到1.5萬輛、15萬輛和30萬輛。

吉利—沃爾沃技術合資公司是汽車企業首次與國際領先豪華汽車品牌建立全面技術授權、協同採購的戰略合作關係。

技術合資公司將由吉利汽車和沃爾沃汽車共同運營，共享沃爾沃SPA平台和四缸發動機，以及吉利CMA基礎模塊架構和7DCT變速器等最新技術。

雙方還將共同開發下一代純電動汽車平台技術，並通過技術共享和聯合採購實現沃爾沃汽車、吉利汽車和領克汽車之間的協同合作，從而推動品牌共同發展。

吉利和沃爾沃將共同承擔未來的研發費用和相應的採購成本，旗下的前沿技術也將通過技術合資公司授權，在吉利控股集團內跨品牌共享。

吉利控股集團董事長李書福表示：「通過共同開發、共享前沿技術和聯合採購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現規模效應。」

沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯•塞繆爾森表示：「我們很高興能與吉利達成新的技術合作協議，沃爾沃下一代電動汽車技術的開發帶來巨大幫助。」

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