每日車事：這輛SUV比漢蘭達大一圈，還便宜好幾萬！

27日上市 瑞虎5x更多信息曝光

日前奇瑞官方正式宣布，奇瑞瑞虎5x將於今年9月27日正式上市，新車定位於一款緊湊型SUV，並且採用了瑞虎家族最新設計語言。

新車車身尺寸分別為4338＊1830＊1645mm，軸距2630mm。相比現款瑞虎5，新車軸距增加了20mm，不過車身長度減少了173mm，寬度減少了11mm，高度減少了95mm。未來該車將於瑞虎5一起征戰緊湊型SUV市場。

內飾設計上，不對稱式中控台採用雙色搭配，同時新車還配備有三輻式多功能方向盤，換擋桿造型也相比首發時進行了調整。瑞虎5x還全系標配博世9.1ESP，電子駐車系統EPB，緊急制動，全景影像、LDW車道偏離預警等。

動力方面，新車先期將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力（108kW），與發動機搭配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。

大咖點評：奇瑞旗下的分公司越做越多，奇瑞的車子就越做越小，看來是公司多了車位少了，那些賣不出的可以多停幾輛。

20日上市 大邁X7上進版車型配置曝光

從官方獲得了眾泰大邁X7上進版車型的部分配置信息。據了解，新車將會推出1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT五款動力系統，其中7座版車型將搭載2.0T+6DCT的動力組合，最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛·米，將會在今年9月20日正式上市銷售。

在配置方面，據了解大邁X7上進版車型將全系標配LED日間行車燈、外後視鏡加熱、皮質座椅、後排出風口、車內氛圍燈、全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、手機遠程智能控制、前排側氣囊、電子手剎、上坡輔助、前後駐車雷達以及胎壓監測等。而高配車型還將在此基礎上配備旋鈕換擋、液晶儀錶盤、雙區空調、PM2.5過濾、電動記憶座椅、電動吸合門、電動尾門、半自動泊車以及ACC自適應巡航等。

空間方面，此次推出的上進版車型將包括7座版車型，採用了2+3+2的布局方式，第二排座椅位置可前後調節，而第三排放座椅放倒后也可與地板持平。

大咖點評：雖然一直在模仿，但是也希望能爭氣，在三大件上面多下下功夫，前途還是不錯的。

攬勝PHEV/攬勝運動版PHEV將於年底推出

日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體採訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出。

在外觀方面，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應的燃油版車型基本保持相同，主要會在細節上有所調整。

動力方面，據了解，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會採用相同的插電式混合動力系統，由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，其中發動機最大功率或為300馬力，峰值扭矩或為400牛·米；電動機的最大功率或為204馬力，峰值扭矩或為450牛·米。據了解，兩款新車的電池組有望被安置在後備廂下方，純電動續航里程或達48公里。

大咖點評：雖然這邊都要制定停止售賣傳統能源車的時間表了，但是這48公里的純電動續航里程。。。插電式混動真心的沒有傳統混動用著方便，沒電了更費油。

雙龍全新一代雷斯特首發

本屆法蘭克福車展上，雙龍汽車發布了新一代雷斯特，該車採用非承載式車身，搭載2.0T發動機。據悉，隨後新車可能會被引入市場銷售，該車定位為中型SUV，從雙龍Tivoli（蒂維拉）開始延續的家族設計風格是新一代雷斯特主宰元素。

新一代雷斯特長寬高分別為4850/1920/1865mm，軸距2865mm，參考漢蘭達的4855/1925/1720mm和2790mm，新車算是標準中型SUV身材。

新車還搭載了蘋果Carplay和Android Auto手機互聯繫統、駕駛輔助系統（包括道路偏離預警系統和自動剎車系統）以及360度倒車影像等一系列科技性配置。動力方面，新車將提供兩種動力系統供用戶選擇，分別是2.0T汽油發動機和2.2T柴油發動機，傳動系統方面將使用8速自動變速箱與汽油發動機匹配。

大咖點評：還敢引入市場銷售，上一代24萬多的起步價，新款肯定不會便宜多少，誰買啊？心裏面都沒點＊數嗎？

本文為作者原創，未經授權不得轉載