全國充電樁大建設 盤點2017各地充電樁建設計劃

目前，新能源汽車保有量已超過 100 萬輛，而公共充電樁僅有 15 萬個，充電設施配比與國家規劃水平仍有較大差距。能源局首次表示 2017 年將新增充電樁 80 萬個(專用樁 70 萬個)，再次體現政府發展充電設施的決心。國網也公布了充電設施規劃：2017 年新增 2.9 萬個充電樁，到 2020 年建成 1 萬座充電站、12 萬個充電樁。

據充電聯盟統計,截止2016年12月份聯盟成員單位總計上報公共類充電樁141254個，其中交流充電樁52778個，直流充電樁38096個，交直流一體充電樁50380個，從2016年1月到12月，月均新增公共充電設施約7688個。

公共充電樁數量前十名分別為：

2016年，充電樁建設突飛猛進，新建公共充電樁近10萬個，是2015年的10倍，2017年將再增7倍，那麼各個省市2017年公共充電樁建設有哪些計劃呢?

北京

北京市住建委將於2017年繼續在市區200個社區投放500個移動充電設備，滿足市民綠色出行需求。2017年，北京市將實現平均每5公里有一個公用充電網店。2017年，北京將新建3000個公用充電樁，據悉，前大柵欄「北京坊」電動汽車快充站已正式投運。該站點共配置100個直流快速充電樁。

上海

上海充電樁建設和當地龍頭企業有很大關係，據了解，上海充電樁龍頭企業安悅充電2016年在上海市場佔有率就打到了92.3%，2017年，安悅充電預計建設6000根充電樁，並在全國落成建設8個充電站。而整個上海2017年計劃新建城市公共充電樁6000個，形成中心城區平均2公里充電服務圈，並逐步加快新能源車分時租賃服務網點建設。

天津

2017年，國網天津電力將加大投入，計劃新增充電樁1848個，新建高速充電站6座，城市快充站87座，公共充電站8座。此外，天津充電設備還將繼續向商業區底下車庫、公園景區等繁華區輻射，實現中心城區主要景區、商業設施、地下停車場全覆蓋。

武漢

2017年武漢將新增電動汽車3000輛，規劃建設充電樁3160個，形成「1+8」城市圈，並與襄陽、十堰等城市形成實際示範圈。其中，湖北既濟電力集團客運分公司今年將投資8000萬元，在城投停車場公司現有停車場內劃定區域，建設30座充電站，共計300-350個充電樁。

煙台

2017年煙台供電公司假話建設8座公交快充站，149個離散樁地點，並在此基礎上，在轄區所有供電所、營業廳實現充電樁全覆蓋，共計建設252個直流快充樁。

合肥

計劃今年全年推廣新能源汽車2.5萬輛、累計達到6.8萬輛，建設充電樁1.2萬個、累計達2.3萬個。