今年最值得期待的新車都在這裡了 2017法蘭克福車展前瞻

編輯：韓京瑄

第67屆法蘭克福車展將於2017年9月14日-24日在法蘭克福展覽中心隆重揭幕。作為全球最大規模的車展，不僅有著很強的地域性，其觀眾的汽車專業知識程度也普遍較高，所以參展商也會不遺餘力的將自家最頂尖、最前沿的產品和理念帶到現場。下面就由小編為大家梳理下本屆車展上的亮點車型，其中不乏一些十分重磅的換代車型和首發車型。

賓士AMG Project One

在法拉利LaFerrari、保時捷918 Spyder以及邁凱輪P1組成了Hypercar新三巨頭之後，賓士AMG的神秘超跑終於要問世了，新車採用自家F1方程式賽車賽車的1.6T引擎和電機組成的混動系統，並採用四輪驅動，動力預計超過1000馬力，售價也達到了230-240w歐元左右，據悉限量的275台賓士AMG Project One已全部售完。

賓士X-Class

作為汽車品牌中的巨頭，或許現在沒有什麼賓士不能做的事情了。在於與雷諾和日產實現技術共享之後，賓士基於日產納瓦拉同平台推出了一款豪華皮卡，這款車也將在法蘭克福車展上正式發售。除了外觀和內飾採用賓士的家族設計語言外，新車在動力方面也搭載了由賓士提供的四缸汽油機和六缸柴油機，並配備全時四驅系統。

賓士A級三廂版

在華晨寶馬追隨奧迪A3推出了1系的三廂版之後，不甘示弱的賓士也將在本次車展上正式推出A級三廂版的全球車型。根據之前公布的概念車來看，新車尾部採用類似賓士CLA車型的設計，但前臉與賓士AMG GT跑車神似，再加上其入門級的定位，這也讓小編本人對於這款車的量產版十分期待。

寶馬8系概念車

寶馬重啟了8系的名字，並採用與全新7系相同的CLAR平台打造新車，並大量運用輕量化技術降低車身重量，進而提升操控並帶來更好的燃油經濟性。動力方面，新車在未來的量產版將提供直6、V8甚至是V12和插電混動車型可選。預計其直接競爭對手將會是賓士的S級Coupe車型和雷克薩斯的LC車型。

寶馬X7

除了高性能車型以外，寶馬還將推出全新的旗艦SUV車型——X7，X7基於CLAR平台打造，對手鎖定為賓士GLS，定位全尺寸SUV，並採用三排七座布局，在設計方面沿襲了現款寶馬X5的理念。而動力方面，新車將搭載V12、V8和直6發動機，未來還將衍生出插電混動車型，就是新7繫上的那套混動系統。

寶馬全新6系GT

換了名字的5系GT，定位也有所提升。同樣是基於寶馬CLAR平台打造，更低矮、更扁平的設計風格也讓6系GT更接近跑車的造型，車內的豪華範圍也得到了提升。動力部分，新車有2.0T四缸渦輪增壓發動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發動機可選。

全新一代寶馬M5

寶馬在本次車展有不少新車，最重磅的應該就是基於新5系G30平台的寶馬M5了。新車不僅有著600馬力的強大V8引擎，還擁有了可隨時切換純后驅模式的四驅系統，搭配8AT變速箱，百公里加速僅需3.4秒。作為首款搭載四驅系統的純M車型，新一代M5或許也預示了寶馬高性能今後的發展方向。

寶馬Z4概念車

全新Z4跑車是由寶馬與豐田共同研發的，新車的尺寸相比現款有所增大，並且在外觀和內飾採用了大量全新的設計元素，在這款車上我們也可以看到一些寶馬未來的設計語言。細節方面，更大的進氣口與大尺寸的輪圈似乎也在預示著新Z4走起了性能車的路線。

