三缸前驅，專供中國低端裝X人士，寶馬新車只賣20萬

昨天，華晨寶馬1系三廂版正式上市了，售價20.48萬-31.98萬元。新車將分為3款車型銷售，分別為118i，120i和125i，其中前者售價20.48萬元，搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機。而後兩者為2.0升渦輪增壓發動機，採用兩種不同的動力調校，125i售價31.98萬元。

寶馬1系三廂版的長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，比競爭對手奧迪A3三廂版有不小優勢。它還有10種外觀顏色可選，其中就包括很多寶馬車主們最喜歡的埃斯托藍色。新的1系三廂版，與原來的兩廂老1系沒有任何關係，而且只在區上市。

新的1系三廂版，與原來的兩廂老1系沒有任何關係，而且只在區上市。三廂版採用的是寶馬緊湊級的UKL平台，不同於其他寶馬車型縱置發動機后驅的動力布局，採用橫置發動機前驅布局。

不僅外觀保留了寶馬家族的經典元素，雙腎進氣格柵、「天使眼」大燈，和3系幾乎一樣的尾部造型等等。這萬年不變的內飾，「還是熟悉的配方、熟悉的味道」。

價格一出，1系三廂版時尚型，成為目前寶馬在售指導價最低的一款車型，也就是最便宜的寶馬。這也給很多人「寶馬夢」的門檻拉低，咱們先來看看它的配置大致都有哪些。

單區空調、手動織物座椅、低配沒有全景天窗，對於一輛售價超過20萬元的車來說，這樣的配置水平著實有些寒酸，如果對於寶馬這個牌子沒有那麼強的執念，那麼同價位，還真不如買一輛非豪華品牌的中型車來的實惠。

1系三廂版是款為量身打造的寶馬車，楞把之前的兩廂版生生拉皮成了三廂。但是論外形，它倒是比2系旅行車更符合年輕人的口味。雖然價格有點高到出乎意料，不少人認為再便宜五萬最合適。但根據經驗，寶馬車型在後期優惠的力度還是不小的，如果你覺得目前價格還是偏高，不妨再等等。

不是四缸了；不是后驅了；不是經典的50:50的車身比例了；不是「小雞腿」電子擋把了。這些寶馬曾經引以為傲，號稱永遠不變的現在都變了。只是這不厚道的價格依舊這麼堅挺，在這個華晨寶馬3系都只賣28萬的時代，不知道消費者有什麼理由會選這沒便宜多少的三廂版1系。

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