加滿油會傷車嗎？

去加油站的時候該不該把整箱油全部加滿？不少朋友都有過這樣的疑問吧。

有些朋友就覺得這個加滿了這個車子是不是就重了，那我是不是就是費油了？

那我去找了一下資料算了算，大多數普通的車子這個油箱容積基本上是60升左右，93號汽油的這個密度是每升0.725千克，那麼60升的話就是43.5千克。那如果是3/4的油箱，那45升就是32.625千克。

然後呢我再去翻了翻，車子重量每降低100千克，百公里油耗大約相差0.3~0.5升的油耗。

也就是說開一百公里的兩台車，一輛加滿油，一輛只有3/4的油，這個油耗最多是差0.05升左右，車型和技術不一樣肯定有上下偏差，但是這個0.05不會偏差到3、4升的。

所以說這每次不加滿油是可以省油，但真心省不了多少。明天這個油價往上跳一下，或者往下跳一下，我們做這件事情就不太有意義了。

那我還有幾個朋友，他們倒不是很糾結於這個油錢的問題，他們主要是擔心這個車子會不會壞。

不是網上經常會說的嘛，這個車子如果油少了，就會影響這個散熱，散熱了之後這個油泵上面就會不好，提前會壞掉或者是怎麼樣。

我又去查了一下資料，這個話對也不對，怎麼講？這個車子它是有結構的，那關鍵是要看它在油箱裡面還是油箱外面。

然後的話呢，這個油泵它所採用的冷卻設計是怎麼樣的。有一些的確是要靠汽油把它泡在裡面，溫度才會散發掉的。這種油少起來，多少的確是對散熱有點影響。

但是現在比較新的車子，基本上是只要油泵裡面的油在走，它這個管路不停的走。就像我們水冷、電冰箱之類的東西一樣的，只要這個油在裡面走，它就是能起到降溫作用的。

要看車型的，並不是說這個油不太有了就容易壞，所以說我要把它加加滿。

那麼不是說到加滿了嘛，對不對。那加滿其實它有一個概念，跟大家分享一下，這個汽車油箱它標註的容積其實是叫做最大合理容積。

這個容積是要比它實際上能裝的要少那麼一點點，一般油箱可以在它標的容積之外多加上10~15%。

比如說60升的油箱，它標註是這個，最多可以加到70升。人家這麼設計是有道理的，不是為了好像忽悠我們或者是其他什麼理由。

有個東西叫做熱脹冷縮，這個油熱了也是會膨脹的，你是要給它留一點空間的，而不是脹的來空間沒有，人家搞得不好就是要有安全隱患的。

還有一個就是這個車子的油箱裡面它有可能是有一個備用的小油箱，或者說是一個額外的儲油隔槽的。

這個就是怕我們開車的時候油用的太凈，用完了跳燈了，然後直接就開不動了，這個不太人性化，有一個備用油箱在那邊的。

所以說這個標稱60升，你往上面加，加到65說不定還是有可能的。那這個是理論上的叫加滿，槍會跳槍的。

還有一種就是你加油加到跳槍了這個理論上的加滿之後，你還要什麼用手推著車來回晃，想辦法湊個整數再給它加進去，加的來油都溢出來為止，這個叫真加滿。這個真加滿還真的是會傷車子的。

這個其實油箱裡面它不是就是一個鐵罐，裡面放著油，它有其他的這種部件的。

裡面比如說有一個東西，它叫做碳罐，它等於說是減少汽油蒸發的這個汽油蒸氣的這麼一個裝置。我們這個發動機轉的時候，汽油的蒸汽就是從碳罐裡面進入到進氣管，然後再進行燃燒的。

如果這個油加的實在太多，這個油箱的出氣口就被埋在這個汽油裡面了。這個時候碳罐如果它的位置和結構設計的不是很合理的話，等於說過濾的就不是這個氣體了，直接就是你這個汽油液體浸泡上去了。

那這個碳罐中的活性碳浸的時間長或者量比較大，是會失效的，這直接就報廢掉了，要換了。

所以說，加滿沒問題，你加到滿出來這就是不行的了。關於加油到底要不要加滿這件事情，基本上就是這麼幾個維度了。

你如果從省油的角度來說，真的省不了多少油，沒什麼意思；你要說從傷車的角度來說的話，你不加滿或者甚至沒什麼油，影響要看車型。

你把它加滿到跳槍，正常使用就可以了。你要搖來搖去，非要湊個整，加到油都溢出來，這還真的是傷車子的，就大概是這麼幾個情況。

一般來說我周圍的朋友在聊這些話題的時候，他們這個聊完了，喝杯酒或者抽根煙，繼續吹牛。聊什麼呢？就是省油，對不對。

省油無非那幾個，譬如說空檔滑行它真的能省油嗎？我們這種10萬塊錢左右的這種家用車，最省油的車子都有哪幾款？

「備胎說車」每天都會給大家一段汽車實用小乾貨，每天來一段，輕鬆懂汽車。