挑戰常識：這些汽車品牌的來歷，你們可能都弄錯了

當今的汽車市場，品牌層出不窮，令人眼花繚亂。在給予了消費者更多選擇的同時，也讓很多消費者對於很多品牌的歸屬地產生了疑問。沒辦法，誰讓國人買車就是那麼愛面子呢。特別是某些幾經易主的的品牌更是讓人們捉摸不透。

今天豪哥就追根溯源，把大家最容易認錯國籍的車盤點一下。

布加迪

說起跑車品牌力誰最有名，相信只要稍微懂點汽車的豪友都會回答——布加迪。可如果說到布加迪是哪個國家的，估計很多豪友的答案就不一樣了。

有人說它是德國品牌，也有說是義大利的，更有說是法國的，但是豪哥更願意相信他是義大利的這個版本。

什麼？它不是大眾旗下的么？是的，可是豪哥把它歸入了義大利。

布加迪品牌是由義大利人埃托里·布加迪與1909年在德國建立，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

布加迪廠址在歷史上共經歷過三次變化，1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內；1991年重新建廠后在義大利境內。

雖然布加迪一開始並不是在義大利創立的，可是創始人是義大利人，最終廠址也在1991年回歸到了義大利境內，這兩條有力的證據難道還不能證明它的身份嗎？

所以以後在路上看到布加迪就請各位豪友不要把德系超跑的帽子亂扣啦！！

名爵

名爵這個品牌到底是哪個國家的，現在網上的爭議也是非常大。有不少人順理成章地認為它是我們的自主品牌。但是事實上，如果真的追溯到底，它還是一個英國品牌。

2000年的時候和英國羅孚合併成MG羅孚，但是沒成功，倒閉了。後來被財大氣粗的上汽和南汽收購，上汽得到了羅孚品牌，也就是後來的榮威，而南汽則購得了MG品牌。

至於民間怎麼看待它，豪哥發現一個很有意思的現象，就是喜歡它的人說它是英國的，不喜歡的說它的的。沒辦法，還是自尊心作祟啊！！

斯柯達

一般普通的消費者，甚至包括一部分斯柯達的車主，都已經把斯柯達這個品牌徹底的認為是一個德國品牌了，然而它是來自捷克的。

1991年的時候大眾開始對這個品牌下手，花了大概9年的功夫，徹底蠶食斯柯達的所有股份，讓其成為了大眾旗下一家子公司。

儘管如今的斯柯達早已沒有了過去的風采，但是如果你翻開斯柯達厚厚的歷史冊，你就會發現它曾經是捷克的國民驕傲。

依維柯

依維柯在道路上奔跑了已經太多日子了，跑著跑著，大家用著用著也就似乎忘記了這個品牌是哪個國家的，反正碰到依維柯已經很習慣的認為它是一個我們自己國家的牌子。

然而依維柯出生地可是不得了，和法拉利一個故鄉，來自義大利。

看來義大利不僅盛產超跑還盛產「快遞車」

納智捷

說到納智捷，大家都會說它是台灣品牌，對於這一說法，其實豪哥並不是很贊同。

就比如我們很少會特地說吉利是浙江品牌，而是統稱為國產品牌一樣，納智捷也是應該徹底的歸入國產品牌。這個問題就像台灣是的一樣，是沒有什麼爭議的！！