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3D列印+動態結構 奧迪與布倫瑞克聯手為Klara設計新座椅

核心提示:據外媒報道,布倫瑞克造型藝術學院(Braunschweig University of Art)的一支設計團隊在導師Manuel Kretzer帶領下,與奧迪研發/創新單元(development/innovation unit)開展合作,重新構思了車內座椅的樣式,並為未來的自動駕駛車輛——Klara量身打造了一款創新型座椅,該座椅採用了動態結構設計。奧迪發展與創新中心與布倫瑞克造型藝術學院的研究團隊共同承擔了概念車座椅的設計與3D列印工作。

蓋世汽車訊 據外媒報道,布倫瑞克造型藝術學院(Braunschweig University of Art)的一支設計團隊在導師Manuel Kretzer帶領下,與奧迪研發/創新單元(development/innovation unit)開展合作,重新構思了車內座椅的樣式,並為未來的自動駕駛車輛——Klara量身打造了一款創新型座椅,該座椅採用了動態結構設計。

Klara是奧迪汽車打造的一款人工智慧概念車,儘管其在外觀上與奧迪A1相似,但其智能化功能更為強大。奧迪旨在通過這款概念車來探索,研究如何利用感性技術來建立駕駛員與汽車之間的溝通——甚至建立人機信任的反饋。

Klara概念車的汽車座椅不同於常見的轎車座椅。除了舒適的駕乘空間以外,該座椅的另一項重要的功能就是為人與汽車進行互動與情感溝通搭建起一座橋樑。針對Klara汽車座椅的特殊需求,該概念車設計團隊採用3D列印技術,製造了一款輕量化汽車座椅。

奧迪公司表示,Klara概念車中有39個電動調節馬達在金屬車體之下工作,憑藉一整套靈敏的感測器,「Klara」概念車以交互和主觀的方式對其周圍環境作出反應。如果車輛覺得接近車輛的人是友善的,那麼就會通過閃爍燈光來迎接他們。但是Klara也能夠通過「咆哮」來表達不滿。

奧迪發展與創新中心與布倫瑞克造型藝術學院的研究團隊共同承擔了概念車座椅的設計與3D列印工作。雙方僅耗時三個月(2017年4月-6月)就完成了該項目的研發與樣品試製。在進行概念車座椅設計時,該設計團隊也秉承了Kalar概念車的整體設計理念。

最初,雙方花了兩天時間用於產品設計構思,隨後該團隊被分為三個小組,各小組成員分別負責設計與製造,材料與舒適度,以及動力與響應。座椅採用了參數化設計,設計靈感來自於自然。座椅具有輕量化的框架結構,該結構能夠容納一系列的活動部件。在進行了大量的參數設計研究后,該團隊確定採用3D列印技術來製作1:1的座椅樣機。

BigRem公司為該設備的製造提供了支持,該款全尺寸的樣機採用Pro-HT塑料材質,這是一款可降解的材料,其強度表現極為出色。

動力與響應小組則定製了38個可活動的部件,並將它們安裝到3D列印框架結構的表面。這些部件的視覺和觸覺特性能夠進行動態調整,以響應不斷變化的駕駛條件。

材料與舒適度小組,在座椅的5個獨立的區域安裝了高性能纖維織物,提升汽車座椅的穩定性與舒適度。



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