共享經濟的大風口下，創業機會在哪裡？

導讀：今天，你坐了誰家的奧迪？睡在了誰家的席夢思上？騎了什麼顏色的腳踏車？「共享經濟」滲透進我們生活。我們看到了「共享經濟」的野心，也看到了自己那顆賭徒的心。機會面前，創業者如何搶佔共享經濟的風口？哪些共享經濟細分領域適合創業者？

一方面，發展較為成熟的共享經濟行業接近飽和，甚至成為投資的重災區，光共享腳踏車就發展出層出不窮的品牌，然「50天倒閉3家！共享腳踏車恐怖集體陣亡」的此類新聞也讓創業者望而卻步、不寒而慄。

另一方面，共享經濟仍有很多待開發的新產業新領域，如悄然火起來的共享雨傘、共享圖書、共享養老院、共享健身房等，靠譜不靠譜只有創業者實踐了才能檢驗出來。

不是所有領域所有行業都具備適用共享經濟的成熟條件，如共享經濟鼻祖蔡斯所言：「做共享經濟的企業要有規模性，要達到一個臨界值。也就是說必須使供給、需求能夠在某一個特定時間、特定地點實現匹配。」

目前，以下幾個路標已經形成了一定的共享經濟基礎或雛形，最可能誕生共享經濟的巨頭。

共享經濟創業新路標

路標1：高速成長之後大規模跨界

按需出行，顛覆了傳統出行市場，成為僅次於共享金融的第二大行業。滴滴成為行業代表性企業，在高速成長之後，圍繞出行場景，構建跨界生態體系。

路標2：以租代售風頭正健

以長租公寓、創客空間、線上短租平台的風潮出現，為住宅市場、非住宅存量等各類房地產去庫存提供了有效路徑。

路標3：二手物品電商巨頭伏兵四起

近年來，二手物品交易需求逐漸旺盛，市場空間巨大，但是尚未出現領軍企業。

路標4：大規模兼職服務從企業流行到個人， 長尾化的私人服務井噴

共享經濟為更多的個人服務者提供了就業機會，各類聚集於細分領域的C2C私人服務平台，使擁有各類技能和興趣及碎片化時間的勞動力資源得到有效解放，使用戶的專屬個性化和便捷化等需求得到充分滿足。

路標5：眾包物流將成為電商的標配

眾包物流，以基於LBS的社會化眾包方式，解決傳統配送速度慢、成本高、配送不到家等弊端，打通O2O電商配送的最後一環，眾包物流總體市場近百億規模，獨角獸開始出現。

路標6：內容創業成為新潮流

何為內容創業？源於內容衍生出相關產品的創意產業，《哈利·波特》、《魔戒》就是始於內容的創意產業。他們的共同特點是從文化內容衍生出了電影、電視節目等文化周邊產品。從共享經濟角度來說，就是基於互聯網新媒體平台的文字、圖片、音樂、視頻等內容創業。

路標7：異國授課與達人顧問

共享經濟在教育行業，改變了教育資源在時間和空間上的不均衡，傳統共享經濟模式拓展了教育資源的增量市場，提升供需匹配效率，而新興的共享經濟模式則關注於教育方式的創新，例如遠程實時互動、私人社交色彩的諮詢等。

路標8：請專家看病不用挂號

不僅醫生可以在空餘時間分享基本的問診服務，還可以選擇多點執業或上門服務等新興模式，同時醫院和診所的閑置資源可以充分利用和流動，緩解看病難、看病貴的問題，打通移動醫療的線上線下閉環流程，推進分級就診制度。

共享經濟，不僅是一門經濟學，更是一門藝術，其「共享」並不僅僅局限於物質資源上，更是多元化、全方位的共享，甚至將其觸角延伸到了精神、意識領域。除了物質、生活服務外，知識、情感類服務也強勢崛起，它們提供著豐富準確的專業知識、信息資源、細膩到位的情感諮詢甚至智慧服務。

本文節選自劉興亮新書《創業3.0時代：共享定義未來》

近日，浙大管院科技創業中心主任鄭剛在《企業家雜誌》採訪時表示，目前大部分共享經濟創業項目，嚴格意義上說不是共享經濟，是披著共享經濟時髦外衣的分時租賃，最多可以稱之為「泛共享經濟」。

是不是叫共享經濟不是最重要的，重要的是是否滿足了特定市場需求，是否是滿足了足夠市場規模的大眾或特定人群的高頻剛需的痛點，是否通過創新的產品、技術或商業模式為顧客提供了獨特價值和體驗。

對於這些泛共享經濟的創業者，給出幾點建議和忠告：

給共享經濟創業者的建議

1.與其更好，不如不同

依靠顛覆式創新另闢蹊徑，異軍突起。一開始先別想著挑戰傳統行業巨頭，尤其不要以巨頭的方式去挑戰巨頭，而應該是另闢蹊徑，先圍繞低端或新用戶需求專註做好差異化產品與服務，認真為細分市場目標用戶提供好服務，不斷提升用戶體驗，也許能一步步進入主流市場。

2. 精益創業，小步快跑，快速迭代

吸取前兩年順豐嘿客店投入10多億全國短時間內開數千家嘿客店後來嚴重虧損不得不轉型的教訓，先不要過早盲目大規模擴張，可以先小範圍試點，驗證是否有足夠的目標客戶有這種持續需求，並尋求這些天使客戶的反饋，進行迭代改進。驗證差不多了，再藉助資本力量擴大布局也來得及，這樣可以低成本快速試錯，發現問題及時調整。

3.專註做好產品，再談商業模式

很多泛共享經濟的商業模式、盈利模式是在與用戶親密接觸，在快速迭代中不斷演化出來的，而不一定一開始就完全想好的。例如像共享腳踏車，剛開始時其實摩拜腳踏車和OFO的創業者也不見得把商業模式完全想的很清楚。變革時代的創業公司商業模式往往是演化出來的，而不是一開始就規劃好的。

總之，面對這些泛共享經濟新物種，創業者們應該以開放、包容、動態的心態去面對，既沒必要一棍子打死，也沒必要動輒說是「新風口」、一擁而上。