8旬老太朝飛機發動機扔硬幣 陪同家人為何沒阻止

原標題:8旬老太朝飛機發動機扔硬幣 陪同家人為何沒阻止

工作人員手裡就是老太丟的硬幣。

飛機最終於下午6點16分起飛，延誤4小時。

機場工作人員檢查發動機。

6月27日下午，網友「歡樂的雲端之上」通過微博發布消息稱，南航原計劃於27日12時40分起飛的CZ380航班(浦東-廣州)，因一名老年旅客在登機過程中向飛機發動機投擲硬幣，導致航班延誤，150人滯留。涉事旅客已被公安部門帶走調查。

乘客舉報

有人向發動機拋撒硬幣

據CZ380當班乘務長回憶，27日中午12時30分，有登機旅客向自己舉報，「有人向發動機拋撒硬幣」

她說：「那位乘客當時說，看到好像有硬幣掉進了發動機。」

乘務長第一時間將特情信息通知機組，機組確認後向機場單位、管制部門報告情況。機務人員也趕到現場檢查。

經勘查，機務人員在飛機發動機附近共發現9枚硬幣，其中2枚5角硬幣，6枚1角硬幣，發動機內部1枚1角硬幣。涉事人員也很快被鎖定為一名年過八旬的老太太。

一行四人

老太在客梯車中部投幣

據南航上海分公司地服部介紹，老人一行共四人，老伴和女兒女婿。因行動不便申請了輪椅服務，地服人員將四人送至機下。

據了解，老人在行至客梯車中部向發動機撒硬幣，在客梯下檢票、艙門口迎賓的工作人員均未能發現異動。所幸，老太太扔硬幣的舉動被身後的旅客看到，並報告。隨後，近150名旅客下機等候，滯留機場。機場公安到場介入調查。據CZ380當班機長介紹，硬幣如果被吸到發動機核心部門，很可能會與發動機高速轉動的葉片發生碰撞，極易導致發動機喘震、失速，甚至停車。

通過網路查詢可以看到，該航班是經由日本名古屋起飛，途經上海，終點為廣州。

投幣動機

老太告訴警方投幣為祈福

隨後，上海警方通報稱，經上海市公安局國際機場分局調查，涉事旅客邱某(女，80歲，無違法犯罪和精神疾病史)稱其拋擲硬幣是為祈求飛行平安。

經安全檢查，警方在現場找到9枚硬幣，其中1枚落在發動機內，其餘則落在附近地面。

為確保飛行安全，南航維修部門對飛機發動機進行了全面檢查，至16時53分，發動機檢修完畢，飛機可以安全起飛，該航班已於18時16分起飛前往廣州。

目前，涉事旅客及其隨行旅客還在接受公安問詢，南航協助原航班部分旅客改簽后，其他旅客繼續乘坐航班前往廣州。相關情況正在進一步調查中。

南航就此發布公告提醒廣大旅客，乘坐飛機時應遵守民航相關法律、法規，禁止做出危害航空安全行為。

網友氣炸

「老人的家人為何不報告?」

@雲音樂故事集：發動機:我長得像許願池嗎?

@Pawn瓜：所幸還沒起飛，不然空中發動機故障......按照A320算，新型的LEAP-1發動機價格大概在3000萬美元不到，現在拆開維護一下的話……請這人賠錢吧，能記住一輩子。

@夏文翠花：應該賠償檢測發動機的錢和耽誤旅客時間的錢。

@MAGIC花花：老人有可能是糊塗了，但是家人在哪裡?作為陪同的監護者為何不立即報告這件事?縱容「熊老人」要不得啊。

後果嚴重

硬幣進入發動機意味什麼?損壞甚至報廢，後果不堪設想

發動機是飛機的「心臟」，扔進了硬幣會有多大的影響?只要把扔進去的硬幣找到就可以了嗎?