寶馬新X3

寶馬X3也終於迎來了換代車型，同樣採用了CLAR全新平台打造，新X3在車身尺寸上將會有大幅提升，且外觀相比現款視角效果更好。動力方面，新車將分別搭載2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，未來還將會推出純電動及插電混動車型。這款車也將在未來實現國產，以競爭目前勢頭正猛的賓士GLC車型和未來即將到來的奧迪Q5。

寶馬新款i3/i3s

新款i3在外觀上有了些小變化，原本的霧燈位置由現在的LED日行燈取代，下部的保險杠設計也變得更加簡潔，使新車整體有了一絲運動風格。而i3s作為高性能版本，在外觀細節上與i3稍有不同，運動風格更加突出，動力方面也搭載了功率更大、續航能力更強的電機。此外寶馬還將在2018年推出一款由天然氣動力驅動的增程型i3。

寶馬2系旅行插電混動版

寶馬2系旅行定位於一台多功能車，其插電混動版在外觀上變化以細節為主。內飾將搭載其最新的車載互聯繫統及全新三幅式多功能方向盤。動力方面，寶馬2系旅行插電混動版車型有望採用1.5T發動機配電動機的發動機組合，綜合輸出功率164kw，峰值扭矩385N·m。

寶馬新2系

基於寶馬UKL前驅平台打造的新2系，外觀方面依舊採用了寶馬經典的雙腎設計，在進氣格柵及前後燈組處將有所調整。動力方面，新車將會搭載現款2系的1.5T三缸及2.0T四缸發動機。對此小編只想說，留給寶馬死忠的純粹后驅車越來越少了。

全新一代奧迪A8

新奧迪A8基於MLB Evo平台打造，車身整備質量將減少200公斤，長軸距車型可為內部後排提供更為充裕的空間。動力方面，新車搭載了V6、V8、W12等多種不同的發動機配置。此外全新一代A8搭載了奧迪的第三階段自動駕駛系統，該系統總共分為四個階段。

全新一代奧迪A7

全新一代奧迪A7基於MLB Evo平台進行打造，前臉造型高度還原了Prologue概念車，包括全新的大燈造型和更加扁平的進氣格柵。車身多處採用鋒利的線條，使外觀更具有侵略性，而車尾部分則延續了溜背式設計，車尾和新A8一樣採用貫穿式尾燈。

全新一代奧迪A6

全新一代奧迪A6基於全新的MLB Evo平台進行打造，縮短的前後懸使新車運動感增強。此外新車將配備第二代虛擬駕駛艙和標配全數字儀錶。外觀方面也是基於Prologue概念車，尾燈採用類似新A8的貫穿式，此外新平台使得新車軸距增長，後排乘客腿部空間增加，行李廂空間增大。

全新一代奧迪RS 4 Avant

全新一代奧迪RS 4 Avant是基於新A4旅行版打造的一款高性能旅行車，新車採用輕量化設計，整備質量較現款車型有所減輕。新車搭載了保時捷的2.9T V6發動機，奧迪將對這款發動機進行調校，其最大功率有望達到335千瓦。

全新一代保時捷卡宴

全新一代保時捷卡宴與賓利添越同平台，同時車身將減重150至200公斤。外觀上新車的變化主要集中在前後保險杠和頭燈及尾燈組。內飾部分新車採用了新一代Panamera的設計風格，科技感更強。動力方面採用了2.9T V6和4.0T V8發動機，未來還將推出插電式混動版本。

斯柯達Karoq

斯柯達野帝的換代車型，命名為Karoq。新車採用MQB平台打造，外觀與柯迪亞克相似。動力方面，新車有望採用與柯迪亞克車型相同的1.4T、1.8T和2.0T發動機，並匹配7速DSG雙離合變速箱。

大眾T-Roc

T-Roc是一款基於高爾夫進行打造的SUV，同樣採用MQB平台。外觀與之前的曝光圖基本保持一致。 動力方面，新車將搭載1.0T和1.5T發動機，而國產車型可能搭載1.4T、1.5L和1.6L發動機，分別匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

全新一代大眾途銳

全新一代途銳將基於概念車T-Prime GTE進行打造，外觀更加年輕時尚。動力方面，新車將搭載全新的VR6發動機，此外還有2.0T四缸發動機，同時也會推出插電混動車型，與之匹配的仍是8速自動變速箱。

