三款25萬左右高性能精品SUV解析,不僅要外觀還要安全性

最近在後台留言的車友們中問25萬左右SUV的朋友比較多，其中問也有少成車友朋友占名要刊哥務必來解析一下，那今天就給大家分析三款SUV來回答一下車友的問題。這個價位本來刊哥想先介紹漢蘭達的，但漢蘭達之前已經分析過了，所以想看漢蘭達的朋友可以查看下歷史信息。

一、長安福特銳界2017款 廠商指導價：26.98萬 經銷商參考價：25.98萬

福特銳界是一款中型SUV，車身尺寸為4878*1925*1734mm。在外觀上新一代的銳界保持了車型的硬朗線條，做為一款美系SUV來說還是比較符合這樣的線條的，畢竟肌肉感更強了。新款車型的中網依然還是六邊型的大嘴設計。有鹵素和LED兩種遠近光燈，再加上20寸的雙五輻運動輪圈顯得外觀更霸氣了。

在內飾材質和做工方面一直是銳界的短板，在經過廣大車友們堅持不懈的內飾做工的差評下，2017款上福特銳界確實也做了一些改變，在方向盤和座椅材質上都採用了真皮。在配置上新款車型與16款車型相差不大，標準配置有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝蓋氣囊、胎壓檢測裝置、安全帶提示、兒童座椅介面中、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后側雷達、定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、多功能方向盤和行車顯示屏。可以說在安全配置上是沒有缺陷的，福特的駕乘和科技方面本身就比較優秀，再經過這次內飾材料的改變，相信內飾這一塊以後被詬病的概率會下降不少。

在動里方面，銳界2.0T搭載了與蒙迪歐-致勝相同的2.0L EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機，不過聽說發動機是經過重新調教的，最大功率180kW,最大扭矩為350Nm。四驅車型採用的是雙渦輪增壓發動機，最大功率為242kW,最大扭矩為475Nm，在變速箱上全系採用的是6擋手自一體。

在結構上銳界為承載式車身，在驅動上分為前置前驅、前置四驅和適時四驅三種驅動方式。麥弗遜式的前獨立懸架與多連桿的后獨立懸架，同時採用的電動助力。同時整個底盤做了扁平化，提高了操作性能，但舒適性會稍差，而漢蘭達在舒適性上要比銳界強些。

再來看下銳界的碰撞詳情，從圖表上可以看到銳界的在碰撞試驗中的表現還是可以的，從正面與側面的表現來看這款車的安全係數還是比較高的。

二、東風日產2017款樓蘭 廠商指導價：23.88萬 經銷商參考價：21.08萬

樓蘭在外觀上和銳界相比確實沒有那麼硬氣，但樓蘭的車頭設計還是比較吸引人的，V形的進氣格柵再加是迴旋式的前大燈，雖然還是沒有當初概念車的那種未來感，但還算是個性的。4897*1908*1691的車身尺寸並不比其他中型SUV差，對於80后來說還是比較符合的。

在內飾上除了兩驅精英版方向盤和座椅材質不是真皮之後其他都是了，日產確實小氣了點，兩驅智尚版在配置上與精英版相差無幾，多了點真皮的內飾和電動天窗價格就相差了3萬。看樣子日產這是要讓車友們知道沒有3萬是買不來舒適性的。標準配置方面有：主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝蓋氣囊、胎壓檢測、安全帶提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、多功能方向盤、行車電腦屏。這個價位級別的車在安全性配置上還是比較豐富的，不過樓蘭的標準版的內飾感覺上就不如多花3萬的舒服了。

動力方面樓蘭採用的是2.5L自然吸氣發動機和機械增壓發動機，最大功率分別為137kW和180kW.最大扭矩分別為229Nm和330Nm，侶制缸體材料。15款的樓蘭兩驅豪雅版也是採用的2.5L的自然吸氣發動機，相對來說在發動機上並沒有什麼讓人亮眼的技術，而且兩年後的車型依然還是多點電噴的供油方式。好在發動機在調校上還是有點不同的。與2.5L發動機搭配的依舊熟悉的XTRONIC CVT變速箱（模擬7速）。

同樣上承載式的車身，前置前驅、前置四驅適時四驅的驅動方式，麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿的前懸架，多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的后懸架，這樣的懸架結構在低造價的同時又增加了操控性，這點就可以看出日產的特長。在安全方面樓蘭在IIHS 25%正面偏置碰撞中經過25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試中得到了優+，也證明了這款車在這次測試中的優異性。

三、福特 撼路者2017款 廠商指導價：26.58萬 經銷商參考價：23.58萬

撼路者4892*1862*1837mm的車身尺寸再加上2850mm的軸距要比普拉多還要大，在外觀線條上一樣不比銳界差，肌肉感的車身線條。六邊形的進氣格柵，有氣場還不突兀，硬朗粗狂的外表加上鹵素的大眼睛，開在路上的確能吸引不少觀眾的眼球，感覺還是有安全感的。

在內飾的用料方面撼路者確實不如銳界了，這一直都是福特的短板，銳界在2017款中有所改善，但2017款的撼路者就不同了，還是延續了福特內飾的傳統。採用的軟性材料，還加上了雙縫線，總體感覺不如銳界。標準版配置有：主/副駕安全氣囊、膝蓋氣囊、胎壓檢測、安全帶提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后駐車雷達、上坡輔助、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、多功能方向盤、行車顯示器。科技性操控性也不錯也不輸銳界，在配置上標準版少了側氣囊，但價格也少了幾千。

動力方面搭載2.0L汽車渦輪增壓發動機和2.2L柴油渦輪發動機，其實中柴油發動機為進口，汽車的為進口再組裝。最大功率為118kW和180kW,最大扭矩為385Nm和360Nm。同時汽車版為全鋁製缸體，柴油版為鋁製缸蓋和鐵制缸體。汽車版在變速箱為6擋手自一體，柴油版為6擋手動變速箱。但無論是11s左右的百公里加速時間還是從駕駛體驗來看，撼路者的動力絕對是夠用的。

撼路者採用的是非承載式車身，雙叉臂式的前獨立懸架，多連桿整體橋式懸挂帶瓦特連桿及穩定桿的后懸架。由於是非承載式，所以撼路者在車高方面要比其他車型高，而且強度高，鋼性好自然在安全方面性能更高，但車身重加速會慢，舒適性也會差一些。瓦特連桿是在多連桿的基礎上做了升級，對操控性以外幾乎無影響。它能自動調整輪胎的內外傾角，使輪胎處於最佳的角度，讓拐彎時有優勢！

通過上面的碰撞測試可以看出來撼路者這款車在側面測試中還是很有優勢的，綜合數據表明撼路者在安全方面一樣不輸銳界。

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