《航空知識》主編王亞南告訴記者，硬幣雖然小，但對飛機的影響是非常巨大的，比一般的硬物和飛鳥還要危險。這是因為硬幣是鋼芯鍍鎳的，是耐磨損的鋼材，一旦進入發動機，在高速運轉時會打壞很多旋轉部件，氣流從前往後吸入，硬幣會進一步打壞風扇，甚至進入葉片燃燒區，一個硬幣會造成一連串的危害，甚至會導致發動機的整體報廢。「好在飛機沒起飛就發現了，如果起飛就非常危險。」

王亞南介紹說，對於民航業界來說，一些知識屬於常識性的，發動機里任何異物都不可以有，哪怕是一個紙團也不行，飛機起飛前，需要消除所有的異物隱患。

記者此前到航空公司的維修基地採訪時發現，即使是維修工具，在分解過程中，都需要進行特質包裝箱的特製管理，每一個工具都有一個對應位置，如果沒有放進去會有顏色提示，用各種方法防止差錯，就是為了避免有工具遺漏在發動機或其他機體內。

王亞南說，進入檢修程序后，不僅要去除硬幣，還要看硬幣有沒有擊傷零部件，即使葉片的表面塗層划傷也需要檢修，因為葉片要耐高溫耐腐蝕，如果划傷，其使用壽命會受到影響。

奇葩乘客

那些奇葩乘客的極品事

2016年10月28日白雲機場一航班在下客過程中，有旅客打開了飛機應急滑梯，直接導致後續航班調換飛機執行。依據相關法律規定，機場公安機關對其處以行政拘留13日。

2015年1月10日由昆明至北京MU2036航班上的旅客因不滿航班延誤，擅自打開飛機緊急出口，其中涉事人員被治安拘留。

2014年7月5日一對來自江蘇的夫婦大鬧香港機場，更是向值機櫃檯潑汽水，被香港警方拘捕時，女性旅客涉嫌推倒一名警員,最後夫婦兩人都被警方帶走調查。

2012年9月由蘇黎世飛往北京的LX196航班上，兩名籍乘客因調整座椅起糾紛，在機上鬥毆，導致航班返航。

立即評

投幣祈福背後 如何面對老人的「不適應」?

祈福、向飛機發動機投幣、80歲老人，這些關鍵片語合在一起，讓人覺得不可思議，又有幾分「喜感」，但更多的還是震驚和后怕。如果不是乘客「意外」發現老人的「投幣」行為，該事件的後果確實不堪設想。

鑒於事件的主角是一名80歲的老太，對該事件的解讀乃至處置，註定沒那麼容易。從法律角度，70歲以上的老人已經可以免除行政拘留的處罰，那麼，責任或經濟賠償，多半只能由老人的監護人來承擔。但最難的地方在於，到底如何與一名向飛機發動機中投幣祈福的老太說理?讓她明白對應的航空安全常識?

暫時不清楚該起事件的發生，是否有著其它更複雜的原因。但可以確定的是，隨著航空出行的普及與老齡社會的加劇，越來越多不具備航空安全常識的老人，將會有「第一次」坐飛機的經歷。他們要麼感到新鮮好奇，要麼是感到驚惶，由此都可能做出在常人看來難以理解的事情——譬如向飛機發動機中投幣祈求平安。

由於老年群體自身的特殊原因，他們身上的問題，只能更多由外部的防範來化解。比如，這起事件中，老人有老伴和女兒女婿的陪伴，按理說不應該發生這種事。他們是否了解過老人坐飛機的心理感受?又為何未能及時阻止老人向發動機撒幣的行為?

不只是航空安全，這起事件其實是給整個老齡化社會提了個醒：老年人越來越多，社會的發展速度卻越來越快，他們與新事物的摩擦或不適某種程度上將難以避免。如何降低這種衝突所可能帶來的社會風險，幫助老人更好的接受與接觸新事物，或是老齡社會必須補上的一課。