比速T5能否劃分10萬級7座SUV新格局？

本屆重慶車展前夕，比速汽車旗下首款7座SUV正式全國上市，此次上市的4款車型在動力系統和傳動系統方面，均採用了1.5T渦輪增壓發動機匹配MT變速箱，售價區間為7.29-8.99萬元。

比速汽車雖然是一個剛成立不久的汽車品牌，其品牌下的三款車型分別為兩款SUV和一款MPV，這樣的產品布局繞開了競爭激烈的A0級轎車市場，從這一點來看，比速汽車的市場對市場和產品的把控是比較明智的。這次推出的比速T5這一款全新7座SUV，也是因為比速汽車看到了目前現有產品的不足指之處，而推出的一款具有競爭力的車型。

從這款比速T5的各方面配置來看，它的直接競爭對手是目前備受消費者青睞的東風風光580，其中不乏還有像長安CX70、眾泰大邁X7這一類車型對其進行阻擊。這就不免人們對比速T5的市場前景產生一定的懷疑，俗話說「打鐵還需自身硬」，那麼這款新晉的7座SUV否有實力劃分10萬級7座SUV新格局呢？

動力配置彰顯內在實力

動力方面，比速T5搭載1.5T渦輪增壓發動機配合6速手動變速箱，最大功率150匹馬力，最大輸出扭矩可達215牛·米。長安CX70和比速T5的最大輸出功率相同，但230牛·米的扭矩讓其稍微有優勢，而眾泰大邁X7雖然有著162匹馬力的輸出功率，但是210牛·米的扭矩則顯得在發動機有些力不從心的感覺。所以在動力輸出方面，這三款車幾乎是不分伯仲。不過東風風光139匹馬力的最大輸出，則顯得有些吃力了。

在功能配置方面，比速T5則是顯得誠意滿滿。首先，比速T5全系標配ESP系統，這裡得強調的是只有博世的車身穩定系統才能稱作ESP，而ESP相對於ESC或者DSC來說技術更加先進成熟，表現則更加穩定更有安全感；而東風風光58和眾泰大邁X7的車身穩定系統都不是全系標配的，顯然，在這一點上，比速T5要比這兩者要更加安全。另外，比速T5全系還標配了倒車影像、上坡輔助、多功能方向盤等設施，而這些配置在其競品車型中都需要在較高版本的車型上才能配備。不但如此，比速T5的最低售價僅為7.29萬元，這樣的性價比和其它三款競品車型比起來都要划算，由此可見比速T5在產品力和價格方面都具備向高銷量發起衝擊的實力。

大氣設計展現不凡顏值

外觀方面，比速T5硬朗大氣的整體造型也非常符合年輕人對時尚美感的追求。其前臉採用了多條橫向的鍍鉻進氣格柵，並延伸至兩側大燈，極具視覺張力。我們可以通過它與比速T3的對比發現，雖然比速T3進氣格柵未經過鍍鉻處理，但是在設計語言上比速T5和比速T3已經形成了家族式造型元素，一個剛成立不久的品牌有這樣難能可貴的自主設計精神，確實不易。另外，比速T5側面長腰線大氣沉穩，尾部造型簡潔飽滿，尤其是雙色設計的尾燈，看上去立體時尚。

內飾方面，比速T5從中控到座椅看上去都十分簡約舒適。全系標配了中控彩色大屏和行車電腦顯示屏，環抱式中控台採用高質感軟皮包裹，而且比速T5的多功能方向盤還採用了頭層牛皮包裹。這樣設計合理，用料考究的內飾，讓這款10內的7座SUV也能享有高級舒適的待遇。

再對比其它車型，眾泰大邁X7外觀內飾確實可圈可點，但這樣的設計是「複製粘貼」大眾某款熱賣車型的事實也不需要再細說了吧；而對於長安CX70這款車，說它是這幾款車顏值最低的應該能得到大多數人的贊同，畢竟長安的設計是個硬傷，關於這個，車市進言已經說得夠多的了；在這幾款競品車型中，東風風光580是唯一能和比速T5相媲美的，不僅外觀動感時尚，內飾也經得起推敲，做工也是同級別車型中出類拔萃的。通過對這幾款競品車型外觀和內飾的比較，比速T5可以說是除了東風風光580以外最為出色的車型。

結語：綜合對這幾款10萬級別7座SUV的比較，比速T5不僅在動力表現上明顯優於東風風光580；而且還能在外觀和內飾上完敗眾泰大邁X7和長安CX70；最後還能以同級別車型中，較為豐富的配置和7.29萬的價格優勢來體現出其超高的性價比。從理論上講，比速T5的確具備挑戰東風風光580這一標杆車型的實力，不過畢竟這是一個非常年輕的品牌，消費者對它的認知度將會成為比速T5能否走量的一大決定性因素。

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