霸氣總裁王衛：順豐上市帶送貨員敲鐘，快遞小哥被扇耳光值了

快遞業巨擘順豐速運於今年2月24日在深圳證交所借殼上市，以「順豐控股」的名稱掛牌。

順豐速運創辦人、順豐控股董事長王衛，帶著自家公司的送貨員、客服人員與貨機機長等基層員工的代表，出現在深圳證交所的IPO敲鐘儀式現場。

特別的是，代表送貨員出席敲鐘儀式的，正是2016年在北京汽車擦撞事件中，被對方打耳光的快遞小哥。

順豐IPO敲上市鍾，右3為去年在北京車禍中被對方司機打耳光的順豐送貨員

2016年4月17日，一段「快遞小哥被扇耳光」的影片，引發大陸網友熱議。在北京市東城區富貴園一區內，1名騎著三輪送貨車的順豐送貨員，在送貨過程中與一輛黑色京B牌照小轎車擦撞。

小轎車駕駛下車后，連續打了這位快遞小哥好幾個耳光，並且破口大罵。

順豐創辦人王衛自己是送貨出身，深知基層工作甘苦，特別善待第1線送貨員，因此在上述影片流出后，長期低調的王衛生氣了，突然高調起來。

他在微信朋友圈發文說，「我王衛向著所有的朋友聲明！如果我這事不追究到底！我不再配做順豐總裁！」

此舉讓他贏得「霸氣總裁」美譽，也看出他非常重視基層員工。

這種做事風格也反映在這次順豐IPO，王衛親自帶著不同部門的員工代表，一起上台為公司IPO敲鐘。

報道指出，這位送貨員在現場接受媒體採訪時說：「能夠上台敲鐘，並且聽到總裁的話，感覺很暖心。」

順豐IPO后，前10大富豪排行榜在今年2月突然冒出生面孔，年僅46歲，從毫不起眼的「順豐速運」的創辦人暨董事長王衛，成了最新的億萬富豪。

24年前王衛只是個在廣東與香港之間送貨的窮小子，2017年已經名列美國財經媒體福布斯（Forbes）統計的第4大富豪。美國財經媒體彭博統計，王衛身家達到199億美元。

在王衛創辦的順豐速運今年2月在深圳證交所IPO之前，他一直以低調出名，被稱為最神秘的總裁，所有媒體都想找他採訪，直到2011年4月底，王衛創業18年後才首次接受媒體採訪。

對於今日成就，王衛認為絕非偶然，曾在順豐內部刊物上直言「相信偶然是源於無知」，但仍謙稱「是上輩子積攢下來的東西」。

王衛22歲就騎著機車穿梭在廣東深圳街頭送貨，他與順豐高層至今仍保持經常回到第1線體驗工作的習慣。2016年的雙十一購物節，是快遞業工作壓力最大的時刻，王衛也加入出勤行列，和第1線年輕員工一起送貨到深圳華僑城。

自己是基層送貨員出身，王衛深知個中甘苦，特別善待第1線送貨員，順豐給送貨員的待遇相對較好，員工也特別賣力。

傳言有順豐送貨員在送貨途中出車禍，爬起來一看沒事，就繼續送貨。甚至還有送貨員對辦公室白領嗆聲說道：「我1個月工資1.5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎？」

王衛出生在上海，7歲便和家人遷往香港。他父母在都是大學教授，但學歷不被香港承認，只能去打工，家庭收入微薄，王衛也因家貧，高中畢業后就沒有繼續升學，在香港親友的小工廠打工。

王衛後來回顧那段苦日子，大嘆常因「貧窮」被人歧視。

王衛與順豐高層，至今仍保持經常回到第一線體驗工作的習慣

他22歲時還是個一文不名的窮小子，首次送貨只是受朋友所託，免費幫忙把包裹從香港帶進深圳，三番兩次幫忙讓他看到商機，市場需求這麼大，可以成立專門運送的公司，他向父親說明想法，獲得最初創業10萬港元。

結果，王衛沒有辜負父親和那10萬港元創業基金，3年內就拼出業績，擔任公司總裁。

王衛起初與5個朋友合作，成立專送快遞的小公司，1993年3月26日在廣東順德註冊成立名為「順豐」的企業，主要經營順德和香港之間的貨運快遞。

創業初期，王衛的快遞公司新進市場，必須靠低價搶市，「別人一件貨要70塊，順豐只收40塊」，成功爭取不少生意，而當時員工一共也只有6人，王衛也得親自送貨，從早到晚幾乎每天工作15個小時。

不久順豐已承攬順德到香港70%的陸運快遞，到1997年，已幾乎壟斷所有的通港快遞，那時王衛不過26歲。

1999年，順豐與目前號稱「三通一達」的快遞同業一樣，開始以加盟代理的方式大舉擴張業務，王衛一度萌生退休喝茶打球的念頭。然而在加盟模式下，一些加盟商私自延攬業務、夾帶私貨，逼得王衛出手回收權利，9次抵押財產，用錢強勢取回全部產權。

當時市場傳言，有的加盟商被他逼急了，竟然買兇想他置他於死地，儘管消息未經證實，但此後王衛身邊都有「彪形大漢」護衛。

2003年SARS爆發，眾人足不出戶，快遞業需求強勁，王衛趁當時航空運價大跌，簽下揚子江快運的5架包機，成為第1家將民營快遞業帶上天的公司，也是唯一一家使用全貨運專機的民營快遞。

王衛坦承，早年創業成功后，他也曾有過一段「暴發戶」心態的時期，但對未知的不安從來不曾消失。許多接觸過王衛的人都說他「危機感很重」，但也是危機感驅使他推動順豐一次又一次的轉型。

時至今日，順豐擁有45000個網點、45架貨機、1.5萬送貨卡車、6200條運輸幹線、72000條運輸支線、覆蓋200多個國家的快遞帝國。

今日的順豐速運靠著可靠度與速度，專註與高端客戶合作，不用再以低價搶市，儘管收費較同業更高，仍維持業績領先，也塑造了新一代的企業大亨。