原來這麼多大佬都在造車，這陣容也太強勢了！

珠海銀隆

近日一則新聞引發了熱議：董明珠又放大招了，銀隆新能源有限公司攜150億元而來，想與洛陽進行進一步的深度合作。據悉，雙方已經簽訂三大框架協議，銀隆將在洛打造銀隆新能源有限公司(洛陽)產城融合產業園，總投資高達150億元。

其實：近年來，新能源汽車在政府大力支持下，已成為各類資本競相追逐的寵兒。

尤其是智能互聯網電動汽車，更受到了資本市場的追捧。

超豪華的玩車陣容

不看不知道，一看嚇一跳。

馬雲、李彥宏、馬化騰、雷軍、劉強東、董明珠、王健林大等超級大佬紛紛投資了新能源汽車相關領域。

原來還以為董小姐算起步早的，其實大佬們早就已經開始布局。

榮威RX5

馬雲

2014年7月，阿里巴巴集團與上汽集團簽署「互聯網汽車」戰略合作協議，2015年3月12日，阿里巴巴與上汽設立總額約10億元的互聯網汽車基金，2016年首款互聯網汽車榮威RX5上市。

2015年6月8日，阿里汽車與力帆汽車正式簽署戰略合作協議，雙方將在整車銷售、汽車金融、後市場服務、營銷推廣、汽車租賃、支付寶接入、大數據商業化等方面開展戰略合作。

蔚來汽車

劉強東

2014年11月，京東參與投資建立蔚來汽車。2015年6月，高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金以億元級參與蔚來A輪融資。2017年3月，京東、騰訊等多家知名企業投資，蔚來汽車完成6億美元融資。

2016年12月15日，京東集團、萬達集團等企業以及董明珠個人同時與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

馬化騰

2014年11月，由騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東等共同出資建立了蔚來汽車。

2017年3月，由騰訊、百度、京東、高瓴資本等多家知名企業投資，蔚來汽車完成6億美元融資。

3月17日，騰訊通過旗下黃河投資以17.78億美元的價格收購了特斯拉816.75萬股股票，持股比例達到5%，並由此成為特斯拉的第五大股東。

雷軍

2017年3月，小米雷軍參與投資蔚來汽車。

王健林

2016年底，王健林給董小姐造車資助了5億元。用他的原話是，「投資不大，就5個億，沒有經過深思熟慮，就是相信董明珠。」在與銀隆的具體合作模式上，萬達或從旗下萬達城停車場的充電樁開始。

而近日萬達正式宣告告別房地產，不知道老王也會不會響應董明珠的號召，步入新能源汽車領域。

李彥宏

百度一直致力於無人駕駛技術的研發。百度已發布自己的無人駕駛軟體Apollo，並向所有合作夥伴免費開放無人駕駛能力，此舉或將助力百度走向無人駕駛領域的最前沿。

賈躍亭

說到造車，我們當然不能忘記這樣一個人。

CES 2017大展上，法拉第未來正式發布了首款量產電動車FF91，官方表示，FF91是一種全新物種，它是一款擁有超越超級跑車的性能、優於轎車的操控性、媲美豪華MPV的空間和舒適性、以及頂級SUV通過性的FF全球首款互聯網生態電動車。

看到這些名字、這樣的陣容。讓人們不禁好奇？新能源汽車究竟是有多大的魔力。

那麼這些大佬們造的車，又能什麼時候真正的融入到我們的生活當中來呢？