30天4次 中國戰機為何頻頻飛越宮古海峽？

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「運8」戰機經過宮古海峽 環繞台灣島

8月9日日本防衛省統合幕僚監部官網發布消息稱,一架隸屬於空軍的電子戰飛機當日飛越了沖繩本島和宮古島之間的公海上空,日方派出戰機緊急升空予以應對。

根據日本防衛省提供的消息,這家戰機型號為「運8」電子戰機,「運8」電子戰機為大陸所生產的中程中型多用途運輸機，先後研製成多種專業機型。飛行路線從南向北,然後經過宮古海峽向西飛往大陸,飛行路線環繞台灣島。

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30天內4次 戰機頻頻飛越宮古海峽

事實上，這已經不是近期第一次飛越宮古海峽。自7月13日至今，戰機一共4次飛越宮古海峽。

7月24日，4架轟-6轟炸機穿越沖繩本島和宮古島之間的公海上空，日本航空自衛隊戰機緊急升空。軍機沒有「侵犯日本領空」，4架飛機於24日上午自太平洋北上穿越宮古海峽，后飛向東海。

7月20日，空軍10架戰機飛越東海上空，這10架飛機分別為8架「轟六」轟炸機、1架「運八」電子戰機以及1架「運八」情報搜集機。台當局防務機構7月21日表示已全程掌握解放軍動態。併發布兩張由台軍拍攝的解放軍轟-6K照片。大陸解放軍空軍官方微博「空軍發布」發布了兩張軍機飛行照片，證實這項演訓行動。對此，日本航空自衛隊緊急出動戰機升空應對。

日本防衛省在其官網上配圖對戰機的飛行情況進行說明，以紅黃綠黑4條線畫出戰機的飛行路線和方向等。根據配圖顯示的情況，這些戰機飛經沖繩本島和宮古島之間的海域上空，在東海和太平洋飛行。日本防衛省稱，這些飛機雖然路線相同，但是方向不同，似乎在進行訓練。

7月13日，軍方的六架H-6轟炸機當天飛經沖繩本島和宮古島之間的海域上空，在東海和太平洋往返飛行，后飛往大陸方向。日本航空自衛隊緊急出動戰機升空加以應對。日本防衛省統合幕僚監部提供的資料顯示，六架空軍「轟-6」轟炸機分成兩批次，一組為兩架，一組為四架。統合幕僚監部官網還公布了日戰機近距離拍攝到的轟炸機照片。

穿越宮古海峽至西太平洋訓練的轟6K戰略轟炸機

自2013年3月以來，軍機已經多次飛越宮古海峽進行遠程演練，日本自衛隊統合幕僚長河野克俊曾表示：「軍機的活動次數、範圍、時間都在大幅度增加，從軍隊現代化的發展趨勢來看，這種增加的傾向會一直持續。」

中方態度>>

飛躍宮古海峽將成為常態化 有關方面習慣就好

空軍新聞發言人申進科大校表示，空軍轟-6K等多型多架戰機從多個機場起飛進行常態化遠海遠洋訓練，編隊飛越巴士海峽和宮古海峽，檢驗海上實戰能力，達成既定訓練目的，提升海上遠程作戰能力。這是空軍年度訓練計劃內的例行性安排，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家、地區和目標。依照相關國際法和國際實踐，空軍航空兵將繼續組織常態化、成體系遠海遠洋訓練，進一步鍛煉和拓展海上作戰能力。國防部新聞發言人任國強則強調說，軍隊今後將根據形勢任務的需要，繼續組織類似遠海訓練，「有關方面不必大驚小怪、過度解讀，習慣就好」。

空軍這次遠海訓練飛越的宮古海峽，是一條連接近海和西太平洋的重要海上航道，雖然位於沖繩島與宮古島之間，但卻實打實的是非領海海峽。依照《聯合國海洋法公約》，所有國家在該海域均享有飛越自由。空軍飛機飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，符合相關國際法和國際實踐，合法、合理、合情。但日方似乎對此事一直都「不太習慣」。

