特斯拉市值趕超福特，直逼通用，是泡沫還是未來？

4月4日，億歐獲悉，Factse提供數據顯示，特斯拉周一股價上漲7.27%，市值為486.3億美元，超過了世界最大的汽車生產商之一的福特市值454.36億美元，直逼通用汽車的511.85億美元。

特斯拉一路高歌，竟力壓百年車企福特，難道新興的車企真要「顛覆」傳統車企了嗎？

有人說，不盡然。密歇根州迪爾伯恩汽車研究中心名譽主席David Cole表示，特斯拉的市值來自於炒作和未來，而不是現實情況。

但這一盆冷水，馬斯克不服氣了，拿出了特斯拉2017的開年成績單。

2017年第一季度Model S和Model X兩款電動汽車的交付量分別為13450輛、11550輛，同期增長69%，總交易量達25418輛，創交易新高，遠超2.42萬輛的預期。

特斯拉第一季度的汽車交付量成績喜人，股價接連攀升，馬斯克不禁發文回擊看衰特斯拉的眾人：Stormy weather in Shortville…

4月3日，特斯拉發布郵件提醒客戶，本周推出的自動輔助駕駛功能將升級5項；Model S 60的訂購時間僅剩餘兩周。

億歐曾在《特斯拉停售60kWh車型，或為Model 3量產讓路》文中提到了60款車型即將停售的原因，即為了簡化客戶的購買和選配流程，他們最終決定停止定價最低、上市未滿一年的兩款車型60和60D的供應。

特斯拉在郵件特別提到：「我們將在今年稍後時間推出 Model 3，相比於我們的旗艦車型 Model S ，Model 3相對更小巧、更簡樸，也更實惠。而Model S ，則有著更長的續航里程、更快的加速性能、更強動力、更寬敞的內部空間和更多自訂選擇，始終代表Tesla的最高科技水平。」

一向對Model 3尤為重視的特斯拉，正積極籌備其量產上市，停售Model S 60和60D為Model 3讓道也在情理之中。

不過話說回來，根據FactSet提供的統計數據，約有3100萬股特斯拉股票處於賣空狀態，佔到公司總股本的大約19%。成立13年尚未盈利、一直靠融資生存的特斯拉市值趕超福特還是缺少點底氣。

就2016年的數據顯示，特斯拉汽車銷量不到8萬輛，營收為70億美元，虧損8億美元，而2016年福特的凈利潤就達74億美金，雙方的對壘在營收方面高下立現，但真正比拼的是未來，特斯拉486.3億美元的市值更是基於未來的利好趨勢，但真正的風口還未到來，百年車企VS新興車企，誰輸誰贏尚難落判。