大眾Up GTI

Up GTI是大眾旗下的微型車Up的性能版，新車量產後將把對手鎖定在菲亞特Abarth 595等車型上。外觀方面，Up GTI基於現款的Up車型打造，採用更多運動元素。動力方面，新車將搭載一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，8.8秒可破百。

全新一代勞斯萊斯幻影

換代幻影在外觀內飾細節處做出調整外，也保留了其經典特徵元素：經典的前格柵造型及馬車式對開門設計。新車在技術方面與寶馬共享，並採用全鋁平台打造來降低重量。動力方面，新車有望依舊6.8升V12自然吸氣發動機。

全新一代賓利歐陸GT

全新一代歐陸GT基於賓利與保時捷合作研發的MSB平台打造，與現款車型相比前、后懸縮和軸距都有所縮短。此外，新車大量採用鋁製材料打造，整備質量比現款車型有所降低。動力方面，新車將搭載6.0T W12發動機和4.0T V8發動機，未來還會有混動版本車型。

瑪莎拉蒂Ghibli改款

改款的Ghibli整體造型將與現款基本一致，尾燈有細微變化。此外，新車將採用新的輪圈設計和車身配色。內飾方面，新款將配備8.4英寸娛樂播放顯示屏，支持安卓Auto和蘋果CarPlay。動力方面，新車將沿用現款的3.0T V6雙渦輪增壓發動機。

新歐寶英速亞 Country Tourer（Insignia）

歐寶旗下中型車英速亞的旅行版的Country Tourer車型，新車定位有望與A4 Allroad相同。外觀與英速亞旅行版基本一致，在輪眉部位採用不同於車身的啞光材料。動力方面，新車有望搭載1.5T及2.0T汽油發動機。

歐寶雅特（Astra OPC）

歐寶雅特OPC是該車型的高性能版，新車外觀增添運動套件，發動機也採用運動化調教。雅特OPC前臉底部採用大面積網格進氣格柵，有效降低風阻；動力方面，新車有望搭載一台全新的渦輪增壓四缸發動機，並匹配6速手動變速箱。

歐寶Grandland X

Grandland X為歐寶旗下全新中型SUV，新車基於PSA集團EMP2平台進行打造，外觀延續歐寶的家族化設計語言，前進氣格柵採用單條幅飛翼式設計。動力方面，新車有望搭載1.5T汽油發動機或1.6T柴油發動機。

西雅特Arona

西雅特Arona是一款全新小型SUV，新車基於大眾的MQB平台打造。外觀造型與伊比颯十分相似，並擁有亞光色車身防擦條。動力方面，新車預計會搭載1.4T渦輪增壓發動機。

現代i30N

現代i30N是現代i30的高性能版本，外觀更加運動激進。新車搭載了全新的2.0T發動機，最高時速可達到249公里。現代將率先推出該車的手動擋、前驅車型，並將在2018年推出自動擋車型及四驅車型，同時將為新車提供性能選裝包。

現代kona

Kona是現代全新的小型SUV，其直接競爭對手為日產Juke、本田繽智、馬自達CX-3等車型。新車前臉最大的特色是大燈採用上下分離式燈組，並採用家族式六邊形進氣格柵。現代Kona有望與現代i20共享平台和動力配置，包括1.0T三缸和1.4T四缸汽油發動機。

起亞Stonic

Stonic是起亞旗下的小型跨界SUV車型，新車外觀採用Intrado概念車的設計元素。動力方面，起亞Stonic動力方面有望搭載獅跑車型上1.4及1.6升發動機。

小結：本屆車展上，BBA三大德系品牌都帶來了大量自家重量級車型，保時捷、勞斯萊斯和賓利這些頂級品牌的旗艦車型也迎來了換代，而像大眾、現代等普通品牌也有著不少全新的車型，如此多的新車讓人應接不暇，小編本人對於本次車展也是十分期待。