【技術講堂】BMW 650i xDrive底盤簡析

【車訊網 報道】

這是一輛BMW 650i xDrive四門轎跑車，它搭載了一台4.0L渦輪增壓發動機，輸出功率高達300kW/5500rpm，扭矩600Nm/1750-4500rpm，儘管車身自重高達2噸，但0-100km/h加速僅4.9秒。由於是借來的試駕車，因此不能進行拆解，在這裡跟大家簡單分享該車底盤方面的部分內容。

既然作為一款高性能轎跑車，空氣動力性能自然是不容忽視的一項內容，BMW650i xDrive在底盤平整度方面表現優異，車身底部絕大部分為護板罩蓋。

另外據BMW官網顯示，該車售價高達164.8萬元，因此在車身輕量化方面也是竭盡所能，例如輕量化引擎罩蓋、車門，還有非金屬材質的翼子板及尾箱蓋，底盤大梁懸挂相關部件同樣應用了鋁合金材質。儘管應用了大量輕量化材料，但該車自重仍然超過了2噸。

發動機艙被護板全面罩蓋，預留了保養維修孔位，在進行車輛保養維修時簡化了維修技師的操作，但相信該車保養費用不菲。

乘員艙同樣被左右兩塊巨大的護板罩蓋，底盤管線都為護板所防護，底盤平整度和管線防護方面表現無可挑剔。

排氣管路被大面積雙層金屬箔隔熱襯板隔開，儘可能減少排氣系統熱量向乘員艙傳導，提高車內乘坐舒適性。

變速箱及驅動力分配機構都為護板罩蓋，護板上稍許水漬也許是空調水泄露所致。

為了獲得更為優秀的平衡配置，BMW650i xDrive底盤組件多採用左右對稱布置形式，查詢官網數據得知該車前後軸允許承重分別為1260/1340kg。

另外根據官網宣傳顯示，BMW650i xDrive裝備了運動型排氣系統，「該系統發出的咆哮聲與車輛的整體的運動感完美呼應。通過集成的排氣閥裝置可以改變聲音，由駕駛體驗控制系統控制。獨具特色的轟鳴聲增強了」SPORT」運動模式和」SPORT+」運動駕駛模式的運動感，而舒適模式的引擎聲較為柔和，更適合長途旅行和豪華的駕駛體驗。」

例如汽油箱，左右後懸，底盤組件中很多都採用了左右對稱布置形式，所有的努力都是為了更為暢爽的駕馭，這也是BMW一直以來的堅持。

由於車身乘員艙底板被護板覆蓋，乘員艙底板是否噴塗了防腐蝕塑膠不得而知，但油箱上方局部有未噴塗防腐蝕塑膠部位，尾箱下方圓形槽局部噴塗了防腐蝕塑膠。

據有關資料顯示，BMW650i xDrive前懸為雙橫臂獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架，懸架部件中採用了大量輕量化構件。

針對車輛操控方面，BMW官網如是說：「BMW先進的技術為BMW 6系四門轎車跑提供了卓越的駕駛品質、精確的操控和出色的方向穩定性。技術基礎為懸挂。它保證了與路面的精準接觸以及所有情況下出色的抓地力，這也是準確調校的技術部件、智能懸挂系統之間的互連，以及前後橋均衡的重量分佈的結果。通過這種方式，您可以在享受動感駕駛樂趣的同時獲得高安全性。」

BMW650i xDrive搭載了整體主動轉向系統，官網是這樣宣傳的：「後輪驅動車輛的整體主動轉向系統結合後橋轉向角可變的後輪轉向系統，時速達60公里/小時左右時，後輪的轉與前輪相反。看似較短的輪軸，卻提高了操控性和敏捷性。」

關於BMW xDrive，BMW官網如此解釋：智能BMW xDrive四輪驅動系統可針對挑戰性的路面狀況進行精準調節，提供出眾牽引力。通過xDrive和動態穩定控制系統（DSC），車輛能始終保持方向穩定性和可控性。可通過DSC感測器系統控制的xDrive能夠靈活快速地分配各軸的驅動力，以防轉向過度或轉向不足，從而確保出色的方向穩定性。因此在關鍵路況下，DSC並不需要干預過多。BMWxDrive結合了全輪驅動系統的牽引力、方向穩定性和駕駛安全，以典型的BMW敏捷性帶來更多駕駛樂趣的。

BMW650i xDrive搭載了8速手自一體運動型變速箱，針對這台變速箱官宣如是說：「它適合個人駕駛風格，從舒適的滑行到動態駕駛都能同時實現。除了自動檔位選擇外，還可以隨時手動變速。使用動態設計的變速桿或者方向盤上的換擋板鍵進行換擋。在」SPORT」運動模式下，具有優質的換擋性能。由於細微的增量和八個齒輪，發動機在超車的情況下總能充分利用動力和能效，讓加速度更快。高速行駛時，額外的第八個擋位會降低所需的發動機轉速，從而也減少油耗和發動機噪音，此時新開發的扭力轉換器離合器也會發揮作用。8速手自一體運動型變速箱能夠為您提供順暢的換擋舒適性和優質的能效。」

BMW650i xDrive搭載了 V8渦輪增壓發動機，針對這套動力系統官宣如下：「為BMW 6系四門轎跑車提供的動力基礎。輕踩油門就足以發動BMW渦輪增壓 8缸發動機，憑藉兩個渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門、Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統以及高精度直噴系統，百公里加速時間僅僅4.6秒（官網雙門/四門轎跑車技術參數選項中註明該成績為4.9秒，敞篷轎跑車為5.0秒）。BMW 650 i xDrive四門轎跑車的百公里加速時間為4.4秒。 輸出功率為強勁的330千瓦(450馬力)，最大扭矩為650 Nm，BMW 8缸渦輪增壓汽油發動機的油耗也非常出色：配備自動啟/停功能和其他BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics），BMW650 i四門轎跑車的平均油耗為8.8-8.6升/ 100公里(xDrive: 9.4 - 9.2升/ 100公里) 。這意味著BMW 650 i四門轎跑車和BMW 650 i xDrive四門轎跑車均滿足EU6排放標準。」