寶馬最新SUV即將國產, 搭載2.0T發動機, 顏值完勝Q5

最近幾年，老牌豪車變得越來越常見。以前看到BBA都報以艷羨的眼神，這幾年隨著路上跑的BBA越多也見怪不怪了。這幾年BBA也緊跟發展的步伐，連續推出了幾款SUV，其中要數賓士旗下的GLC、奧迪旗下的Q5最為搶眼。寶馬這幾年來對於SUV倒是沒什麼太大的動作。但是隨著寶馬最新的X3亮相在今年的法蘭克福車展，寶馬也釋出了對於這款車的國產計劃，並打算在華晨寶馬進行區的生產。

寶馬X3一直是備受國內消費者關注的一款車型，舊版的X3等了那麼多年都沒進行國產但是消費者也終於等來了全新的寶馬X3。不得不說這是一個振奮人心的消息，而且據可靠消息表示，這款車的價格將地域寶馬眾多車型，甚至低於競品GLC、Q5。

在外觀上，這款車被人成為寶馬旗下的最美的SUV車型。採用了全新的家族設計語言全新X3顯得十分的精神。加寬了舊版兩個縱向進氣格柵之間的間隔，大燈組採用了折線設計凸顯出十足的霸氣感。前臉採用了更為激進的設計語言，新款的x3相較於舊版而言時尚度提升了不止一個檔次。

在車身的設計上全新的X3採用了大量的擴展性線條，在視覺上將整個側身營造得更為的肌肉感。鍍絡裝飾條將車窗進行包裹，提升了整個車身的檔次。溜背的車頂設計讓整款車身更具有流暢性。車尾部分採用了LED提亮了整款車的觀感，讓車身的設計更具有層次感。在尺寸上，X3全面提升了車體的長寬高，具體數據為：4708mm、1891mm、1676mm。光是國際板的尺寸打造已超越了GLC和Q5,在此基礎上，國產尺寸還將有所提升。2864mm的軸距也比原來的尺寸增加了不少。

在內飾上，全新的X3也向X5靠攏，採用了全新的設計語言打造。整個中控向駕駛座傾斜。懸浮式的中控屏幕增添了內飾的科技感。在懸架的選擇上，全新的X3採用了寶馬獨家打造的雙鉸接彈簧減振支柱式獨立懸架；后懸架採用了多連桿式獨立懸架確保了整體車身的穩定性與舒適性。

在動力上全系的X3提供了更多的動力選擇，其中包括兩款高低配的版本的2.0T渦輪增壓發動機與以太3.0T六缸渦輪增壓汽油發動機和兩款柴油發動機版本。目前具體數據寶馬只釋出了3.0T最大輸出功率為360馬力，500N·m的峰值扭矩。我們將持續關注全新的寶馬X3,更多消息歡迎訂閱我們！

如果全新的X3國產後的價格真的低於GLC、Q5價格，那麼勢必會引起三大豪車品牌在區的價格競爭。但是具體這款車的會引起多大的紛爭還得看上市之後的具體情況了。