自曝殖民火星計劃細節 馬斯克:該計劃將挽救人類

為了實現這樣的目標，馬斯克的計劃包括於2018年發射無人飛船Red Dragon，然後於2022年發射新的可重複使用火箭，最後將人類送上火星，他們有望於2025年登陸火星。

出品|網易科學速遞

譯者|小小

據Futurism報道，每個世紀，似乎都有個重新定義世界的人，他要麼改變了我們思考和行動的方式，要麼從根本上重塑了對我們自己或在宇宙中位置的理解。在本世紀，這個人似乎就是美國太空探索技術公司SpaceX創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）。

他是電動汽車製造商特斯拉公司、太陽能公司SolarCity、太空探索公司SpaceX的老闆，而SpaceX已經將我們引導進入可重複使用火箭的時代，其目標就是將人類送上火星。

2016年9月份，馬斯克曾在墨西哥舉行的國際航天大會上發表演講，詳細闡述其殖民火星的計劃。美國雜誌《New Space》日前對馬斯克的演講整理成長達15頁的詳細說明文章，它將於六月刊上發表。以下為重點摘要：

馬斯克已經宣布，他要在2025年將人類送上火星。如今馬斯克指出，實現這個目標需要四大步驟，包括完全可重用性（即可多次重複使用的火箭，SpaceX已經取得巨大成功）、在軌加註（在地球和火星軌道之間建立太空站）、火星上生產推進劑（我們需要能夠利用火星上的能量）以及高效推進劑（需要更好、更高效的旅行方式）。

在控制成本方面，除了使用可重複使用的火箭和飛船外，燃料也非常關鍵。攜帶額外燃料會大大增加太空旅行的成本。馬斯克提議使用甲烷，它可以在火星上生產，為此可實現太空燃料補給，或直接使用火星上的資源。

SpaceX計劃在火星上建立永久人類基地。馬斯克已經明確表示，這樣的殖民計劃最終將會挽救人類。馬斯克曾說過：「為了確保人類的生存繁衍，讓生命成為多星系生物非常重要。」如果我們相信著名科學家史蒂芬·霍金（Stephen Hawking）的預測，即人類只有100年時間逃離地球，馬斯克的火星計劃是非常及時的。

但是殖民火星只是馬斯克公司技術支持的計劃之一。太空採礦和生產也能幫助減少對地球資源的依賴，最終我們甚至不必再在地球上生產任何產品。

為了實現這樣的目標，馬斯克的計劃包括於2018年發射無人飛船Red Dragon，然後於2022年發射新的可重複使用火箭，最後將人類送上火星，他們有望於2025年登陸火星。

然而，馬斯克的計劃中許多細節依然需要充實，他稱自己將詳細說明如何實現自己的遠大抱負，包括建立潛在的殖民火星體系。首先馬斯克指出，前往火星成為多行星物種不僅僅是一種選擇，也是一種必然。他說：「如果我們永遠留在地球上，終有一日會遇到滅絕事件，而選擇成為多行星物種可避免這樣的災難。」

問題在於，我們現在還沒有前往火星的技術能力，沒有巨額財富支持同樣無法實現這個目標。馬斯克概述了前往火星的潛在技術，並認為它們可行性的最大障礙在於成本。他強調稱，要讓前往火星的成本降至與購買美國普通住宅等同的地步。馬斯克稱，這是在火星上建立可持續性發展社會的唯一方式，因為這能確保人們負擔得起前往火星的代價。

目前美國住宅的平均價格為20萬美元。馬斯克稱，要想以如此低的成本送人類前往火星，使用「傳統方法」是絕對不可能的。不幸的是，當前的人均成本接近100億美元，這是完全不可行的。

面臨如此多的挑戰，馬斯克稱這個項目顯然需要公共和私人夥伴支持，單獨一家公司絕對無法實現這樣的願景。馬斯克表示，隨著時間推移，需要的幫助將「像滾雪球那樣」越來越多，越來越多的投資者和政府需要加入進來，這樣才能讓長期殖民火星的計劃成為可能。

那麼，在這個項目中，成本是如何運作的呢？我們怎樣才能讓它在經濟上可行？馬斯克將此歸結於時間和長期投資。在所有與技術相關的事情上，隨著時間推移，生產規模會越來越大，這會促使成本下降。

我們何時才能真正到達火星？Mars Colonial Transporter (MCT)是SpaceX當前正在開發的火箭，它是馬斯克火星殖民計劃的重要組成部分。但是他絕非唯一致力於這項技術的人。美國宇航局與SpaceX正合作開發Red Dragon飛船，同時美國宇航局也在研發自己的火箭，希望利用其前往火星。

在火星殖民競賽中，SpaceX的競爭對手包括United Launch Alliance，其Atlas V火箭已經被美國宇航局看重，將幫助執行Mars 2020任務。非營利組織Mars One也宣稱，該公司將在火星上建立首個人類聚居地。隨著殖民火星的時間越來越近，現在只是誰會最終獲勝的問題。

人類現在正站在令人興奮的十字路口上，20世紀中葉的太空競賽給人類帶來了巨大變化，看起來這次迭代將徹底改變我們。