標緻2008 1.2T GT-Line Auto試駕評測

標緻，現在在南非新車市場(沒有兄弟姐妹品牌雪鐵龍)獨奏，重新調整其產品陣容。 2008年是一款頗具吸引力的新一代車型，它是一款緊湊型家用車/交叉車，既實用又時尚。 我們嘗試了旗艦1.2T GT-Line衍生產品，以確定它是否值得你考慮。

憑藉其GT-Line裝飾，智能輪轂和高檔細節，2008年隱藏了其基本緊湊的貨車設計。

法國汽車製造商標緻已經在消息很多，但並不總是為其產品。 首先是當地重組和組織變化的消息，這些都是為了確保品牌在南非的長期存在和盈利能力。 因此，決定停止進口Citroën產品，以便集中精力重建標緻品牌。 在國際上，標緻今年早些時候宣布從通用汽車收購德國品牌歐寶，抓住頭條新聞。 所以，有很多事情發生...

但是，南非人似乎沒有聽說過這麼多的東西，是品牌在歐洲經歷的戲劇性轉折。 新老闆卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在兩年內恢復了困擾公司的盈利能力。 這是一個關鍵的事實 - 這是不可能的可憐的產品...

還在進行本地集約化的努力，以恢復對著名品牌的光彩，2008年的更新將發揮關鍵作用，因為它與競爭激烈的市場中最快速和最具競爭力的市場之一，緊湊的交叉。

它的價格如何...

設計與品質

GT-Line修剪級別為其他保守的2008年設計增添了許多有吸引力的細節。

標緻2008年最初於2013年推出，是第一個緊湊型分頻器之一。 基於流行的208，它提供了一個非常保守的外觀的車站漂浮的bodyshape。 然而，巧妙的整修和高端GT-Line規格的組合使得相當帥的車輛。

事實上，整容是微妙而有效的。 新的更直立的格柵設計賦予了2008年的臉龐更加自信的外觀，其前身扮演了「狡猾」牌。 事實上，很明顯，標緻已經努力使2008年看起來更加雄壯的SUV，更少的城市越來越少 - 見證了身體下部和輪椅延伸部分使用黑色塑料包層。 GT-Line裝飾包進一步增加了智能雙色17英寸合金輪轂，光澤黑色細節和其他閃亮鑽頭。 整體效果是積極的，2008年看起來是現代和複雜的。

2008年的客艙擁有優良的配合和完美和頂級的材料。

在裡面，你會發現一個令人印象深刻的日內瓦水平的適合和完成的小屋。 部分皮革軟墊座具有精美的紅色縫合，細節延伸到方向盤，門檻甚至奇怪形狀的手剎桿。 光澤黑色和緞面銀色的組合，與眼睛和指尖令人印象深刻的材料相結合，使得2008年可以說是這一細分市場中最昂貴感覺的小屋之一。

舒適和功能

2008年不乏標準功能。雙區氣候控制是標準配置。

在2008年的小方向盤後面滑動，可能需要一些時間才能適應。 方向盤可以提供前傾和達到可調節性，但仍然設置得非常低，並且將其調整到太高的位置將會看到方向盤的頂部阻礙了儀器的視圖。 標緻稱這個設置為iCockpit，並聲稱理想的轉向位置(低，小的方向盤，從頂部到儀器的視角)將很快感覺到自然。 也許我們已經習慣了它與208，但似乎有一些事實在這...

除了古怪的駕駛位置，2008年的客艙其實非常簡單明了，實用又舒適。 那些前排座椅是非常支持和舒適的，但有些可以吃到後腿腿。 然而，後排乘客仍然相當好的照顧，特別是空間寬敞的禮貌的台階式屋頂設計。 說到屋頂，有趣的LED條紋嵌入屋頂襯裡 - 一個很好的感覺!

標準功能列表非常全面，具有雙區域氣候控制，全面的觸摸屏信息娛樂系統(帶導航)，汽車燈和雨刷，6個安全氣囊，Isofix後座兒童座椅護欄和巡航控制均包含在標準中。

2008年的負荷面積比大多數競爭對手大得多，更加實際。

與一些競爭對手不同，特別是C-HR和CX-3，2008年更為傳統的車身形狀使其在實用性上具有很大的優勢。 抬起后擋板，你會發現一個寬敞的行李區，測量索賠410升，座位上升，比幾乎所有潛在的對手都好。 後排座椅摺疊，標緻總共佔用了將近1 400 L的實用空間，結合了后艙的箱形形狀，意味著大件物品也可以運輸。