重慶輕軌穿樓而過 場面震撼！

原標題:重慶捷運穿樓而過 場面震撼！

李子壩站設計團隊負責人葉天義介紹，整個設計過程花了兩年，2號線穿越的這棟樓，1樓至5樓是商鋪，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓是軌道交通區域。

其中，6樓是站廳，7樓是設備層，8樓是站台層，每層面積約3500平方米，空高約3.6米，列車穿越的長度有132米。 在6根捷運柱子與樓房建築之間，有20厘米的安全距離，所以捷運的運營不會帶來樓棟的震動。

托舉軌道的柱子看不見，而是埋在下層的房子里。從大樓第一層算起，軌道有6根托舉柱子，每根長約22米。而樓棟的柱子約有90多根，每根高度69米，與捷運的柱子並不在一起。

捷運採用低雜訊和低振動設備，車輪為充氣體橡膠輪胎，並由空氣彈簧支持整個車體，運行時雜訊遠遠低於城區交通幹線的雜訊平均聲級75.8分貝。此外，捷運車輛採用直流電牽引，不會產生電磁波。

其實，2號線只是重慶軌道交通發展的一個縮影。技多不壓身，重慶的軌道交通牛著呢！它能上天能下地，能穿樓而過，還會很多其他地方的軌道交通不具備的絕活，比如跨江……

再比如走S形

還有轉90°的大轉彎……厲害了，重慶軌道！上游新聞綜合 部分圖片來源於Sipa China