宮古海峽>>

戰略位置十分重要 臨近釣魚島與日本軍事基地

日本方面之所以非常緊張，主要在於宮古海峽獨特的地理位置。

宮古海峽又稱宮古水道、沖繩-宮古水道、沖繩-宮古公海水道等，是位於琉球群島的沖繩島及宮古島之間的一條連接近海和西太平洋的重要海上航道。最寬處145海里、最窄處113海里，是所謂第一島鏈地帶最寬的水道，通過宮古海峽便是開闊的西太平洋海域。中日爭議的釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼等都在該海峽附近。該水道非常寬(約300公里)，船隻奔南太平洋到澳大利亞等國，或者橫穿太平洋到中美洲、南美洲等地，穿行宮古水道都是非常經濟的。另外，該水道也是海軍穿越第一島鏈進入深海、美軍進入近海的重要航道。

從上面這張地圖可以看出，宮古海峽西南邊不遠處是釣魚島，北邊則有日本距最近的軍事基地——那霸基地。

足見宮古海峽戰略位置的重要性。

為何頻頻飛越>>

西方專家：未來核動力航母可能頻繁穿越 瓦解第一島鏈

西方專家揣測，艦機頻繁穿越宮古海峽，是解放軍實施「航母戰鬥群遠航計劃」的開始。宮古海峽的戰略價值明顯，它也是解放軍海空部隊穿越「第一島鏈」進入遠海，以及美軍逼近近海的重要通道。解放軍常態化穿越宮古海峽，等同於宣告「第一島鏈」瓦解。這是海軍發展成藍水部隊，打造以新型航母為中心的遠征部隊的前提。

美國《外交學者（The Diplomat）》雜誌稱，宮古海峽是海軍進入太平洋的主要航道之一，自2013年3月以來，軍機已經多次飛越宮古海峽進行遠程演練，日本戰機經常起飛監視，加快了日本主力戰機F-15J的老化速度。

《今日俄羅斯》網站認為，宮古海峽距離沖繩島和台灣都非常近，今年3月，日本剛在沖繩島附近增加部署戰機，以應對經常飛越釣魚島附近的軍機。路透社表示，轟炸機遠程演練穿越日本和台灣，表明維護東海和南海的爭議島嶼利益的決心，同時也展示了不放棄武力統一台灣的決心。還在進行一個雄心勃勃的軍事現代化計劃，包括建造航母、發展隱形戰機等，以進一步提升遠程投送能力。

事實上，自2013年以來，海空軍的艦機經常穿越宮古海峽，這也從側面反映出宮古海峽在解放軍遠海訓練中的重要性。官方強調，軍機在宮古海峽空域的有關飛行活動合法，解放軍今後將根據形勢任務的需要，繼續組織類似的遠海訓練。

遼寧號航母

日本習慣了？>>

針對飛機的緊急出動比去年同期減少近一半

今年4月13日，日本防衛省發表白皮書顯示，航空自衛隊戰鬥機2016年度針對外國軍機緊急升空次數創下歷史新高，達1168次。其中7成針對飛機，次數高達859次（含台灣8次），比去年增加286次。

日防衛省7月14日公布今年第二季度航空自衛隊緊急升空警戒次數，其中針對的升空次數減少。根據防衛省的數據，日本航空自衛隊因擔心領空被侵犯而緊急升空警戒共229次。其中，針對飛機為101次，比去年同期減少98次。針對飛機的緊急出動也比去年同期減少近一半。

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首艘國產航母動力系統測試 將進入系泊試驗

2017年4月26日，首艘國產航母下水。如今，首艘國產航母建設又將迎來新的節點——系泊試驗。

據央視報道，首艘國產航母研製總指揮胡問鳴在接受《今日亞洲》欄目採訪時表示，第一艘國產航母有了新的進展，目前已經開始動力系統的測試工作，即將進入系泊試驗階段,這意味著國產航母發動機電力供應能夠自主。

海軍研究院專家尹卓在接受媒體採訪時表示，國產航母從下水后還有很多工作要做，整個後續工作大概需要至少2年時間。國產航母的服役時間也要遵循航母建造的基本規律，根據公開信息來看，建造進度還是比較順利的。

港媒稱，分析人士說，首艘自主建造的航空母艦001A型航母很可能明年年底前就可以加入人民解放軍海軍，早於原定計劃。

據香港《南華早報》網站8月4日報道稱，新航母早於預期服役對於打造深海海軍的努力將是一次關鍵性的提升。的這一努力旨在保障關鍵的海上貿易通道，挑戰美國在亞太地區的主導地位，尤其是在南海和東海。

2017年4月26日，首艘國產航母船塢下水瞬間